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马自达CX-5 2013款 2.0L 手动两驱舒适型

义结金兰：一见钟情，马自达的车子买对了。

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2013款 2.0L 手动两驱舒适型口碑

一见钟情，马自达的车子买对了。

马自达CX-5 2013款 2.0L 手动两驱舒适型购车经销商：金华振宇汽车

义结金兰

马自达CX-5 2013款 2.0L 手动两驱舒适型认证

2015-02-19 首次发表

5385km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.50万

裸车购买价
2014-09

购买时间
金华

购买地点

最满意

当然是操控了，其次还有油耗和漂亮的外形。

最不满意

最不满意的就是隔音了。路噪较大，声音感觉是从车体地板和防火墙传过来的，四门已经加了密封条，没有作用。还有就是后尾箱的关门扶手扣，一点作用都没有，手指根本就扣不住，我想马自达的设计师肯定没有关过后尾箱的门，否则肯定会改进的。

空间

5

空间还是比较满意的，我经常带学生出去摄影，常常满载五个人，感到还很宽敞。只是后排的中间下部凸起太高，让中间的人不是很舒服。后备箱也挺能装，五个人的摄影器材不少了，也都能装下。

驾驶感受

4

不想在购车上花太多的钱，因此只买2.0的，又担心自动挡的动力不足，加上本人是手动挡的粉丝，就选择了手动挡，五个月开下来，证明手动挡买对了。虽然是2.0的排量，但只要踩下油门，让发动机的转速稍稍高一点，适当延迟加档，动力还是很好的，而且油耗也不会增加多少。

操控

5

一句话，CX-5的操控，不比福克斯差（因以前开的是福克斯，而福克斯则是以操控见长，在国内大红大紫，卖得是风生水起，一辆SUV可以和以操控见长的轿车相媲美，足以证明其在技术方面的深厚功力。

油耗

5

除了在操控方面和轿车有的一比，在油耗方面同样也毫不逊色。以前我开的1.8手动福克斯，油耗在7.5-8.0左右，现在是2.0的CX-5，目前总里程5385公里，百公里油耗显示8.0，实际计算还要少一点，百公里约7.8-7.9升，这SUV油耗居然和福克斯一样，虽然购车前已经了解了马自达车子的省油功力，但却没想到有如此好的油耗成绩，真的有点不可思议，简直是匪夷所思。

舒适性

4

虽然是独立悬挂，但作为SUV车子来说，舒适性不是它的专长，比起轿车要差那么一点，但在可接受范围。后排的座椅靠背角度稍稍嫌太直了一点，影响了乘坐的舒适度。还有就是地板的凸起太多，也影响乘坐的感觉。

外观

5

外观是我购买CX-5的主要原因之一，当初已经定了丰田的RAV4，就是因为外观而最后买了CX-5。

内饰

4

内饰挺好啊，并没有感觉到什么地方粗糙，只不过是各个厂家的设计风格不同，在式样布局上不同罢了。

性价比

4

马自达CX-5的手动挡的配置比较丰富，尤其是主动安全配置比较多，这和其它厂家把手动挡作为拉低价格，减少配置的作法不同，在此赞马自达一个。这也是我买CX-5的主要原因之一。

选择这款车的理由

对马自达的CX-5是一见钟情，其它车基本没关心过，没有试驾就定了CX-5，也算有缘吧！

购车1年后新车质量评价 | 2015-09-22

15100km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车8个月后追加口碑 | 2015-05-06

8900km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

2014年9月17日提的车,至今八个月不到,CX-5的油耗是最令人满意的地方, 目前已经跑了8900公里,不算多,一个月1000公里多一点,也就是以短途为主,往往是发动机的低温指示灯都没熄灭,目的地到了,就是在这种的行车环境下,油耗能达到8升以内,实属奇迹。和1.6升排量的车差不多了,有点不可思议。

保养

目前为止,在4000多公里时做了首保,免费的,具体不清楚多少费用,估计500多吧。如果能把保养周期延长到8000-10000公里,那这保养费用绝对实惠。

故障

近9000公里了,任何故障还没有眷恋过我,也没有异响。保养后已经跑了5000多公里,昨天刚刚检查了机油,机油位只比保养时的油位稍稍有点下降,约两毫米,可以忽略不计。

吐槽

通过半年多的使用,应该说对车子很满意。虽说是2.0的排量,但加速也不含糊,加速时只要把踩油门的时间稍稍延迟一点,让转速高一点,加速完全没有问题。如果是满载,感觉加速有点吃力。 CX-5的后备箱盖板设计的不错,因为一般SUV的后备箱都是能够在后窗玻璃外一览无遗的,增加了被盗的风险,而CX-5就好多了。还有一点感觉很不好,就是后备箱盖,关门时那个光光的凹槽,手根本就扣不住,所以从来没用过,都是直接按住箱盖往下拉。希望下次能改进。