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和煦春风拂面吹: 外观大气沉稳操控好性价比高
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外观大气沉稳操控好性价比高

和煦春风拂面吹

科鲁兹 2013款 1.8L SE AT

2015-01-07 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 11.29万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外形肌肉感强,大气沉稳,操控好,车重,安全性比较高。

最不满意

油耗稍高,可以接受,起步慢,厂家的电子油门设置的问题,前30公里提速太慢,除非加大油门。

空间
4

满意,家用足够了,及时满载也够用,跑长途也舒服。

驾驶感受
4

起步稍慢,跑起来后提速还是很好的,高速提速动力也够用,起步慢估计是厂家电子油门设置的问题。

操控
5

比较好,家用车里算不错的了,悬架比较有弹性,高速支撑也很好。

油耗
3

稍微有点高,可以接受,跑高速很省油。

舒适性
4

比较好,高速很稳,市区开很有厚重感,车重,安全性也高,欧宝调教的悬架还是很舒服的。

外观
5

大气,肌肉感强,沉稳,十几万的家用车里科鲁兹肯定是外形最成功的。

内饰
5

科技感比较强。

性价比
5

很高,十几万出头的家用车里科鲁兹的价格还是很实惠的,配置也很实用。

选择这款车的理由

车重安全性高,外形大气,肌肉感强,操控性比较好,高速比较稳,悬架比较有弹性,高速支撑也很好,低速过障碍物比较软很舒服,高速通过比较干脆,悬架回弹比较小而且很快速,舒适性不错,看的出厂家调教的用心,欧宝的地盘调教功力还是很深厚的。油耗稍微有点高,可以接受,跑高速很省油,市区开的话频繁起步,红绿灯多,百公里快12个油了,现在油价降了,负担也比较小,平时上下班开开,也花不了多少油钱。

购车2年4个月后质量评价 | 2016-05-30
20000km
行驶里程
  • 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉

    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-中间
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 操控不易理解/使用

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用
  • 安全带锁定或回卷有问题

    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-车顶内饰板-有异响
    • 内饰-车顶内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
    • 内饰-遮阳板/化妆镜-有损坏
    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时
    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车1年3个月后追加口碑 | 2015-04-08
  • 8500km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 1,200.00元
    花费

油耗

市区上下班百公里10个油,可以接受。科鲁兹跑高速还是省油的,经常跑高速的话,能把油耗拉低不少,而且跑高速也比较稳,操控感不错,十几万的车已经不错了。

保养

费用稍微有点偏高,但为了保险没办法,还是去4S店保养。但是雪佛兰四儿子的服务质量真的他妈的不一般的差,每次去都能把车漆刮出划痕,看着保养都没用,感觉这帮儿子就是故意弄的,反正不是他们自己的车,一群畜生。

故障

没有机械和电子故障,两个后轮被钉子光顾过,主驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,也没法索赔,去他奶奶的。

吐槽

总体来说,买了科鲁兹这款车还是不后悔的,自动挡开起来也方便,不追求手动挡的油耗,市区堵车没办法,还是自动挡跟车加塞方便快捷!整车装备质量也重,钢板厚实,关门声音比较厚重,听起来比日系舒服多了,虽然比日系耗油,但是比日系安全,关键时刻能救命啊!小日本的车我也能“呵呵”了,从来没有考虑过日韩系!科鲁兹作为一款家用买菜车,还是比较称职的,外形比较大气稳重,美系车的肌肉线条是我购买科鲁兹的一个重要因素,虽然变速箱换挡会思考一下人生,但是看你怎么踩油门配合了,起步不能太轻也不能太重,不能起步速度都很慢,低速时控制好油门的深度,提车也不比其他车慢,速度起来后,换挡提速就很轻盈了。

购车1年7个月后追加口碑 | 2015-08-21
  • 13000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 600.00元
    花费

油耗

市区上下班百公里10个油,高速还是省油的,6个油,巡航更低,经常跑高速的话,能把油耗拉低不少。

保养

费用稍微有点偏高,但为了保险没办法,还是去4S店保养。但是雪佛兰四儿子的服务质量真的很差。

故障

驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,蓄电池那里有些油气。

吐槽

总体来说,买了科鲁兹这款车还是不后悔的,自动挡开起来也方便,不追求手动挡的油耗,市区堵车没办法,还是自动挡跟车加塞方便快捷,低速时控制好油门的深度,提车也不比其他车慢,速度起来后,换挡提速就很轻盈了。

购车1年9个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 13888km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,888.00元
    花费

油耗

市区上下班百公里10个油,可以接受。科鲁兹跑高速还是省油的,经常跑高速的话,能把油耗拉低不少,而且跑高速也比较稳,操控感不错,十几万的车已经不错了。

保养

费用稍微有点偏高,但为了保险没办法,还是去4S店保养。但是雪佛兰四儿子的服务质量真的他妈的不一般的差,每次去都能把车漆刮出划痕,看着保养都没用,感觉这帮儿子就是故意弄的,反正不是他们自己的车,一群畜生。

故障

没有机械和电子故障,两个后轮被钉子光顾过,主驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,也没法索赔,去他奶奶的。

