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完美的操控，完美的动力------进击的ATS
凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型
2015-01-10 首次发表
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4004km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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29.00万裸车购买价
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2014-10购买时间
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郑州购买地点
最满意
外形，帅气逼人，本人不是很喜欢特别娘的车，这车外形一看就是老爷们开的，有棱有角的砖石切割造型，而且比以前的赛威的造型更显圆润，也更符合咱们亚洲人的审美
最不满意
油耗，这车在市区开油耗绝对没有他的体型那么小，不过想想276P的动力，我还能要求什么呢？还有就是后门上给开个放东西的槽啊，浪费空间啊
空间
4
很多人说这车空间小，其实不然，咱们中国人难道都比老外大一圈？这车前排就不说了，本人178 75KG，前排调好了，后排坐的还不错。其实这车的毛病是头部空间有点低，你后排坐人基本是倒着躺着的，这种姿势在下车的时候容易踢着前排靠背和车门，不过我早早买了防护垫，你们踢吧，咱好擦，哈哈。不过你们要是家里人口基数大，个个都185以上，这车也确实不够用，但是一个正常的3口之家，绝对没问题了。
驾驶感受
5
这车的卖点之一就是这台沃德十佳发动机了，动力绝对给力啊，在市区基本想超谁就超谁，不过也没飚过车，毕竟市区飙车看胆子（胆子大的赢，不要命的赢，和车无关。。），高速飙车又怕摄像头，不过这动力在你偶尔想放纵一下的时候，能给你无尽快感。本人最爱的就是刚上高速的时候地板油，那酸爽.关于小A的6AT变速器，没大家想象的不堪，日常驾驶中你体会不到顿挫，很聪明，就是起步地板油，会思考下人生，不过基本涡轮车都会有这么一下，但是确实没有8AT爽，要是能换成8AT，那真的无敌了。
操控
5
方向盘很轻，先开始不适应，现在已经很舒服了，没开过太多的车，但是确实指向性很强，属于指哪打哪，没有什么预留量。刹车相对硬些，给人的信心很足，而且表现也确实很好，开来鲍鱼刹车的名头不是白来的啊！
油耗
3
基本是市区多些，高速稍少些，本来以为能开到10个呢，后来发现我还是年轻单纯啊，后驱车起步痛苦点，而且也是冬天，凉车起步随便踩踩就是30个油以上。。。。伤不起啊，不过高速确实很省，但是想想这车的动力，我也释怀了，不饿能够又要马儿跑，又不给马吃草，不过要是通用把变速器换成8AT，估计油耗会好一些。
舒适性
5
运动轿跑，整体比较硬朗，整体性很强，过减速带感觉还是很明显的，不过不松散，看看这车过弯的完美姿态，你就知道塔主打的是什么了。不过做起来也没有想象那么硬，不过你真是要舒适，你也不会买这车，不是吗
外观
5
外观完美，看着就是老爷们的车，砖石切割的棱角，加上改进后的圆润，让他看着霸气，但是不张狂，很有内涵。而且由于保有量小，出去回头率很高，都以为百十万的车。
内饰
5
内饰很厚道，至少比BBA也不逊色（其实要强），能摸到的地方基本都是皮的，中控现代感很强，钢琴烤漆很亮，但是确实不耐脏，CUE的反应没有说的那么慢，现在用习惯了感觉很不错，不过开车的时候感觉这种触摸的按键确实没有物理的方便，毕竟还要分心看一眼。
性价比
5
性价比很高，在这个价位上动力操控基本无敌，内饰和配置也很高，在Q50L国产出来前，绝对无人能敌，不过现在我是不会选日本车，不是车不好，就是怕国内的愤青啊，你懂得。。。。
选择这款车的理由
年青人，不喜欢烂大街的车型，而且这车现在的优惠程度，加上全车进口，你很难不选择它，尤其是在试驾的时候那地板油起步和急刹，在这个价位里你很难找到对手了，
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自嗨型小钢炮
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豪华不是极致，性能不是更快
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动力操控配置在这个价位绝对最牛逼没有之一！
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符合预期，短小精干！
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动力强劲，做工精良，后排局促
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