最满意

外观小巧、精致，具有一种十足的现代感！无论你是从哪个角度看，都会让你很满意！修车保养也便宜，保有量大,车小好停，好驾驶，帮助我们了解汽车，更懂得汽车，同时还能提升个人驾驶及技巧，使我们的腿迈的更长，总之这些都是我比较满意的。

最不满意

小毛病也较多，比如暖风的鼓风机一打空调就有滋滋的电流声，其实是鼓风机发出的摩擦声，让人难以忍受。

空间

5

对于单身和情侣这款小车无论是在驾驶还是在郊游都足够用了，如果家庭出游建议换车

放行李

座椅不放倒可以放两个妹妹的行李箱，放倒就无敌了哈哈，比五菱宏光少一排座椅的储物空间，大家可以想象一下。另外，吐槽的是据说高配的雨燕后排可以全部放倒，而我的是低配的，只能放倒2/3左右，没有工具测量，以上是目测，不过作为情侣或两口之家的买菜和郊游用足够了。

储物空间

要说储物空间就要有对比，其实雨燕的储物空间算不上优秀，同级别的车吧，大概有这么几档，POLO、斯柯达晶锐、本田飞度、丰田雅力士，驾驶室的储物空间这几类车里，飞度最优秀，polo和晶锐差不多，如果做一个排名的话应该是飞度、雅力士、polo，晶锐，雨燕。

横向对比

上文说道雨燕的储物空间不错，其实买雨燕最纠结和最容易对比的是三辆车，一辆是飞度，一辆是polo或晶锐，飞度是公认的开不坏的发动机，这点雨燕的质量也毫无争议，对于合资这方面，质量还是要好那么一点点的。然而在整车空间对比上，飞度的空间最大，雨燕其次，主要表现在后排要比polo高不顶头，晶锐要比polo空间好也体现在后排，不过polo和晶锐基本可以看做同一平台同一技术。而在价格优势上，雨燕的性价比除了飞度外要更高。

驾驶感受

4

1.2档不想喷了，三档以上信心十足

加速表现

只要舍得给油就应了那句话没有肉车只有肉人，但城市开车毕竟不是竞技，所以一二档还是动力一般，我试过2500转换挡，效果很好，动力表现不错。

跑高速

车载外地开回，没走高速跑的国道，国道限速100，感觉很平稳很流畅，底盘尤为骄傲，毕竟我没开过好车。

操控

5

操控很满意，指向精准不拖泥带水，离合器不好掌握，结合点也比较靠前，不稳住油，容易灭火。

油耗

3

1.3的油耗和1.5差不多，呵呵（苦笑），不但苦笑还肉，三档以上好一些。高速省油

高速路段表现

跑高速比较省油，大概6-7个左右，城市总要走走停停比较费油

横向对比

我开过F0虽然是三缸车，也不够级别，但蛋蛋真的很省油，对比亚迪的印象也只有省油，省油，省油！

城市路段表现

到手刚好跑了一次高速，高速走完，耗到车没油，满箱油测试城市路段，满箱加了210元92号汽油，共开380公里，算下来应该是5毛5一公里，因为城市路段经常走走停停，又正好是我们这里冬季，耗油要比暖和的时候多一些，所以降到5毛一公里还是很有信心的。

舒适性

5

前排空间很大，180的个子也不会有顶头的感觉，后排空间利用合理，乘坐还可以。车快7年了，内饰稍有异响，天冷没有收拾，舒适性还不错，后排短途可以。

外观

5

外观很满意，漆面整洁，工艺完善，7年老车了，打打蜡依旧光亮照人。

内饰

5

内饰中规中矩，还是很满意的。但做工单一，快十年了，风格一成不变，塑料感十足！如果可以提升，真是太好了，有车友将门板包皮，质感非常不错，总价不过千元左右，期待厂家完善。

性价比

5

性价比不错，当年五万多，现在还五万多哈哈。买车的时候和晶锐做了对比，真的如果晶锐价格不高我果断上晶锐，因为喜欢那种逼格，但想象败给现实，最终选择了YY，上了雨燕才知道什么叫浓缩都是精华，空间并不是想象的那么小，而且后排空间可以，关门声厚实，给人安全感。

期待的配置

买车回来，开始倒腾，说实话内饰可以接受，虽然内饰简单，但做工还算上层，唯一感觉不足的是方向盘，方向盘表标配的实在太寒酸，对于一款运动型的小车，你可以没有各种高逼格的配置，但方向盘的逼格一定要高，最近在看日规货，我虽不崇洋媚外，但真心觉得方向盘应该弄的上档次一些，毕竟他就像我们吃饭的筷子，筷子很破连吃饭都很影响心情。

选择这款车的理由

选车之前还看了polo，飞度，晶锐，凯越，没选凯越是太老气，没选polo是太贵，没选飞度和晶锐觉得一个样子有个性，一个牌子一般，最后选择雨燕物美价廉