吐槽

总体来说,买了科鲁兹这款车还是不后悔的,自动挡开起来也方便,不追求手动挡的油耗,市区堵车没办法,还是自动挡跟车加塞方便快捷!整车装备质量也重,钢板厚实,关门声音比较厚重,听起来比日系舒服多了,虽然比日系耗油,但是比日系安全,关键时刻能救命啊!小日本的车我也能“呵呵”了,从来没有考虑过日韩系!科鲁兹作为一款家用买菜车,还是比较称职的,外形比较大气稳重,美系车的肌肉线条是我购买科鲁兹的一个重要因素,虽然变速箱换挡会思考一下人生,但是看你怎么踩油门配合了,起步不能太轻也不能太重,不能起步速度都很慢,低速时控制好油门的深度,提车也不比其他车慢,速度起来后,换挡提速就很轻盈了。

购车2年后追加口碑 | 2015-12-27
  • 14100km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,800.00元
    花费

油耗

市区上下班百公里12个油,高速还是省油的,6个油,巡航更低,经常跑高速的话,能把油耗拉低不少。

保养

每次保养车上都被刮有小划痕!气愤!费用稍微有点偏高,但为了保险没办法,还是去4S店保养。但是雪佛兰四儿子的服务质量真的很差。

故障

变速箱底壳渗漏,有一滴油漏出来了,暂时不想拆变速箱,继续观察驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,蓄电池那里有些油气。

吐槽

总体来说,买了科鲁兹这款车还是不后悔的,自动挡开起来也方便,不追求手动挡的油耗,市区堵车没办法,还是自动挡跟车加塞方便快捷,低速时控制好油门的深度,提车也不比其他车慢,速度起来后,换挡提速就很轻盈了。

购车3年10个月后追加口碑 | 2017-10-28
  • 30500km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费6次 收费5次
    保养
  • 658.00元
    花费

油耗

日常就市区上下班跑跑,接送小孩,很近,一天10公里,油耗纯市区12-13个油,平均一个月加一次油。一年跑2次长距离的高速,这个车高速操控性好,也不费油,就是市区油耗有点高。

保养

由于公里数比较少,都是小保养,都是去4S店,也就常规小保养,但用的机油是嘉实多极护,加上机滤,一次保养要658元,4S保养还是很贵的,一个小保养就是六百多元。

故障

车已经用了3年9个月了,没有什么大问题,保养看过底盘,有点轻微渗漏,4S说可能是曲轴油封渗漏,观察了2年了,也还是那样,就有一滴油挂在上面,漏的也不严重,一直观察到出保也没有修理,保内免费修我也不打算修,毕竟漏的不严重,也没有发展,车子都是修坏的不是开坏的,4S的水平再好也赶不上原厂的装配工艺吧,原厂装配都会渗漏,修理也是只能暂时不漏,迟早还是要渗漏的,修理要抬发动机和变速箱,属于大修了,虽然只是换个油封,问题不大,也没什么技术含量,但是工程量却很大,看着车被拆空也是很肉疼的,只能就这样凑合用吧,毕竟美系车都这样,特别是通用!还有就是最近发现车子过连续不平的路面时车全轮会发出咚咚咚咚的声音,就一小段特殊路面会出现这种情况,正常路面也不会发生这种情况,还有就是内饰塑料件太多,行驶颠簸路面时会有异响。

吐槽

总体来说这个车还是满意的,毕竟这个价位的买菜车,操控性还是很好的,高速也很稳,虽然油耗市区高些,安全性好些。

购车4年后追加口碑 | 2017-12-11
  • 33000km
    行驶里程
  • 9.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 3,980.00元
    花费

油耗

日常市区上下班拥堵路况,平均速度很低,油耗大概百公里12-13个油,感觉跟现在的油品也有关系,几年前的油价贵,大概9-10个油,现在油价便宜些,但是油耗上去了,按每公里多少钱来算基本差不多,车主没有从油价下调中享受到任何实惠。

城市路段表现

市区拥堵路况起步稍微有些肉,这个车变速箱调教的一般般,感觉美系车都这样,低速跟车有点费劲,速度起来后操控性还是不错的,变速箱的反应也比低速档时聪明了。

高速路段表现

高速表现我还是比较满意的,对于这个价位的车,我还没感觉有笔科鲁兹高速操控好的,高速变速箱能领会油门的意图,高速变道精准,灵活,给人信心很足,这也是我当成选择科鲁兹的原因,车重,德国欧宝调教的底盘,运动型操控性比较接近欧系车,只是油耗和变速箱是纯正的美系车。

保养

由于上下班路程比较短,车子跑的比较少,基本就是小保养,换机油机滤,空去滤芯,空调滤芯都是自己动手更换,比较简单,除了小保养外,目前换了刹车油,4S店小工说3万公里必须要换了,也跑了4年了,该换了。

保养服务

客观的来说,雪佛兰的售后真的不行,前台接待到工人技术水平,感觉太一般,每次保养连车都不给洗,还会弄出划痕,无语了,而且小工的技术水平也不行,通用培训质量不行啊,我在4S点修过车,喷漆居然下部形成一滴滴的干的漆块,车内弄的到处都是腻子灰,保险理赔更是忽悠。

故障

公里数不多,目前没有遇到什么大的故障,小毛病倒是有,车子不到2年保养时就发现底盘油底壳变速箱处挂有一滴机油,但是不往下滴,发动机护盘上面也没有油渍,就没有修,曲轴油封的问题,虽然保内可以免费维修,但是真心不想大拆发动机和变速箱,小工的水平再高也达不到原厂的装配精度,只是最后多一到打胶的处理,用不到多久肯定还会漏,车不是开坏的都是修坏的,就一直没有管它,现在4年了,还是挂一滴油,还不往下滴,除非严重漏油,不然就不打算修了。

