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我囿我德责任: 外观大气,动力强劲,配置高端,内饰一般,顿挫严重。
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外观大气,动力强劲,配置高端,内饰一般,顿挫严重。

我囿我德责任

速锐 2014款 1.5TID 自动旗舰型

2015-02-13 首次发表
  • 7410km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 9.99万
    裸车购买价
  • 2014-08
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

外观大气,电子配置高,安全系数十万级别无车能敌,1.5T 动力强劲,路上2.4排量自吸的车只有看尾灯的份,双离合省油,车内空间不错,电子助力方向轻盈,10W物超所值。

最不满意

双离合顿挫大,321降档有异响,内饰硬塑料,异响多,车身接缝大,隔音一般。

空间
4

在这个级别的车里速锐的空间算中上,后排座椅不能放到导致后备箱空间一般。

驾驶感受
5

1.5T双离合240N·m,动力强劲,媲美2.4自吸发动机,1750转涡轮介入,动力说有就有,3500转以上提速不费劲。

操控
3

速锐电子助力方向轻盈,路感一般,指向性还行,操控符合这个价位的车子。

油耗
4

6000公里的综合油耗7.6L,城市跑100快97的油可以跑200公里左右,油耗还行,毕竟车重近1.4顿,高速省油,110公里巡航油耗在4.5L左右,很满意的高速油耗。

舒适性
3

速锐地盘舒适性和10W级别的车差不多,避震调教偏运动,可以说有点硬,转向支撑力可以但不算好吧。

外观
4

外观大气稳重,前脸还算犀利,整体造型拜托了F3那种山寨感,尾灯是点亮很漂亮。

内饰
3

硬塑料,做工一般,装配工艺一般,缝隙还算均匀但有些松垮,黑色内饰耐脏,真皮座椅舒适。

性价比
4

速锐性价比超高,同等配置别品牌的车最少20W,10W级别速锐性价比最高没有之一。

选择这款车的理由

预算10W,这样的配置,这样的安全系数,这样的油耗,这样的动力组合,只有比亚迪速锐。 现在跑了七千公里,离合间隙已经过大,有轻微打滑现象。期望比亚迪对双离合延保!!!

购车1年后新车质量评价 | 2015-08-19
15000km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-车顶/天窗-密封不严(如漏水)
    • 车身外观-车身/漆面-不平坦或流挂(油漆向下流淌的痕迹)
    • 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)
    • 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
    • 车身外观-车身/漆面-车身外观生锈/腐蚀
    • 车身外观-车身/漆面-保险杠有瑕疵(破损/裂痕)
    • 车身外观-风挡玻璃-玻璃破损(非外力)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向左边
    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
    • 电子设备-导航系统-错误路线指示
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-后风挡
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-仪表盘-有间隙或无法密合
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-车顶内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-中控台-有间隙或无法密合
    • 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有间隙或无法密合
    • 内饰-杯架(整体组件)-有损坏
  • 在正常行驶中换挡不顺

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-不规律的自动跳挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在错误时间换挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
购车1年后追加口碑 | 2015-08-19
  • 15000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 755.00元
    花费

油耗

市区油耗十个左右 主要是变速想顿挫大 ,换挡不智能, 窜车现象严重, 高速油耗五个左右 ,110公里巡航 油耗还算正常, 就是担心在高速上变速箱svs动力缺失, 一命呜呼啊。

保养

都是去当地服务店保养的 ,目前只有二保是自己掏钱的,花了七百多元,真贵啊,赶上合资车了,并且强制加什么汽油清洗剂,99一瓶,太黑了,红线的才多少钱啊!维修人员接待挺热情的 ,就是服务一般 ,问很多故障原因, 回答都说是通病, 唉 ,比亚迪的两年平均一个故障, 原来都是通病啊。

故障

行驶到九千公里的时候变速箱顿挫加大, 顿挫 ,一升二档, 有咔咔异响, 一万公里的时候低速窜车严重 ,每时每刻都在追尾与被追尾中煎熬 ,一万一千公里二保的时候检测需要更换DCT双离合维修包,期间去检测常规检测的事发现水泵故障,但是就给换的新的,并加了一桶防冻液, 侧窗下降不切水, 雨天行驶造成交通事故隐患 ,至今未解决。

吐槽

这车隔音真够差的,特别是底盘隔音和没有差不多嘛,走水泥路共振太严重了,这车最要吐槽的就是这高端的DCT双离合变速箱了 正常小心使用的情况下,行驶9000多公里, 期间遇到低速行驶中顿挫窜车, 起步丢失一档,这要是在高速上丢失动力,这不是拿用户的生命开玩笑吗?期望厂家能向大众福特学习承认双离合故障并延保,谢谢

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