个人观点：吉利GX7很适合家用

吉利GX7 2015款运动版 2.0L 自动尊贵型购车经销商：宜昌嘉利成商贸

心海无涯2015

吉利GX7 2015款运动版 2.0L 自动尊贵型认证

2015-02-25 首次发表

1648km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
11.80万

裸车购买价
2015-01

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

对于2015款的运动版GX7，个人最满意的是内饰的用料了，说句不夸张的话，如果运动版的中控用料仍然采用硬邦邦的塑料，我还真不会买。。。软性材料很厚道，赞一个！中控的造型也发生了比较大的变化，个人感觉比13款和14款的样式要好看一些。

最不满意

也称不上最不满意，虽然吉利的做工比以前有了很大的进步，但仍然还有一定的提升空间。买车还不到两个星期，有一次开着开着，听到一声轻微的响声，仔细一看，副驾驶座的脚垫上掉了一个大约5厘米左右的塑料卡子，开始还不清楚是从哪掉下来的，研究了半天发现手套箱有异响，并且开关也不够顺畅，估计是手套箱里的一个卡子，自己又不会拆手套箱，只好把车开到4S店，一问维护人员说不知道这是什么卡子，然后我告诉他们说看是不是从手套箱里掉出来的，来了两个师傅鼓捣了10多分钟才把手套箱拆开，装上卡子，问题解决。希望以后不要再掉什么零件下来了。。。

空间

5

空间确实够大，特别是后排空间，对比了好几辆车，什么智跑、瑞虎5、3008，基本上完胜对手。

驾驶感受

4

如果以家用的角度来看的话，动力基本上是够用了，爬爬坡、超超车之类的，挂上S档也还能应付。

操控

5

虽然内心很喜欢轿车的操控性，但GX7越开就让我越喜欢，转向精准，路感反馈也很不错，特别是悬挂的支撑性要比之前开的吉利远景好太多。

油耗

4

提车之后跑到1000多公里的时候，行车电脑显示是百公里14升油，后来清过一次零，跑了一段时间，显示是11.4升，前天跑高速又清过一次零，现在显示的是10.3升。感觉能接受，首保之后再来追加油耗，希望还能往下降。

舒适性

4

除了后排中间的座位有点硬之外，其他的座椅舒适性都很好，怠速状态下，车内的静音水平也很不错，就是开起来发动机的噪音有点大。

外观

4

外观还真不好评论，只能说“青菜萝卜，各有所爱”，个人感觉GX7的外观不够惊艳，但也绝对不丑，本人最喜欢的是GX7的侧面线条。

内饰

5

内饰很棒，五星评价。要是能把后面两个门上的材料也改成软性材料就更好了。

性价比

4

运动版的GX7，个人觉得性价比最高的应该是尊享型的，我是因为有特殊的需求（倒车视频）才提的尊贵型，主要是为了照顾媳妇，新手司机一枚。

选择这款车的理由

为什么最终选择这款车，一句话来表达：深思熟虑后的理性消费。

购车7个月后追加口碑 | 2015-07-31

5008km

行驶里程
12.0L

百公里油耗

油耗

个人比较懒,觉得既然已经买了车,再过多的关注油耗只会徒增烦恼。上次平均油耗清零还是1个月前跑高速的时候,高速上显示平均油耗8.7升/百公里,时速100公里定速巡航发动机转速1800转,每上升10公里增加200转的发动机转速,高速来回差不多有800多公里,说真的要比预想中的油耗要低一些。最近一段时间天气热,上车就要开空调,又一直在市区跑,一直不敢关注油耗,为了追加口碑切换过来看了一下,个人觉得还是比较惊喜的。关于油耗,最后再说一下,因为之前的车没有行车电脑,查不到平均油耗,所以不太关注,现在2.0运动版的GX7我感觉油耗也在逐渐的下降,虽然第一篇口碑填的油耗是10.3,但记得当时是刚自驾游回来时填的,不像现在一直跑市区,还开空调。以后会持续关注油耗的,到时候再来追加。

保养

半年时间只开了5000公里,不得不说车用的并不多,也没有为了省油而刻意的不去开车。。。首保免费的,下次保养再来追加。

故障

还好,这半年内故障没有“眷顾”过我,就是最开始的时候手套箱掉出来过一个卡子之外,其他的问题没有,希望不要有。。。

吐槽

有一点要吐槽一下,左右两边后门的密封胶条密封效果不好,高速上的风噪特别大。就是上次跑高速发现的,我哥开车,我第一次坐在后排休息,风吹得呼呼响,哪里能休息好啊。。。后来仔细研究了一下,发现是后门“内凹”处的密封胶条没有嵌进去,也就是说密封胶条没有紧贴着后门的内框,导致密封不严,在高速上风噪声太大。这个情况也对比过哥哥的2013款GX7,希望这个情况只是个例。。。