维修服务

小的刮擦有一次,走的保修,修了一千多吧,4S店和保险公司合作,感觉胡乱开价,过度维修,反正吃亏的还是车主自己,服务只能用太差来形容,喷漆后漆面挂漆,腻子灰弄进车内,而且提车时空调音响都是开的,估计小工午休时用在客户的车里吹空调听音乐,可见雪佛兰的4S管理水平之底下。

吐槽

车内做工太差,内饰板掉漆,行驶时异响严重,塑料件质量太差,2块遮阳板的盖板均断裂!!!连使用频率最少的遮阳板盖板都断裂,这做工除了通用也没谁了。

购车4年1个月后追加口碑 | 2018-01-21
  • 36000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 3,980.00元
    花费

油耗

综合油耗11L,主要城市路况,偶然跑下高速,平均一个月加一次油,每天上下班路程不远。

城市路段表现

通用变速箱确实比较慵懒,起步加速总是感觉干哄速度起来比较慢,右脚控制油门的功力要比较强,这样比较顺畅的提速。

高速路段表现

重的自重大,加上比较硬朗的悬架调教,高速表现超出预期,开老科科鲁兹就最喜欢的路况就是高速,这也是广大车主调侃的“市区油老虎,高速小王子”。

保养

出保后换了一次机油机滤,自己找的修理店,自己带材料,工时费30元; 刹车异响,换了菲罗多前后刹车片; 换了刹车油。

保养服务

现在外面的修理店工具设备都很齐全,工时便宜,服务也很好。

故障

大的问题就是曲轴油封渗漏,目前不太严重,就不打算修理,勤观察看看,毕竟车都是修坏的,技术再还也赶不上原厂装配精度。

维修服务

4S店保内提供免费维修,但我没有维修,怕越修越漏,咨询了下小工,如果维修自费的话,材料加上工时费要接近小两千。

吐槽

其他的问题倒是没有什么了,普遍的就是异响,因为内饰塑料件比较多,路况不好的地方多少会有些异响,有时有有时无,这个真不好说,毕竟这个价位的车,要求不能太高了。

汽车保险

交强险是必须要上的,商业险我上的是车损 50万的三者险,及这两个险种的不计免赔险,新车第一年出过一次险,停车时被人剐蹭,没找到肇事者,然后一直到现在三年了没出过险,保险也给了最低折扣了,没法再低了,广州这边的商业险优惠还行,我买的人保,1500元的商业险能给500元的加油券,还是非常不错的。

购车4年4个月后追加口碑 | 2018-04-28
  • 35368km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗

油耗

高速100匀速巡航最好跑出百公里6.3个油(每次都加满油,油耗软件计算得出结论), 市区上班3公里多点的路途,红绿灯多,百公里12个油(每次都加满油,油耗软件计算得出结论)。 夏季开空调的话还要多一个油,百公里13个油。 平时上下班很近,车子水温刚跑热就到地方了,这种用车工况就算是日系比较轻的车估计也很费油,平时滴滴做过卡罗拉,雷凌,轩逸,跟车主聊天,市区最少也要9个油。 高速路况美系德系日系的油耗差别就更考验忽略不计了,但是科鲁兹跑高速还是质感很好的,底盘扎实稳健,悬挂韧性十足,四年多的车了,跟新车没什么区别。

保养

现在已经出保,但车子跑的比较少,去年双十一,电商平台囤了不是货,自己去正规的修理厂保养,给一点手工费就好,比4S店性价比高多了。 如果4S很专业服务很好的话,贵也就认了,基本上都是素质不高的小工,跟外面修理厂的没什么区别,感觉这钱多花就不值了,当然,如果遇到发动机,变速箱比较专业的问题,还是建议去4S点维修,毕竟他们天天就修那几款车,熟能生巧嘛。

故障

没什么大毛病,遮阳板化妆镜的塑料盖板卡子处端了,主副驾都是如此,也不能说就是质量很差,估计可能是之前4S店修理时拆卸被小工暴力拆卸所致,没用多久都断了。 空调出风口的叶片有一个叶片断裂,这个是自己手机支架来回插拔所致,但也说明这个做工用料太一般了。

吐槽

总体来说,科鲁兹还是适合我的用车情况,市区跑的不多,一年跑几次高速,不是很在乎油耗,高速稳,安全比较重要,老科科鲁兹的外形很阳刚,肌肉感很强,一代经典街车,现在路上还能遇到很多,虽然有些设计上的缺陷导致一些通病,但我公里数还比较少,没遇到,希望这些通病来的越晚越好,当然,不出问题最好。

购车4年5个月后追加口碑 | 2018-05-31
  • 36888km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

新车时的油耗,还好,高速最低跑到过6.3L,市区开空调最多13L。 一辆车的油耗取决于很多因素,科鲁兹比同级别的车要稍微高一些,但是可以接受。 车重,路况,变速箱,轮胎宽度,驾驶习惯等很多因素决定了最终的油耗。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,4S店的加上工时一次小保养要658元,出保了自己买材料给修理店30元费用就好。 目前除了做常规的小保养外,已经换了刹车油和刹车片,原厂刹车片铁削太多,洗过车没几天轮毂就黑了,换了陶瓷的刹车片,一个月不洗车还是很干净的。

