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宝马X3(进口) 2014款 xDrive28i 领先型

mojiafei：操控一流动力强劲

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2014款 xDrive28i 领先型口碑

操控一流动力强劲

宝马X3(进口) 2014款 xDrive28i 领先型购车经销商：绍兴宝晨宝马

mojiafei

宝马X3(进口) 2014款 xDrive28i 领先型认证

2014-12-29 首次发表

4928km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
53.54万

裸车购买价
2014-01

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

宝马动力强劲，操控一流。

最不满意

领先版没有腰部支撑，座椅较硬，开久了腰酸。

空间

5

没记错的话，X3的空间已经是同级别中已经是最宽敞的了，后排比Q5大一点，和GLK比更是秒杀，后备箱空间也不错，自驾出行可以放很多东西。

驾驶感受

5

28i的动力在日常驾驶中可以用强劲来形容，偶尔高速飚一下也十分带感，超车十分轻松，运动模式油门响应迅捷，尤其是切换到S档配合运动模式，驾驶时还会有轻微的引擎咆哮声，换挡延迟，转速升高，换挡快速逻辑清晰，有杀到好处的换挡顿挫感。

操控

5

低速时方向很轻，握感很好很饱满，高速时方向变沉，感觉很沉稳，转弯时方向也很精准，加上X3车身不大，总而言之是一辆很好操控的车。

油耗

4

刚从4S店提车回来时15.4升，开了2箱油之后14.5升，跑过一次高速后降到13.1，之后不断下降，目前5000公里油耗10.6升。

舒适性

4

由于是运动型车，悬架调教较硬，座椅较硬，舒适性一般。

外观

5

自己选的当然是最喜欢最中意，白色宝马晚上最好看，最喜欢天使眼和门灯。

内饰

4

领先版内饰没有桃木，显得年轻有活力，但是铝制面板做工一般，没有奥迪和奔驰的铝制面板做工好，14款中控的钢琴烤漆很显档次，但容易沾染指纹和灰尘。

性价比

3

由于是进口车加上产能不大，相比于Q5和GLK，性价比不高。

选择这款车的理由

选车时在BBA里挑，喜欢SUV，Q5太多了，奔驰没宝马年轻太成熟，于是选择了X3。

购车1年9个月后质量评价 | 2016-05-30

17782km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）

购车2年5个月后追加口碑 | 2016-06-14

18872km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

刚买来开时为16.7，后来持续下降，最低到过10.4。9250公里的时候做了第一次保养，免费的，后来经常开市区，上升到11.7，前段时间经常用经济模式，目前稳定在11.5，还能接受，毕竟车重也有快2吨了，希望第二次保养之后能下降到11.0。

保养

买车的时候送了两次保养，第一次保养是9250公里的时候做的，换了机油和机油滤芯。首保之后就能随心所欲得拉高转速和车速了，高速最高拉过180，到红线，没敢再快，因为SUV车身高的原因，180的时候风阻还是很大的，风燥也比较明显。保养费用的话小保养还能接受，985块，宝马不愧是BBA中保养最便宜的，点个赞。

故障

快两年了，开了1万8千公里，出过一次故障。当时是12000公里的时候，连续下雨天，故障灯就亮了，显示制动系统不正常以及行驶稳定系统故障，联系了4S店，说是传感器坏了，开到4S店检查了一下，需要更换位于前悬架的传感器，由于在质保期里，免费更换，车子放在4S店3天，修好以后一切正常，其他没有发生故障。

吐槽

1.自动启停不好用，而且上车启动默认是开的，经常忘了关，一个刹车就熄火了，而且重新点火抖动还是比较明显的，感觉对发动机不好，虽然官方称没有影响。目前即使是经济模式也关闭自动启停。2.虽然宝马的涡轮增压已经将涡轮延迟做到最小，但加速还是有延迟感，不过1250转就能爆发最大扭矩，加速感觉还是很不错的。3.前排座椅背面没有储物袋，后排中央扶手没有杯架，而老款都有，感觉BMW越来越不厚道了。4.左侧日间行车灯经常会不亮，不过目前次数越来越少，还能接受。