可靠，便宜。有空间没配置，有动力没激情。

赛欧 2013款三厢 1.2L 手动理想版购车经销商：广汇贵州乾通雪佛兰

贵阳车友2354601

赛欧 2013款三厢 1.2L 手动理想版认证

2015-01-07 首次发表

39995km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
6.08万

裸车购买价
2012-03

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

按这个级别，这车空间真够用！

最不满意

刹车很软，很软，使劲踩带手刹才能急停，不过日常驾驶，这车也不可能跑多快。

空间

5

前排，驾驶员1.74，OK，座椅是不能高低调整的，只能前后，但头部不觉得压抑。后排，头顶稍微有点挤，稍微而已，腿部够用，而且中间没有那种高高的隆起，三个人坐着一般般挤，常坐三个老外，大个那种，那就显得挤了：）

驾驶感受

3

1.4的排量，怎么说呢，个人觉得上下班在外环路上跑着肯定没问题的，挂着5档跑80很轻松，爬坡还是3，4档才行，坐4个大个老外时，怕较大的坡也能3档跑上去。超车就还是需要悠着点，没把握别乱来，坡上跑60以上基本上就别超车了，安全永远第一。

操控

4

现在换车了，才领悟到赛欧方向盘稍重，开顺手了没觉得，指向很好，手动档位好挂档，开过这车的朋友都这样评价，应该是有比较的。

油耗

5

到前月换车前，开了近4万公里，统计的油耗基本在5.8-6.5之间，期间市内，外环，空调，满载等各种路况，宣誓不是太大，以至于现在新车踩油门都心疼。

舒适性

3

也不能说没有，车上还是有收音机有音箱的，座椅没有电动，织布面料，包裹性一般，方向盘塑料材质，自己弄皮套，空调制冷到不算差，天冷跑一段路也能热起来，另外速度起来后噪音还是大了点。代步车而已，不必在这个环节纠结。

外观

4

还是见仁见智吧，销量摆那里，说明符合大众审美。

内饰

2

很多车评里有“塑料感强”这个说法，这车不是塑料感强，是全塑料材质，没感。颜色看习惯了就习惯了。

性价比

5

真心好！为什么这么说？从买车到置换，进修理厂的原因只有两个：冰雹砸了（玻璃都活下来了，朝上的车面都是小疙瘩），被追尾了。期间有一次打火没打着，歇了会打着了，想去修理厂看看（师傅是熟人），被告知别来了，偶尔油品问题导致火花点不着很正常，于是之后1万多公里都没出现过了。

选择这款车的理由

买这车的时候，碰到车展优惠0.4，另外节能补助0.3，算下来这车真的便宜了，加上卫生巾的车标感觉还靠谱。还有个原因，买车的时候，其实重点对象是C30，有个朋友拿了个烟盒放方向盘上看怠速抖动，C30没稳住，这车稳住了，就定这车了。。。现在想想，好像没啥，不过反正这车没让我抱怨过，反正便宜，好路烂路都跑，经得住。置换的时候还有点舍不得，专门跑去洗了个车才交出去，自己从来没在原装坐垫上坐过，套子到置换时取下来，看着坐垫还跟新的一样。