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动力操控配置在这个价位绝对最牛逼没有之一！
凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型
2015-04-07 首次发表
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12000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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30.10万裸车购买价
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2014-06购买时间
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北京购买地点
最满意
动力！那推背感，源源不断，主观感受绝对比宝马328高6R刺激
最不满意
空间，不过仔细想想后排的利用率，一般都是一个人或者两个人用吧，所以还是够用的
空间
4
由于座椅可以调的很低，前排头部和腿部空间都还不错，坐姿调到最低有点开跑车的感觉，后排185以下乘坐都没问题，中间位置由于有传动轴不太适宜长时间乘坐
驾驶感受
5
276匹353牛的数据绝对不是盖的，而且从1700转就能爆发最大扭矩，相对比国产的更纯粹，爆发更早，感官刺激更强烈，就好像有人在你后边踹了一脚一样，AT变速箱耐操，练好弹射起步，绝对惊呆一票众人
操控
5
相对3系越来越偏舒适的调教，ATS的操控，尤其在过弯时给予驾驶者更大的信心，侧倾幅度较小，车身极限很高，得益于强大的马力和扭矩，漂移神马的绝对不在话下
油耗
4
由于平常上班路很堵，经常走走停停，油耗大概在11-12之间，通用的这款6AT变速箱齿比分部较广，高速行驶发动机转速并不高，120KM/H转速在2000左右，油耗也就7-8
舒适性
4
前后排座椅的包裹性不错，软硬适中，前排有腰托，后排坐姿也偏后仰一点，除了后排腿部空间不算理想，其他都没什么硬伤，隔音超赞，跨级别的双层玻璃加BOSE的ANC主动降噪，车内外绝对是两个世界
外观
5
这方面就萝卜青菜了，反正我是不喜欢满大街跑的ABB，审美疲劳，凯迪拉克的钻石切割设计绝对不俗套，喜欢的人趋之若鹜，不喜欢的嗤之以鼻
内饰
5
材质和做工绝对比ABB强一个级别，同级别也就精致程度不如新C，科技感也完爆对手，中控门板副手，凡是手臂有可能接触到的地方都是真皮包裹，而且新车味道不大，就是一些皮革产生的，晒几天就会散去，最后配上一个逼格满满的中控电动储物暗格，同行小伙伴们一定惊呆了
性价比
5
这个要看你看重车的哪一方面，如果你对动力和操控有较高要求的话，ATS的精英或者舒适就特别适合你，这个价位也就高6R运动性比ATS强，ATS除了空间这个短板，其他方面都不错，甚至完爆竞品
选择这款车的理由
还是因为看中了动力和操控所带来的性价比吧，我真的觉得中国人刻意追求的大空间，只是满足一种虚荣心，仔细想想后排的利用率能有多少呢，跷二郎腿就真的舒服么，所谓鱼与熊掌不可兼得，如何在空间动力操控之间找到一个平衡，就看你更在乎哪一方面了
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