人生第一辆车感觉勉强良好

英朗 2013款 GT 1.6L 自动时尚版购车经销商：南通长江上通

神棍GT

英朗 2013款 GT 1.6L 自动时尚版认证

2014-12-28 首次发表

20938km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
13.07万

裸车购买价
2013-08

购买时间
南通

购买地点

最满意

外观还是比较好看的，内饰也比较喜欢

最不满意

车子太重，加速太慢，超车比较难

空间

3

对于185的人来说这个级别的车空间基本上都不够，驾驶座调节到最低后头才能离开车顶内饰板，向后调节到膝盖舒适的时候后排乘客基本上已经没地方放脚了。听说是设计的原因，英朗这个车看着大，空间其实很小，副驾驶我也坐过，还不如主驾驶座，但是相比福克斯、科鲁兹和断轴王对我来说英朗已经算好的的了。后排空间应该来说不是很大，家里人坐过也没有提出异议。后备箱空间还算可以，在同级别里面应该不是很落后，上街买个菜的话还是很足够的，就连电动车我也塞进去过，平时一直50L的储物箱放在里面也不觉得占地方。发动机舱的空间应该算是很大了，以至于老鼠什么的小动物都有栖息的场所。

驾驶感受

2

说到动力都是泪，1.6L的动力好像是不够，平时起步那个难啊，转速到了2500以上也没感觉车速起来，发动机一阵怪叫，也许这个不应该怪发动机，主要是车子太重跑不起来，主要是没钱买个带T的，不过幸好也没买带T的，听说带T的好多零配件会坏。动力涉及的系统太专业，不敢多说，说多了暴露出我非专业的本质。我只能说感受这个车加速不起来，但是正因为加速不行我还被他们夸为开车最稳的人，没有之一。

操控

5

操控这个车基本上还是可以操控的，我向左打方向盘他就很听话的向左，向右打方向盘他很听话的向右，我踩刹车他就慢，我踩油门他就快，一切尽在掌控中。

油耗

4

买之前就听说这个车油耗很高，别克是油老虎，家里人也道听途说的来劝说不要买，后来考虑到油钱有补助就买了，现在开了2万多公里，基本上每月都要跑700多公里高速，也许正因为这个我的油耗7.6应该不算高，但是有人和我说他的迈腾才7点几个油我顿时觉得这个车油耗高了，看来我还要继续夏天不开空调，起步不踩油门，保持匀速直线行驶，清理车上一切多余负重，让我的油耗再地点吧。

舒适性

4

开这个车我感觉不舒适，每次上下班人多的时候我都高度集中精神的开车，那个A柱还挡着视线，我要像磕了药一样左摇右晃才能看清周围情况，每次开高速由于身高原因一直憋却在那里真的很不好受，一开就是三四个小时，坐我后面的人一直唠叨你的车后排塌陷了，窝在里面不高大，前排后排都不舒服。还有更多的是路的原因，颠簸的厉害，最后全怪车上去了。但是还有一点要肯定的是这个车很稳，感觉很扎实，从大车旁边过去很有安全感，这个是唯一让我舒适的地方，虽然只是心里舒适。

外观

5

说句实话外观还是挺好看的，这种仁者见仁智者见智的问题我还是比较敢于发言的。我那骚包红感觉还算是抢眼的，公司停车位里面本来就没几辆红的，有红的也是土鳖红，完全不是一个档次的颜色。车子造型也是憨厚老实，很符合我的气质，圆润的前脸和屁股也算和谐，一看样子就是跑不快的那货。机盖两边的镀铬伪散热孔很唬人，屁股上的两条灯眉看着挺二的。小磕小碰好多，好多地方掉漆了，但是红色的车身乍一看还是看不出来，这个功能蛮好的，省了花钱去喷漆。

内饰

5

内饰用料应该不算很厚道，软一点的总比硬一点的来的亲和，但是英朗驾驶仪表处都是硬的，只有中间有一块软的，车门也是半软半硬，更有趣的是我的车门内饰板还开裂过，直接叫4S店给换了一块。用料不算高端的话只能用造型弥补了，内饰造型还是可圈可点的，最起码符合我的口味，按键多到眼花，但是还是很实用的，我还是喜欢机械的按键，总感觉触摸屏靠不住。

性价比

3

现在这个车又降价了，动辄三万的幅度还是很诱人的，但是所实话这个价位也有好多车可以选，特别是逆天的日系车，我买的时候还是一个愤青，现在想想愤个毛啊，一样花钱谁不想买个好点的啊。但是话说回来这个车优惠后性价比还是不错的，就按重量来么也便宜的哇，不要说日系车轻欺负他，就算那个断轴王么也要60块钱一斤，英朗只要46块一斤，46一斤，你买不了吃亏，46一斤，你买不了上当，关键还不断轴，谁用谁知道。