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普锐斯 2012款 1.8L 标准版

345067652：绝对“轻省” hybrid小车（认证吧作业慢慢来补）

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2012款 1.8L 标准版口碑

绝对“轻省” hybrid小车（认证吧作业慢慢来补）

普锐斯 2012款 1.8L 标准版购车经销商：大庆名派丰田汽车

345067652

普锐斯 2012款 1.8L 标准版认证

2015-01-13 首次发表

4259km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2014-09

购买时间
大庆

购买地点

最满意

hybrid系统真正的“轻省”省油省维护——无需特别维护

最不满意

隔音密封跟车价比有点不匹配不过如果有良好的路面环境倒也不是十分明显

空间

5

当做五座小型MPV正合适乘坐和载货空间同样充足

驾驶感受

4

power模式下可以用强劲来形容窄胎的极限相对低不建议动力全开的驾驶方式

操控

3

方向圈数有点多个人不太适应不过指向性还是可以接受因为开过的车型多一点反而习惯于自己去适应车子

油耗

5

随着油价的持续下跌完全可以视作一台大排量摩托车来用冬季中长途4L/100KM

舒适性

3

后悬非独立和相对较硬的悬挂偶尔会让人不舒服不过长时间驾驶绝对的享受

外观

4

足够个性非常个性全车同色的前脸略微有些让人感觉苍白不过可以自己补强

内饰

4

与外观相同个性十足不过采用的环保材料并不能为所有人所认同

性价比

4

混动车型性价比第一位

选择这款车的理由

之前开的是酷宝个性有余实用稍有不足碍于国家法令和个人收入放弃改装忍痛出手目标直指休旅车下到杰德上到V60都在参考范围由于个人工作关系70km左右的通勤距离油耗也被提上参考条件大V真好车奈何暂时养不住大众系列个人天生厌恶杰德七座空间实用差五座又浪费了他的设计初衷再参考油耗果断hybrid K5 索纳塔电机太小节省效果不理想 ct200h使用太差动力只能说刚好凯美瑞神车无敌奈何样子接受不能 so 普锐斯足够省的个性休旅车我的要求全中当然就下手了

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-08

19300km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2015-04-16

10389km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

2014.9.29提车,由秋至冬,由冬入夏,经历了油耗的一次大幅波动,由于工作性质的原因,车子基本成为纯粹的通勤工具,而行走路线和城市道路的发展十分匹配,基本为通畅路段,出市区后限速70km和60km平直路面足有40km以上,本人比较懒并没有采取什么更主动的节油驾驶方式,最简单的办法,定速巡航(不然还要这个配置干嘛用呢,又不能自动跟车)。入冬后封闭下部进气口,十分必要的手段(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-37228185-1.html),再零下二十度左右的环境使用,以我的驾驶习惯基本维持在5.1L/100km,二月的时候气温回升到-6,通勤无聊,主动控制了下油耗,还是十分满意的大家可以参考下(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-38256671-1.html),目前东北气温开始很不稳定,不过油耗稳步降低,已经可以在4L/100km±0.2左右徘徊,日后可能还会降低,不过由于个人习惯可能不会达到论坛内各路朋友的极低油耗,呐谨以此给车友们参考。

保养

因为首保前已经使用了大半个冬季,所以首保没有加钱换机油,使用厂家免费的型号,二保使用的丰田纯牌0-20w全合成。二保费用429,费用只包括机油、油滤和机油螺丝垫片。

故障

只是二保而已,一万公里如果真的有什么故障,我也就没心情在这里做口碑了,虽然我不喜欢黑任何其他车型(本人开过的车子基本覆盖了工薪族的主力车型)不过如果自己的车子不皮实最好还是多了解些汽车保养及维修知识,免得出了问题花些冤枉钱(其实国内很多车子的故障是车主自己开出来的)还后悔。

吐槽

“轻省”这台车的主题,power强劲,无顿挫ecvt初学车主完美的体验,怎没乱踩问题都不大。

购车9个月后追加口碑 | 2015-06-25

15000km

行驶里程
4.4L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

符合预期驾驶习惯比较恶劣在车友里比较偏高的说不过总体符合预期100块跑个400km左右很轻松的说唯一有一次哦情况比较急平均时速150km/h的情况下把油耗拉高到7.8L/100km 而且最近家里装修房子当半天货车用的说经常是一个人加一千来斤货物来回跑委屈车子了有些物料店老板看着直说可惜了车子动力完全过头了前几天强对流天气被冰雹追着跑直到最后躲进加油站头上只被打到一个小坑心疼中不过看后进来的车子那才真叫个惨除了玻璃没碎其他的满身是伤啊

保养

和普通车子一样做养护二保换的丰田纯牌5w-20发动机运转还是比较平顺的偶尔启停间的小顿挫也并不明显总体感觉良好

故障

完全不存在啊车子还算比较新啦

吐槽

ecvt过于平顺了变频电动空调效率明显高过普通车子的皮带式驱动的压缩机内饰不能过于推敲貌似四代目普锐斯马上要出现了据说有全轮驱动模式样子如果不是变得太丑感觉应该可以一试毕竟两条腿拖着两条腿总不如四条腿都会发力来的好日产原装的双透镜头灯太贵了纠结于灯光升级方案当然还是有倾向的 Led光源不然原装卤素光源真心不够用的说 195的节能胎在高速制动时会略微表现的吃力同时胎噪略大不过整车稳定性还是不错的必要情况下可以考虑换装205的轮胎当然完全的城市代步还是比较不错的