故障

大的故障没有,都是一些易损件的损坏,遮阳板上面的盖子断裂,空调出风口叶片断了一条。

吐槽

变速箱: 通用的变速箱一直都是扣分项,高速时的表现还可以,但是,低速时的表现就不尽如人意了,本身车重就比较重,油门响应调教的又比较慵懒,虽然排量是1.8L的,但是起步0-60的加速换挡还是比较慢的,可能每个厂家对于油门灵敏度的理解和调教不一样。 欧美车油门的初段响应调教的都比较慢,人家在考驾照的时候就要求红绿灯起步直接地板油,快速起步提高同行效率,所以欧美车系对于油门的初段调教的不是很灵敏,这样有一个好处就是低速拥堵的路况,跟车会比较轻松,油门好控制车速,不像日系车的油门低速比较窜,低速跟车容易追尾。

外观

很多科鲁兹车主选择这款车,外形设计都占了很大一部分的决定因素,看起来很有肌肉感,很运动。

内饰

中控台在当时那个年代,还是很有设计感的,环抱式的双座舱设计,看起来很大气,弥补了用料的不足,功能分区很合理,开车时可以盲操作。

性价比

买车时优惠了2万多,还是很有性价比的,通用的车上市后降价比较快,每个厂家的营销策略不一样,消费者只要有实惠就好。

舒适性

座椅软硬适中,虽然谈不上舒适,但也不好坐的难受。 隔音还不错,对于这个价位,高速的隔音也不错。

油耗

高速最低跑到过6.3L,市区开空调最多13L。 一辆车的油耗取决于很多因素,科鲁兹比同级别的车要稍微高一些,但是可以接受。 车重,路况,变速箱,轮胎宽度,驾驶习惯等很多因素决定了最终的油耗。

操控性

这个级别的家用车,科鲁兹的操控性很好,对比过福克斯,最后还是选择了科鲁兹,虽然后轴是扭力梁的悬挂,但是加根防倾杆就是WTCC三连冠。

空间

我身高180,空间只能说够用,毕竟,美系车,不能要求太高,美国人基本一个人长期一辆车,对于空间的要求就没有那么高了。

选择这款车的理由

我并不是颜值控,但我还是很喜欢科鲁兹的外形,很有力量感,线条也比较有张力,给人一种敦实厚重的感觉,对于工业设计来说,我还是比较欣赏欧美车系的外形设计,首先,车要有一个车的外形,其次,才是充分利用车内空间和轴距,如果单单说把车内空间做大,我想,对于汽车制造和设计来说,那真是太简单了!

最满意

操控性: 特别是高速的操控性,比较稳,操控性很好,对比同级别同价位的买菜车,还是比较喜欢科鲁兹的高速操控性,给人一种稳定扎实的感觉,高速的噪音也还可以,比较不错。

购车4年7个月后追加口碑 | 2018-07-11
  • 38688km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗

油耗

表显油耗才9个多,油耗实际油耗比表显油耗多3个。

城市路段表现

夏天市区拥堵路况,红路灯多,短途通勤,开空调最多13L,平均速度比较低,不到20公里,油耗一直下不去。

高速路段表现

跑高速还是比较省的,全程开空调7个油多点。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,4S店的加上工时一次小保养要658元,出保了自己买材料给修理店30元费用就好。现在电商渠道比较多,618,双11打折还是比较划算的,可以囤货。 目前除了做常规的小保养外,已经换了刹车油和刹车片,原厂刹车片铁削太多,洗过车没几天轮毂就黑了,换了陶瓷的刹车片,一个月不洗车还是很干净的。

保养服务

4S的服务真的很厉害,别的品牌不说,雪佛兰真的太差了。

故障

大的故障没有,都是一些易损件的损坏,遮阳板上面的盖子断裂,空调出风口叶片断了一条。

维修服务

4S点服务太差,每次去车里车外都会有划痕出现。

吐槽

做工: 车内做工太差,内饰板掉漆,行驶时异响严重,塑料件质量太差,2块遮阳板的盖板均断裂!!!连使用频率最少的遮阳板盖板都断裂,这做工除了通用也没谁了。 变速箱: 通用的变速箱一直都是扣分项,高速时的表现还可以,但是,低速时的表现就不尽如人意了,本身车重就比较重,油门响应调教的又比较慵懒,虽然排量是1.8L的,但是起步0-60的加速换挡还是比较慢的,可能每个厂家对于油门灵敏度的理解和调教不一样。 欧美车油门的初段响应调教的都比较慢,人家在考驾照的时候就要求红绿灯起步直接地板油,快速起步提高同行效率,所以欧美车系对于油门的初段调教的不是很灵敏,这样有一个好处就是低速拥堵的路况,跟车会比较轻松,油门好控制车速,不像日系车的油门低速比较窜,低速跟车容易追尾。

自驾游

高速行驶表现不错,从没出过故障,跑高速比较稳,满意。

汽车保险

上的人保,交强险,车损,三者100万,这2个的不计免赔。

购车4年8个月后追加口碑 | 2018-08-22
  • 39868km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

刚跑了趟高速,1千多公里,表显油耗降到8.8个多,油耗实际油耗比表显油耗多3个。城市路段表现:市区拥堵路况,红路灯多,短途通勤,开空调最多13L,平均速度比较低,不到20公里,油耗一直下不去。最多的一次油耗居然高达15个油,估计加油站的油兑水了!高速路段表现:跑高速还是比较省的,全程开空调暴力开法7个油,匀速跑最低6.3个油。PS:我的油耗算的比较准确,每次都是加满油箱,里程想减,这也是之家编辑的测量油耗方法。

