当前位置：首页 > 紧凑型车> 艾瑞泽7> 艾瑞泽7 口碑> 2014款 1.6L 手动致尚魔力版

艾瑞泽7 2014款 1.6L 手动致尚魔力版

highland2014：买车以后，活动半径更大些，冬天不那么冷，回家方便很多。

100281

快速回复

发表口碑

2014款 1.6L 手动致尚魔力版口碑

买车以后，活动半径更大些，冬天不那么冷，回家方便很多。

艾瑞泽7 2014款 1.6L 手动致尚魔力版购车经销商：奇瑞芜湖安奇体验中心

highland2014

艾瑞泽7 2014款 1.6L 手动致尚魔力版认证

2015-01-08 首次发表

2600km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
8.10万

裸车购买价
2014-11

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

超高强度钢笼式车身，内部空间大，中控台的设计符合个人审美，带导航，倒车影像，天窗等配置。一键启动很方便。后备箱液压支撑杆看上去档次不错。

最不满意

前大灯7字灯眉处没有设计日间行车灯，不带EPS系统，购车前一个月内导航显示屏老是死机，触摸屏没有反应，用SD卡播放音乐都会死机，倒车影像也不能用出现黑屏。害的我新车一个月内跑4S点好几次。后来把导航模块和显示屏拆开更换了，回到家第二天又死机，接着一个星期我都是恢复出厂设置，才能马虎的用。后来也不知道怎么搞的，触摸屏就不死机了。也就没有到4S店去修。

空间

5

同级别的车型当中，空间够大。180的个子，体重85kg，坐在驾驶室内头部和膝盖处都有空间。相比看车时看的福克斯的驾驶室要大。做到福克斯驾驶室内，头部碰头就没有考虑福克斯。艾7车身轴距2700，车宽1825相对来说内部空间很大。

驾驶感受

4

平时上下班用，不怎么超车，动力够用。上高速上，在3000r/min左右的时候车速在100km/h左右，因为新车磨合期就没有在加速。高速偶尔超车时速达到120-130km/h。油门没有到底应该还有动力。13年同事的艾7听说高速到150km/h，还是挺稳的。

操控

5

变速箱在1档挂2档的时候有点跟，但是能挂上，不影响使用。现在从1档到2档的时候，在故意在空挡的停顿1下，在挂上2档。挂倒档的时候，吸入感不是很强。有几次以为没有挂上。

油耗

4

郊区因为在修路修桥的有时候堵车，油耗在7.5L/百公里，好路不堵车在7.2L/百公里左右，高速最低油耗跑过5.8L/百公里，发动机转速在2500r/min的发动机经济转速，时速在80-100km/h左右。

舒适性

5

独立悬挂，过坑洼路不担心。真皮座椅，包裹性也很好，用起来很舒适。带天窗开车的时候打开，可以换换车内空气和提高车内的亮度，享受天窗带来的乐趣。

外观

5

很多人看了，都说好，上上档次。侧腰的两条流线显得车型上档次，动感。尾部上翘，仁者见仁智者见智了。不过尾灯有个白色的，貌似很整体不大协调。

内饰

4

黑色内饰，运动感强，耐脏。真皮座椅。

性价比

5

在12万以内的车型当中无论合资和自主车型没有和这款车能相比的了。超高强度钢笼式车身，内部空间大，中控台的设计符合个人审美，带导航，倒车影像，天窗等配置。一键启动很方便。后备箱液压支撑杆看上去档次不错。

选择这款车的理由

人生的第一辆车，选车时一直在纠结与轿车和SUV，但考虑了SUV的风阻和油耗，以及购买的时候没有太大的优惠，综合起来放弃了。选择了外观大气上档次的艾7。对于自主和合资车的选择上，直接不考虑日系车，然后德系车操控好，但配置低价格又太高，美系车又太耗油，韩系车油耗低，但车身较轻，也只是到4S店内去看看。最后，因为以前在奇瑞工作过，现在又定居生活在芜湖，所以就为第二故乡的企业做贡献，支持国货了。

购车6个月后追加口碑 | 2015-05-05

9999km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
297.00元

花费

油耗

绝对省油神车。在跑完5000千公里后进行保养,更换厂家免费机油后,油耗就从7.2-7.5L百公里油耗降低约1L左右。五一回家一趟来回跑1000公里,加油350元左右,高速最低百公里油耗在5.4L,最高在5.9L。平时上下班油耗在6.2L-6.5L左右,而且上班途中约有2公里左右的烂路,修路、修桥。平时开车不追求推背感,缓踩油门,所以油耗控制的比较低。问同事的13年艾瑞泽7现在跑近2万公里,平均油耗控制在6.5L百公里。

保养

2月底,跑完5000千公里后进行保养,更换厂家免费机油后,油耗就从7.2-7.5L百公里油耗降低约1L左右,油耗降低那么多也许和周边的环境有关,冬季天冷,油耗高,随着天气暖和,油耗也逐渐降低。第一次保养开到4S店内,顺便将发动机底部护板紧固了下。发动机护板有时托底被刮的很难看。第二次保养是在5月3日,跑到9900公里,做的保养。更换和首保时一样的机油,价格最便宜的那种,共计花费297元,送一张洗车卡。整体感觉,二保过后,感觉油耗降低了一点点,约在0.3L左右。动力感觉明显加强。上下班时走在烂路上,以往都是2挡跟着前车后面跑。现在挂上2挡,都得半踩离合器和刹车跑,要是全松离合器怕就和前车追尾了。挂上一档感觉车子太冲,且费油。

故障

买车一周内出现导航显示屏死机,到4S店修了3次才修好。前后更换过屏幕,导航模块,内存卡,最终解决了该问题。艾7内饰多为硬塑料,走在烂路上驾驶室内部会出现异响,主要是硬塑料和硬塑料直接的摩擦声,感觉很不爽。过年前出现过启动车,松离合和踩制动过程中左前轮底部卡一声的异响。正常匀速行驶,就没有异响了。在二保时,找4S店试车,说启动时异响。师傅们说是底盘左前三角臂螺栓松动了。紧固过后,就没有异响了,感觉走在烂路上,驾驶室内塑料件的异响也小声了好多。师傅们回复说,左前轮三角臂处受力过大,螺栓容易松动。

吐槽

清明节时做家里人一个大众途观车,也是走在烂路上,我没有听到内饰的摩擦声(异响)。感觉四个轮子过坑啥的很扎实,扑腾扑腾的声音,很深沉扎实,感觉悬挂硬。想想我的哎7,走同样的烂路驾驶室内内饰就几牛几牛的响,感觉轮胎过坑的时候感觉有点散,貌似悬挂的调教有点软。哎,真是10左左右的车子和20多万的车子不能比啊。