稳重的气质，扎实的驾驶，豪华的内饰，经济的用车

奔驰GLK级 2014款 GLK 260 4MATIC 动感型购车经销商：深圳南方腾星奔驰

明昶

奔驰GLK级 2014款 GLK 260 4MATIC 动感型认证

2014-12-28 首次发表

2000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
39.80万

裸车购买价
2014-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

动力充沛

最不满意

后排储物空间少，尾箱小

空间

4

乘坐空间很不错，尤其是前排，座椅的调整幅度大，适合各种身高的司机，后排乘坐网上评论说比Q5小，对比下，相反觉得Q5的头部空间没GLK那么宽敞，也许是GLK外形比较方正的原因

驾驶感受

5

2.0T动力很充沛，起步虽然有点慢，但从不会觉得肉，只是奔驰的调教没宝马那么激进，奔驰的动力输出调教比较稳，动力的输出和油门匹配得很好，对驾驶者的意图领悟很到位，随着油门的深浅，速度跟进得很积极，涡轮增压介入得很早，而且没有顿挫感，标准的奔驰风格，2.0T的动力输出其实很线性，没网上说得那么突兀。

操控

5

选车时候，对比其他车型，看中的就是奔驰的AGILITY CONTROL，避震自动根据路面情况调节软硬，这对操控至关重要。方向助力根据速度自动调节松紧，紧急边线时候，GLK表现得非常的灵活，很多轿车都做不到这个水平。

油耗

5

市区上下班10升多点，高速7.5，平均油耗8.5，和厂家公布和工信部公布的数据一致。奔驰厂家还是很诚实的。最近在老家，同一样一段100公里的路，三菱1.8升要9.5~10升油，8代雅阁2.4要14升油，GLK却只需要8.5升，实测几次数据，油耗非常的满意。

舒适性

5

隔音效果非常的好，车虽然方方正正的外形，但是高速上120，说悄悄话是可以的。座椅很软柔很舒服，长途下来也不会太累，但是腰撑的效果没雅阁好；另外还是奔驰的敏捷控制系统好，烂路的时候，避震把路面的颠簸过滤基本过滤得差不多，高速的时候，底盘很扎实，稳重，有安全感。

外观

5

不做评论，各花入各眼。整车除了车头那个脸盆大的奔驰LOGO外，一切都是低调

内饰

5

精致，大气。室内的氛围很温暖，用料很足。尤其是出风口，喜欢得不得了，如果说是看中出风口而买的这车，其实真的也不为过。内饰比Q5好太多去了

性价比

5

我的价格比很多车友要低，性价比没得说。

选择这款车的理由

用闫闯的话：“奔驰品牌下有种稳重，它不是适合所有人，但是不是任何人都适合它，车和人之间讲究得是一种气质的匹配。”的确如此，什么样的人就会开什么性格的车，兴许这么笼统得概况有些武断，但也的确反映出某些客观的事实。奔驰开起来不会让你有想深踩油门的冲动，当然AMG系列除外，选择GLK，我只是想舒服，安全地把我自己和我家人送到目的地。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2018-09-18

40000km

行驶里程