提车没多久跑出的最低平均油耗。

城市路段表现

城市路段表现:市区拥堵路况起步稍微有些肉,这个车变速箱调教的一般般,感觉美系车都这样,低速跟车有点费劲,速度起来后操控性还是不错的,变速箱的反应也比低速档时聪明了。

高速路段表现

高速路段表现:高速表现我还是比较满意的,对于这个价位的车,我还没感觉有笔科鲁兹高速操控好的,高速变速箱能领会油门的意图,高速变道精准,灵活,给人信心很足,这也是我当成选择科鲁兹的原因,车重,德国欧宝调教的底盘,运动型操控性比较接近欧系车,只是油耗和变速箱是纯正的美系车。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,4S店的加上工时一次小保养要658元,出保了自己买材料给修理店30元费用就好。

保养服务

保养服务:4S的服务真的很厉害,别的品牌不说,雪佛兰真的太差了。外面找个靠谱的修理厂还是不错的。

在修理厂换换刹车油

故障

公里数不多,目前没有遇到什么大的故障,小毛病倒是有,车子不到2年保养时就发现底盘油底壳变速箱处挂有一滴机油,但是不往下滴,发动机护盘上面也没有油渍,就没有修,曲轴油封的问题,虽然保内可以免费维修,但是真心不想大拆发动机和变速箱,小工的水平再高也达不到原厂的装配精度,只是最后多一到打胶的处理,用不到多久肯定还会漏,车不是开坏的都是修坏的,就一直没有管它,现在4年了,还是挂一滴油,还不往下滴,除非严重漏油,不然就不打算修了。

吐槽

车内做工太差,内饰板掉漆,行驶时异响严重,塑料件质量太差,2块遮阳板的盖板均断裂!!!连使用频率最少的遮阳板盖板都断裂,这做工除了通用也没谁了。

购车4年9个月后追加口碑 | 2018-09-29
  • 39988km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

我一直都是加的95号汽油,最近跑的少,单程距离也比较短,才3公里左右,所以比较费油,都是市区拥堵路况,夏天开空调要12-13个油。市区拥堵路况,红路灯多,短途通勤,开空调最多13L多了,平均速度比较低,不到20公里,油耗一直下不去。最多的一次油耗居然高达15个油,估计加油站的油兑水了!跑高速还是比较省的,全程开空调暴力开法7个油,匀速跑最低6.3个油。PS:我的油耗算的比较准确,每次都是加满油箱,里程相减,这也是之家编辑的测量油耗方法。

油品质量问题

感觉现在的油品质量比之前差多了,是不是兑水了,加同样的钱没有之前跑的多,导致百公里油耗高居不下。

城市路段表现

起步变速箱衔接慢半拍,速度起来后变速箱换挡逻辑不错。

高速路段表现

底盘扎实,高速稳,高速变道精准,小科适合跑高速。

外观

外观经典,腰线有力,肌肉感强。第一代科鲁兹的外线还是最经典的。

内饰

内饰采用双环抱式设计,中控台采用变形金刚设计元素,配有安吉星系统。

更换火花塞

虽然公里数跑的不多,但是时间比较久了,自己动手更换火花塞。

更换灯泡

原厂卤素灯泡不带透镜,夜间跑高速灯光比较弱,换个照射距离远的灯泡。

更换轮胎

车辆接近5年了,公里数不多,但是夏季长时间跑高速,为了安全,换了4条轮胎,安装了个太阳能内置胎压监测。

手机支架

自驾游利器,手机支架是必备的,主要听雷达测速点,2种不同类型的手机支架,各有利弊。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,电商自营店购买300左右一瓶4L装,出保了自己买材料给修理店30元费用就好。

曼牌机滤。

刹车油

更换刹车油,加新油的同时踩刹车放旧的刹车油。

保养服务

保养服务:4S的服务真的很垃圾,别的品牌不说,雪佛兰真的太差了。外面找个靠谱的修理厂还是不错的。

故障

变速箱底壳渗漏,有一滴油漏出来了,暂时不想拆变速箱,继续观察。驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,也没法索赔。更换了火花塞,蓄电池。

挂了一滴,不往下滴,继续观察。

这做工,我一年也没用过几次。

用料太差了吧。

吐槽

总体来说,买了科鲁兹这款车还是不后悔的,自动挡开起来也方便,不追求手动挡的油耗,市区堵车没办法,还是自动挡跟车加塞方便快捷!整车装备质量也重,钢板厚实,关门声音比较厚重,听起来比日系舒服多了,虽然比日系耗油,但是比日系安全,关键时刻能救命啊!科鲁兹作为一款家用买菜车,还是比较称职的,外形比较大气稳重,美系车的肌肉线条是我购买科鲁兹的一个重要因素,虽然变速箱换挡会思考一下人生,但是看你怎么踩油门配合了,起步不能太轻也不能太重,不能起步速度都很慢,低速时控制好油门的深度,提车也不比其他车慢,速度起来后,换挡提速就很轻盈了。

热爱我的热爱

雪佛兰科鲁兹——我人生的第一辆车,虽然有不足,但不妨碍我喜欢它!就像人生一样,虽然有很多不如意,但不妨碍我们热爱生活!

