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菲翔 2012款 1.4T 自动悦享版

洛阳车友2833490：中看又中用，用料扎实，性价比高

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2012款 1.4T 自动悦享版口碑

中看又中用，用料扎实，性价比高

菲翔 2012款 1.4T 自动悦享版购车经销商：广汽菲克洛阳宝驰店

洛阳车友2833490

菲翔 2012款 1.4T 自动悦享版认证

2015-01-13 首次发表

1480km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
10.60万

裸车购买价
2014-10

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

外形合心意。整体选型偏运动，侧身曲线漂亮，重心控制恰到好处，配上小翘臀，美~从后面看，车屁股协调饱满，不像有些车，看着空荡荡的。大灯有型，还自带了透镜，厚道。

最不满意

车速在20左右的时候，松油门，车会有明显顿挫，完全没有体现出双离合的优势啊。

空间

4

1850mm的车身够宽，纵向很宽敞；轴距数据很好，2708mm，但是车头比较长，A柱角度又小，感觉仪表盘长度也不小，加上C柱选型的车高的限制，后排座椅也比较靠前，造成后排空间跟这个轴距不搭。不过这只是和轴距来做比较，其实后排空间还是够用的。再说后面一般也不怎么坐人。后备箱很大，尤其是相当有深度，很能放东西，具体见图。相比来说开口就略小了，不过完全够用。后排中央扶手的储物空间设计的不错，很好用，爸妈给了好评。车门上杯架边上的储物格很深，但是偏窄，放了小东西的话不好拿，适合放本子一类的物品。前排小三角设计的不错，可以放些零碎，空间利用的好。眼镜盒做工不错，也挺大的，LD的眼镜盒子都能完全放进去。扶手箱很深，空间不小，要是里面能有个格子放说明书，文件什么的就更好了。

驾驶感受

4

市区跑的多，感觉在市里跑够是够用了，可这1.4T不太发挥的出来。新车还没有地板油过，起步也没怎么给油，偶尔超车只要用力踩，感觉推背还是明显的，但是油门有延迟，大约0.5S左右吧。

操控

5

转弯速度40左右的话还是有明显侧倾。方向低速的时候很轻，很好操纵，速度上来以后助力有相应的高速，指向性也比较好，基本满意。买了自动档的，感觉不亏。自动比手动除了多个双离合外，还有ESC和坡道辅助。钱花在别人看不见的地方，自己开起来还是有感觉的。坡道停车的时候心里那叫一个淡定。半坡起步是什么？早忘记了，哇哈哈~至于ESC，还没见过起作用，希望以后也别用上它。刹车确实比较灵敏，也就是大家说的“撞墙式刹车”。现在差不多适应了，但是还是很难把车平稳的停下来，基本上最后还是要点一下头。

油耗

3

用车工况是标准的恶劣工况：3-5KM短距离往返，秋冬季节，纯市区拥堵路况，国道总共跑过两回，各约25KM。所以，油耗接近11.0L/100KM，不忍直视。

舒适性

4

隔音还不错，减震效果对于城市路况来讲也算好的了。因为是低配，音响没有独立的中音和高音单元，感觉低音过重，中、高间不清晰，需要在设置里调一下，会好一点。

外观

5

整体线条漂亮，特别是侧面和头部。大灯有神，镀铬条运用的也比较好，有点睛的效果。车屁股选型也协调饱满。

内饰

4

内饰走的简约的风格，按键很少，这和和美系车对比鲜明。仪表盘上面部分是软的，摸起来手感不错，白天也不怎么反光。顶配的在CD机部位是个8.4寸大屏，看起来确实高大上，奈何预算有限，这里就不说了。买车的时候4S本来是送个导航大屏的，试车时候用了一下，屏幕响应和机器响应跟前些年的电阻屏手机有一拼（后来查了一下还确实是电阻屏的），实在是使用不能，这种样子货不要也罢。现在用的原车的CD机，偶尔导航用手机。 14年8月车，副驾挡光板上有镜子，但是主驾没有。 USB口在扶手箱里，边上还有个音频口，扶手箱这里还开了个线槽，很体贴。悦享的方向盘不是真皮的，手感只能说一般，敏感的可以自己包个真皮或者直接上高配，劲享以上就是真皮的方向盘了。

