陪伴我快9年的交通工具，基本没有添麻烦，满意！

伊兰特 2005款 1.6L 手动标准型购车经销商：其他经销商

决战早高峰

伊兰特 2005款 1.6L 手动标准型认证

2015-02-08 首次发表

113000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
10.28万

裸车购买价
2006-04

购买时间
南京

购买地点

最满意

质量比较可靠，基本没把我扔在过路上，做为交通工具，完成了它应有的最基本使命。

最不满意

油耗高！购车也听说也许油耗高，但好像说韩国车油耗高的还没有说美国车油耗高的人多。结果自己用了才知道，油耗真的很高。平时上下班一半市区一半高速，都是9升以上，开空调10升以上。

空间

5

满意！坐过我车的人都说感觉空间宽敞。大家都是客观的与同价位的同档次车相比较而言的。我自己对此也比较满意。

驾驶感受

4

动力可圈可点。1.6升手动档，操作得当，红灯起步基本不输同级别车。超车还是有一点信心的。当然这也可能是我油耗高的原因。但是每天决战早、晚高峰，接送孩子上下学，也不容我慢悠悠的开。高速上速度到80之后，换5挡后，加速略差。夏天开空调的时候，动力下降非常明显。

操控

4

上下班车，非专业人员，对操控不敢乱下评论。自己感觉还勉强。底盘不是太稳，高速上时速160公里开始严重不稳，170公里就基本抓不稳方向盘了，没敢再快了。后来开过价位稍高的日系、德系和美系车，都比这个稳，180公里都没有出现如此不稳的情况。另外抗横风能力差，过长江上的高速桥，只觉得被吹得摆来摆去。

油耗

1

虽然是2005款，但2006年3月份出厂的车是符合国三标准的。再后来好像就是换VVT发动机的了。符合国三标准很好，城市实行绿标政策之后，顺利拿到绿标。但不知油耗高是否与此有关。高速不超速油耗7.3，超速到145左右，油耗8左右。

舒适性

3

舒适性一般。开长途的时候，比较累。不知是不是座椅形状不好的问题。

外观

5

满意。至少当时买车的时候，是很满意的。现在虽然已经退市了，但仍然不觉得自己的车外观不好。个人认为这个外观非常经典耐看。符合黄金比例的分配。

内饰

4

一分价格一分货吧。做为上下班交通工具，够用了，但不算多好。

性价比

5

高！当时买车的时候挑了一圈，这个是我能买到的性价比最高的车了。同价位的老三样（普桑、捷达、富康）都外形奇丑；其它新款车配置都略低，不是空间小，就是后面无电动车窗。中国的国情是一辆车要坐一家老小的，让父母坐上自家的轿车却要手摇车窗，实在不爽。这一点，韩国还是最懂中国国情的。我这个最低配的都是四门电动车窗。