购车4年11个月后追加口碑 | 2018-11-10
  • 40168km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

最近路况高速多,平均油耗降了一些,高速正常开7个油左右。我一直都是加的95号汽,单程距离也比较短,才3公里左右,所以比较费油,都是市区拥堵路况,夏天开空调要12-13个油。

城市路段表现

市区拥堵路况,红路灯多,短途通勤,开空调最多13L多了,平均速度比较低,不到20公里,油耗一直下不去。最多的一次油耗居然高达15个油,估计加油站的油兑水了!

高速路段表现

跑高速还是比较省的,全程开空调暴力开法7个油,匀速跑最低6.3个油。

油耗计算方法

最近一直加中石化的95号汽油,看看油耗是否低些,有些油站虽然打折,但是感觉油不耐烧。我的油耗算的比较准确,每次都是加满油箱,里程相减,这也是之家编辑的测量油耗方法。油品质量问题:感觉现在的油品质量比之前差多了,是不是兑水了,加同样的钱没有之前跑的多,导致百公里油耗高居不下。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,电商自营店购买300左右一瓶4L装,出保了自己买材料给修理店30元费用就好。

跟换氙气大灯总成

原厂卤素灯光太暗,夜晚犹如蜡烛,更好的氙气大灯总成,安装方便,原厂插头对插,无需破线,无损安装。新大灯日行灯为高亮LED,转向灯为高亮LED。

双透镜

熏黑灯眉

效果全开,外侧双光氙气透镜,内侧卤素单光卤素透镜,高亮LED日间行车灯,高亮LED转向灯。

保养服务

4S的服务真的很垃圾,别的品牌不说,雪佛兰真的太差了。外面找个靠谱的修理厂还是不错的。

故障

变速箱底壳渗漏,有一滴油漏出来了,暂时不想拆变速箱,继续观察。驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,也没法索赔。更换了火花塞,蓄电池。

变速箱逻辑问题

通用的变速箱一直都是扣分项,高速时的表现还可以,但是,低速时的表现就不尽如人意了,本身车重就比较重,油门响应调教的又比较慵懒,虽然排量是1.8L的,但是起步0-60的加速换挡还是比较慢的,可能每个厂家对于油门灵敏度的理解和调教不一样。欧美车油门的初段响应调教的都比较慢,人家在考驾照的时候就要求红绿灯起步直接地板油,快速起步提高同行效率,所以欧美车系对于油门的初段调教的不是很灵敏,这样有一个好处就是低速拥堵的路况,跟车会比较轻松,油门好控制车速,不像日系车的油门低速比较窜,低速跟车容易追尾。

吐槽

总体来说,买了科鲁兹这款车还是不后悔的,自动挡开起来也方便,不追求手动挡的油耗,市区堵车没办法,还是自动挡跟车加塞方便快捷!整车装备质量也重,钢板厚实,关门声音比较厚重,听起来比日系舒服多了,虽然比日系耗油,但是比日系安全,关键时刻能救命啊!科鲁兹作为一款家用买菜车,还是比较称职的,外形比较大气稳重,美系车的肌肉线条是我购买科鲁兹的一个重要因素,虽然变速箱换挡会思考一下人生,但是看你怎么踩油门配合了,起步不能太轻也不能太重,不能起步速度都很慢,低速时控制好油门的深度,提车也不比其他车慢,速度起来后,换挡提速就很轻盈了。

汽车保险

快到续保的时间了,每天都能报销电销打电话骚扰,微信里的微包也有车险服务,价格优惠还可以,汽车之家也有买保险的服务,也联系报过价,价格都差不多,主要看送的福利多少,如果合适,可以考虑在汽车之家续保。

购车5年后追加口碑 | 2018-12-11
  • 40898km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

目前总的平均油耗11,平均速度20多,市区多,高速少,这个油耗可以接受。

城市路段表现

最近刚做过保养,换了壳牌的超凡喜力0W-30的机油,感觉油耗有所下降,百公里有0.5-1L的降幅,主要天气很暖和,估计降温了油耗就没有好的表现了。市区拥堵路况,红路灯多,短途通勤,开空调最多13L多了,平均速度比较低,不到20公里,油耗一直下不去。

高速路段表现

跑高速还是比较省的,全程开空调暴力开法7个油,匀速跑最低6.3个油。

油耗计算方法

我的油耗算的比较准确,每次都是加满油箱,里程相减,这也是之家编辑的测量油耗方法。油品质量问题:感觉现在的油品质量比之前差多了,是不是兑水了,加同样的钱没有之前跑的多,导致百公里油耗高居不下。

保养

最近刚做过保养,换了壳牌的超凡喜力0W-30的机油,感觉油耗有所下降,百公里有0.5-1L的降幅,机滤用的博士的。

活动评测的机油

故障

变速箱底壳渗漏,有一滴油漏出来了,暂时不想拆变速箱,继续观察。

吐槽

驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,也没法索赔。

购车5年1个月后追加口碑 | 2019-01-17
  • 41998km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

冬天冷,行驶距离短,目前总的平均油耗12,平均速度20多,基本市区这个油耗可以接受。

城市路段表现

市区拥堵路况,红路灯多,短途通勤,开空调最多13L,平均速度比较低,不到20公里,油耗一直下不去。最多的一次油耗居然高达15个油,估计加油站的油兑水了!