性价比

5

在同等级车里，选型好，用料实在，动力和传动系统配置也高，性价比算相当高了。相信买这个车的人很多也是看上了他的性价比了吧？

选择这款车的理由

看车的时候备选的有C4L，世嘉，英朗等几款。世嘉的4AT实在是接受不能，C4L倒是很精致的一款车，外形和内饰都不错，但是有点超预算了，放弃了。英朗也不错，但是这个预算下只有上手动了，考虑到LD也要开，还是自动省心些，最终定了菲翔。

购车6个月后追加口碑 | 2015-04-28

3150km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

经过一次保养,加上跑两回高速,油耗有下降的趋势。但是中间油耗清零了一次,所以里程没有上来的时候也不好说总体是个什么情况。现不不再清了,再跑个一、两千看看。但是就我自己而言,要是能保持个8.x的市内油耗,我觉得那就是相当不错了。另外,比起刚提车时候直逼11的油耗,现在感觉好多了。

保养

4S保养还是比较专业的,总体顺利,30min结束,完事还给免费洗了个车。只是前半年真是没怎么跑,保养的时候刚3000KM挂零,好歹算是把磨合期跑过了吧。。。首保的时候,师傅说机油除了看里程,还要看时候,6个月左右就不行了,跑不够里程也要换。有这说法吗?不过我看换下来的机油确实是比较黑的说。首保的时候师傅居然还给扣了扣轮胎里的石子,好评。保养的时候,第一次看了看底盘,感觉做工什么的还是不错的。。下面的发动机护板原来是塑料的啊,我一直以为是铁家伙。不过咱们这个一直跑市里的,应该问题不大吧。

故障

故障什么的真没遇到(刮蹭不算吧,那叫事故。),就是平时不开风的时候,出风口会灌进风来?冬天一直开暖风,没觉得,天一热就明显了。保养的时候问了师傅,说是开的外循环,风顶进来了。。。解决方案是不开风的时候就设成内循环。大家遇到过这情况没?

吐槽

转向转的急的话,侧倾还是比较厉害啊。前挡的纸巾包经常乱跑的说。。。。再一个,当时改的座垫,是黑色的,这一天比一天热,如何是好。看来是加装夏季坐垫的时候了。再吐一遍,A柱挡视线啊挡视线

购车10个月后追加口碑 | 2015-07-28

4980km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

期间有几天用车稍微多一些,主要跑新区道路,除了正常等红绿灯,基本不堵,每天150km左右吧,平均油耗降到了8。我没有单独打表看油耗,但是估计怎么也得在7个左右吧。后来恢复日常用车(就是每天往返上下班,单程3~4km,油耗又上来了。所以说这个车还是跑高速和郊区比较合适,市区用油耗还是高啊。不过说回来比刚提车的时候好多了,估计是磨合的原因吧。

保养

还没有到保养周期,只是路过4S店的时候做了两次常规检查,油水气什么的,店里态度还可以,还可以免费洗车~

故障

吐槽一下这回的召回。这回的召回主要是油泵,我这一批定的是7月份回店换油泵,结果7月6号油泵就挂了。。。。挂了。。。。了。。。。刚开始是打车要打两三次才能打着,紧接着发现加速无力,不管怎么踩油门速度就卡在50+,手动试了试也换不上6挡。停车空踩油门,基本只能上到2~3K转,偶尔能一下能至6K。当时心里就惊了,这召回时间能不能算的再准点? 然后就召唤了救援,4S小兄弟来了表示这就是油泵故障,鉴于车还能慢慢开,建议我第二天开到4S换油泵。结果第二天车就彻底趴窝了,完全打不着。重新召唤,这次直接带了油泵来救场,10min换好原地满血复活。