当前位置：首页 > 紧凑型SUV> DS 6> DS 6 口碑> 2014款 1.6T 豪华版THP160

DS 6 2014款 1.6T 豪华版THP160

钊钊180：外观炫，内饰靓，动力猛，油耗低，空间大，价格适中，缺点非独悬

643640

快速回复

发表口碑

2014款 1.6T 豪华版THP160 口碑

外观炫，内饰靓，动力猛，油耗低，空间大，价格适中，缺点非独悬

DS 6 2014款 1.6T 豪华版THP160 购车经销商：安徽合和汽车

钊钊180

DS 6 2014款 1.6T 豪华版THP160认证

2015-02-20 首次发表

2200km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
22.99万

裸车购买价
2014-10

购买时间
合肥

购买地点

最满意

外观炫酷，内饰漂亮，比同级别其他车漂亮很多，法国人的设计比较独特，别出心裁，大胆，前卫，可能不像神车途观那样被大多数人接受，但绝对能吸引一批忠实拥趸。

最不满意

比较小众，经销商少，配件少，维护成本相对较高。如果去西藏，新疆等地自驾的话车坏了不好修，没有配件，没有经销商。。。

空间

4

空间比较不错，我180CM的身高头部空间以及腿部空间都很富裕，后备箱容积为500L，不算大，但也够用，可以参考途观的400+L，不过储物空间差了点意思，手机都没地方放。

驾驶感受

5

搭载了PSA集团和BMW集团共同研发的THP涡轮增压发动机，我试驾的是THP200型，百公里加速8.4秒，不过我买的是THP160型，百公里加速9.5秒，动力表现尚可，加速同样迅猛，家用足够，还比THP200的省油许多，只是相较于THP200来说，后劲不足，上了80提速就差了点了，毕竟排量才1.6T，1.6T的发动机动力参数可以与其他厂家1.8T甚至2.0T的发动机相媲美，这是个很好的表现，涡轮增压在发动机1200转左右就介入了，低扭充沛，响应及时非常适合城区道路行驶。

操控

5

操控比较好，方向盘指向精准，没有什么虚位，转向比较轻盈，不过这也导致高速上行驶时一刻也不能松懈。

油耗

5

由于还在磨合期，综合油耗在8L/100KM朝上，不过我相信搭配着自动启停以及在充分掌握了此车的习性后，会将油耗降到7字头，工信部的综合油耗才6.7L/100KM呢，这是个目标、

舒适性

4

由于DS6采用了前麦弗逊后纵臂扭转梁式半独立悬架的设计，所以导致后排舒适性稍差，不过过弯的时候就比较稳健，让人信心满满。

外观

5

外观绝对是大爱，同级别的车型可以说是无出其右，家族式的进气隔栅搭配镰刀造型的日间行车灯勾勒出了凶悍的前脸造型，尾部圆圆的屁股又露出几分可爱，LED示宽尾灯十分好看，和日间行车灯一样拥有很高的辨识度。侧面的轮毂造型也是别出心裁，双五幅的轮毂很有动感。从车顶延伸至车尾的行李架好似刀锋一般，绝对让人过目不忘。

内饰

5

内饰和外观一样，同级别车型中数一数二，在我看来是无出其右，相较于某些车呆板的内饰或是粗糙的做工，DS6在内饰的设计，用料，按键的手感方面都是可圈可点的，整个中控台，车门90％都是软质材料，手感上乘，百叶窗式的空调出风口也很好看。多功能方向盘采用平底设计，承托出运动气息。

性价比

5

整车性价比是比较高的，从车辆质感，动力，外观，内饰，来说都是同级别数一数二的，22.99万元的售价也算中规中矩，相比较某些车的加价，配置低，更容易让人接受。

选择这款车的理由

众所周知，DS是个很小众的品牌，多年来都是在雪铁龙大哥的保护伞下成长，进入中国也不过是这两年的事，所以路上的DS车很少，买车至今，不论是开车买菜还是停车加油，总有人对爱车评头论足，或者直接问这是什么车，每每当我说是DS时，人家总会一脸疑惑，然后我还要继续解释——DS是雪铁龙的高端品牌，不过前几年独立出去了，就像丰田和雷克萨斯，日产和英菲尼迪，本田和讴歌，大众和奥迪。之所以选择他，主要是性价比高，同时作为年轻人的我喜欢特立独行，独树一帜，和DS6融为一体！

购车5个月后新车质量评价 | 2015-08-07

15300km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车8个月后追加口碑 | 2015-06-16

5639km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗还算满意吧,最近开的是市区的,走走停停,油耗大约9.2L百公里,希望以后能降下来。

保养

目前5600KM,4900的时候做了一次首保,免费的,更换了一些部件,服务还是不错的。

故障

自动启停的逻辑很好人性化,频繁的启停,导致对油耗降低也没什么促进作用。

吐槽

希望DS能完善每一个产品,做好每一次售后!

购车10个月后追加口碑 | 2015-08-07

15300km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
920.00元

花费

油耗

目前跑了15300KM了,7.16去了西藏,8.4归来,合肥出发,全程8384KM,这8384KM平均油耗6.4升/百公里,虽然有一半的路是高速路,但是从东部平原到西部高原一路上海拔爬升,藏区很多山要翻,这个油耗我觉得相当不错了。15300KM的总平均为8.4升/百公里,大部分都是市区路,我认为也很不错。

保养

服务还不错,保养费用有点贵。

故障

目前为止还没有什么故障,刚提车时倒车偶尔有响声,去西藏以后目前没有声响了,不知道是不是在西藏坡多刹车用的太多了的原因啊,希望以后也不要响。

吐槽

要吐槽的也有,就本次西藏之行来说发现了不少小问题。 1.储物空间太少,尤其是前排,储物空间方面虽然是日系比较擅长的领域,但是法系车也不能跟不上潮流啊,多余的储物格没有就算了,前排中央的杯架只有一个,放一瓶水就放不了什么了,西藏之旅的对讲机,手机都是放在门板的储物格,说到门板,门板拉手的位置也没有一个凹槽作为储物格,所以在储物空间方面,着实不理想。 2.来说说小发现吧,提车半年了都没发现,在去西藏的路上天气很炎热,开了空调,下车时把相机放进了副驾驶前面的手套箱,后来上车拿相机发现相机冰凉的,手伸进去有风,才发现里面原来有出风口,天热的时候把饮料放进去还是会有不错的效果的,不说冰镇,毕竟不是冰箱,但是会清凉不少。