高速路段表现

跑高速还是比较省的,全程开空调暴力开法7个油,匀速跑最低6.3个油。PS:我的油耗算的比较准确,每次都是加满油箱,里程想减,这也是之家编辑的测量油耗方法。

市区操控

城市路段表现:市区拥堵路况起步稍微有些肉,这个车变速箱调教的一般般,感觉美系车都这样,低速跟车有点费劲,速度起来后操控性还是不错的,变速箱的反应也比低速档时聪明了。

高速操控

高速表现我还是比较满意的,对于这个价位的车,我还没感觉有笔科鲁兹高速操控好的,高速变速箱能领会油门的意图,高速变道精准,灵活,给人信心很足,这也是我当成选择科鲁兹的原因,车重,德国欧宝调教的底盘,运动型操控性比较接近欧系车,只是油耗和变速箱是纯正的美系车。

保养

最近贴了个车漆保护膜,局部套装,前杠 后视镜,效果还行,起码起点保护作用。

故障

公里数不多,目前没有遇到什么大的故障,小毛病倒是有,车子不到2年保养时就发现底盘油底壳变速箱处挂有一滴机油,但是不往下滴,发动机护盘上面也没有油渍,就没有修,曲轴油封的问题,虽然保内可以免费维修,但是真心不想大拆发动机和变速箱,小工的水平再高也达不到原厂的装配精度,只是最后多一到打胶的处理,用不到多久肯定还会漏,车不是开坏的都是修坏的,就一直没有管它,现在5年了,还是跟之前一样挂一滴油,还不往下滴,除非严重漏油,不然就不打算修了。

吐槽

塑料件质量太差,2块遮阳板的盖板均断裂!!!连使用频率最少的遮阳板盖板都断裂,这做工除了通用也没谁了。

购车5年2个月后追加口碑 | 2019-02-17
  • 42198km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

高速路段表现:跑高速还是比较省的,全程开空调暴力开法7个油,匀速跑最低6.1个油。城市路段表现:市区拥堵路况起步稍微有些肉,这个车变速箱调教的一般般,感觉美系车都这样,速度起来后操控性还是不错的,变速箱的反应也比低速档时聪明了。年前纯市区一箱油的油耗是12.6L。

保养

最近刚做过保养,换了壳牌的超凡喜力0W-30的机油,感觉油耗有所下降,百公里有0.5-1L的降幅,机滤用的博士的。机油感觉没有放干净,加入4L感觉机油有点多,又抽了点出来。这款车5年了,不烧机油。

故障

变速箱底壳渗漏,有一滴油漏出来了,暂时不想拆变速箱,继续观察。

吐槽

驾驶遮阳板化妆镜的盖子被四儿子的人弄断了,也没法索赔。反正平时也用不了几次,也懒得换总成了,没必要,副厂件肯定不如原厂质量好。

购车5年3个月后追加口碑 | 2019-03-20
  • 44698km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

过年跑高速比较多,平均速度比较高,所以油耗比较低些,高速6个多油,纯市区12个油,过年回北方老家,气温比较低,水温升的慢,油耗稍微高些。

保养

目前除了常规保养换机油机滤外,只换个刹车片和刹车油,空气滤芯和空调滤芯自己动手换,比较简单,公里数比较少,其他大保养都没有做。

换刹车片

原厂的刹车片,太硬,会异响,掉铁粉严重。

故障

过年时去火车站接人,行驶途中突然失去动力,亮扳手故障灯,转速1500,加不上油,油门踩到底也没用,发动机抖动,感觉就行怠速滑行一样,就是速度稍微高些。路边停车仪表显示CODE84故障码,熄火重新启动就正常了,这个非常危险,还好早上路上车少,如果跑高速出现这种情况就太危险了,后来网上查询这个是通病,很多车主都遇到高,很多部件出问题都会出现这个情况,要一一排除。

吐槽

大毛病没有,小毛病不少,这个车变速箱设计缺陷,自动变速箱出现问题的频率很高,还有废气阀,都是召回的项目,只是召回没有诚意,希望厂家重视问题。

购车5年5个月后追加口碑 | 2019-05-10
  • 46998km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

平时用车不多,主要是上下班通勤,偶尔跑个环城高速,跑一次高速就可以把油耗拉下来不少,我每次加油都会加满,算出来的油耗很准,车显油耗很不准,感觉差2个油。纯市区开空调12-13个油,跑高速6-7个油,跑驾驶是否激进,高速巡航的话感觉100-110公里是速度最省油,百公里最低的一次是5.8个油。

保养

前两个月行驶过程中出现了一次亮故障灯,黄色的小扳手,最近一直没出现过,去接OBD电脑检测了一下,不缺岗,也没有故障码,一直正常,测不出来之前的那次亮灯。后来和维修工程师聊天,估计是那次加油的加油站油品太差,工程师也说之前加过那个站的油,感觉很差,有可能是油品导致油路不顺畅导致,也有可能是电路,反正测不出来,只好继续观察。

故障

行驶中出现过一次黄色扳手灯亮起,重启后消失。

吐槽

后视镜玻璃电动调节的时候,左侧后视镜在某个角度出现卡顿,不影响使用。

眼镜盒阻尼器滑扣,自己拆下来,用胶水粘闹后再安装回去,正常。

购车5年6个月后追加口碑 | 2019-06-15
  • 48998km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

