性价比超高的一款家用SUV

瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版购车经销商：宁德揽晟

xpssgslf

瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版认证

2015-01-08 首次发表

1300km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
10.70万

裸车购买价
2014-12

购买时间
宁德

购买地点

最满意

外观大气，高端大气上凳次啊；操控灵活、指向性好，一款SUV能够指哪打哪，个人觉得相当不错了。

最不满意

高速行驶，在一定转速时，能听到CVT哨声，虽然声音不大，但是感觉不爽；一开始没注意也就算了，后来听到以后，每次上高速都会下意识去听有没有哨声，实在是有点不舒服。

空间

4

乘坐空间不错，头部高度特爽，前排视野开阔，开一段时间虎5再开原来的车居然不习惯了（觉得象坐在地上开）后备箱的储物空间略嫌不足，放不了很多东西，但是好在有高度优势，可以往上叠，挤挤还是能放些东西滴~

驾驶感受

4

动力那是刚刚的，开过不少CVT的车子，感觉虎子的油门响应速度不慢，起步的时候轻踩油门就有响应，稍用力就往前拱，1.5吨多的车子，算不错了

操控

5

总体来说相当不错，操控灵活可以说既是优点也是缺点： 1、优点：低速行驶时（80码以下）感觉转向清晰、指向性好，驾驶感觉不错， 2、缺点：但是速度跑起来以后（尤其是100码上去），方向就感觉不够稳重，这个方面应该向日产的车子学习，低速灵活、高速稳重。

油耗

3

2.0的发动机，平均11个油左右，个人感觉可以接受

舒适性

3

一般

外观

5

高端大气上凳次

内饰

4

一般

性价比

5

性价比超高，尤其是作为家用

选择这款车的理由

性价比

购车8个月后新车质量评价 | 2015-08-11

13000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-松手刹太费劲
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车9个月后追加口碑 | 2015-09-02

13600km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
350.00元

花费

油耗

从5000多公里开始,用小熊油耗统计了将近8000公里,总体平均油耗是10.53L/百公里,其中最高到过13.53L/百公里,最低是8.78L/百公里,对于2.0排量的发动机来说,个人觉得这样的油耗是完全可以接受的。

保养

先后保养了两次,第一次保养4S店让加钱换了据说是好一点的机油,没觉得有啥明显的效果;第二次保养我就不干了,直接换上奇瑞标配的机油,也没发现有什么不好;现在三保在即,车子越开越顺溜。

故障

至于故障,或者应该称为毛病更贴切一些,因为都是一些小问题,也不影响驾驶,就是影响心情,问题如下: 1、cvt哨声,加速跑90码左右一定有。这个问题据4S店的说法,说是CVT变速箱的通病,无法解决,打开音乐直接忽视; 2、自动空调温控电机异响,只要打开空调,中控台左右两侧都会周期性发出“吱吱”的声音,像是老鼠磨牙,右侧声音更大一些,已经更换两次,换了3个电机,但是吱声依旧,现在只能拔了电机电源,等待奇瑞总部的说法,个人估计是配件质量问题,貌似15款的新车已经不响了; 3、方向盘时钟弹簧异响,当打方向打到某一固定角度时,来回轻动方向,可以听到“吱吱”的声音,第一次更换配件后不久再次响起,二次更换配件后发现,问题不在时钟弹簧,问题在方向盘下方的塑料盖板,盖板上正对时钟弹簧卡槽的塑料卡扣一侧倾斜,造成时钟弹簧处于非正常状态,用螺丝刀扳正后,声音消失; 4、ESP告警,4000公里到8000公里先后无数次出现ESP灯亮告警,4S店多次查找原因未果,后来4S店更新其故障检测软件到最新版后,发现是横向加速度传感器故障,索赔更换后问题解决; 5、倒车雷达模块故障,12000公里左右,倒车雷达的滴滴声没了,检查更换模块后问题解决;