前几天跑了趟长途气温:30°天气:晴到多云距离:1500公里激进驾驶,频繁超车,120-130的速度。百公里6.95个油。

高速路况,不堵车。 激进驾驶,频繁超车,120-130的速度。 百公里6.95个油。

城市路段表现

市区不堵车的路况11个油左右,某油耗软件实测,比较准确,表显油耗不准,才9个多油。

保养

出保没去过4S,自己电商渠道购买配件,连锁汽修保养店保养,比较划算,简单的保养基本哪里都容易解决。目前换过刹车片(陶瓷),刹车油,轮胎,其他都是原厂件。

故障

行驶中亮过扳手灯,动力下降,靠边停车,重新启动恢复正常,去4S点OBD接电脑也测不出来故障码,估计之前加的油品不好,影响了动力,之前再没出现过,继续观察。

吐槽

原厂的中控屏幕太小,不过原厂机头音质还不错,也不打算换大屏,看起来比较山寨,还是保持原厂的风格比较协调。

实体按键比较大,方便开车时盲操作,比较安全。

购车5年8个月后追加口碑 | 2019-08-08
  • 50668km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

气温:37°天气:晴到多云路况:一千多公里高速和城镇快速路,加上短途的市区行驶,激进驾驶,全程空调。油耗:百公里9个油。对于一台六年的科鲁兹来说,这个油耗还是可以接受的。平时加的嘉实多极护5W30,汽油95#,现在都是乙醇汽油,没有以前的耐烧了。

城市路段表现

最近天气很热,走环城快速路还是很省油的,8个多一点。市区不堵车的路况全程开空调11个油左右。

高速路段表现

对于一台六年的科鲁兹来说,高速的表现跟新车没什么区别,底盘很整,没有松散的感觉,操控还是那么精准,当年这个价位的买菜车中操控也算很好的,六年过去了,操控还是没的挑。高速越快越稳,一点都不飘,变道也很犀利。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,电商自营店购买300左右一瓶4L装,机滤滤芯50元,出保了自己买材料给修理店30元工时费用就好。

故障

底盘发动机和变速箱连接处有轻微的渗油,不严重,一直观察中,这个是通病,曲轴油封的密封圈问题,问题不大,但是维修麻烦,车是修坏的不是开坏的,只要开不坏就不修。

问题不大,想想奥迪宝马都渗漏,这个我就忽略不计了。

吐槽

档杆底部出现几个锈点,估计南方的天气太潮湿了导致的,这也说明了表面的镀层的不锈钢材质太薄了。

购车5年9个月后追加口碑 | 2019-09-08
  • 50868km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗

油耗

【油耗】气温:30°天气:连续阴雨天里程:这个月都是市区短途,跑的比较少。路况:城市拥堵路况,加上短途的市区行驶,激进驾驶,全程空调。油耗:百公里11个多油。对于一台六年的科鲁兹来说,这个油耗还是可以接受的。机油:平时加的嘉实多极护5W30。汽油:95#,现在都是乙醇汽油。

保养

保养一直用的嘉实多极护加上曼牌的机油格,电商自营店购买300左右一瓶4L装,机滤滤芯50元,出保了自己买材料给修理店30元工时费用就好。这次加的灰壳中超版,活动的奖品,用起来跟嘉实多几乎差别不大,感觉中高转速噪音大些。

故障

无故障。

吐槽

固特异内置太阳能胎压监测质量太差,刚到一年,显示屏就不亮了!只能插数据线持续供电才能显示胎压,一断电就不显示,不知道是主板换了还是太阳能供电板坏了。

购车5年10个月后追加口碑 | 2019-10-09
  • 50978km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

天气:晴,多云,雨。气温:20-30°机油:极护5W30汽油:92#乙醇汽油加油站:中石化最近用车比较少,都是城市快速路,虽然全程开空调,但是平均速度高,所以油耗还是不错的,暴力驾驶也就9个油。

保养

十一前刚做的小保养机油:嘉实多极护5W30机滤:MAN牌汽油滤芯:MAN牌工时费:汽修厂65元这次小保养是提前做的,原因是因为2升3档(自动挡)的时候感觉有点卡和滞后,没法确定原因,感觉才跑五万公里,变速箱油应该不是主要原因,去年过年时候加过一次油(居然还是中石化的油站)后就出现这种情况,所以就把汽油滤芯一起换掉了。保养后这种情况改善不少。

保养服务

机油盖周围轻微油气,是否正常?气门室盖渗漏应该比这个严重很多。

机油盖周围轻微油气,是否正常?气门室盖渗漏应该比这个严重很多。

故障

故障谈不上,就是2升3档(自动挡)的时候感觉有点卡和滞后,感觉换变速箱油有点早了,保养后在继续观察吧。

吐槽

不知道各位科友保养换机油几升,每次加4L感觉都比机油尺上线多很多!按照说明书的方法观察:启动发动机,水温正常后关闭发动机,等5分钟再观察机油尺。

购车5年11个月后追加口碑 | 2019-11-09
  • 51068km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

天气:晴到多云。气温:10-20°机油:极护5W30机滤:马勒(这次保养用的之前的囤货)汽油:92#乙醇汽油(高速没加到95的)加油站:中石化最近用车比较少,都是城市快速路,平均速度高,所以油耗还是不错的,暴力驾驶也就9个油。

高速路段表现

高速很稳,信心很足,这车非常适合跑高速。

保养

十一前做的保养机油:极护5W30 4L机滤:马勒(这次保养用的之前的囤货)汽油滤芯:曼牌。工时费50元感觉不管是放油还是抽油,加满4L都到机油尺刻度上限,感觉1.8L排量加个3.5L机油足够了,正好在刻度中间,加多了还要抽,麻烦。

故障

没什么明显故障,看起来感觉不出来。

吐槽

气门室盖虽然没有渗漏,但是还有有轻微的油气!

进气歧管有油气

机油盖附近有油气

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