驾驶起来太爽啦，加速很快，油耗低得超过预期，外观漂亮

沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版购车经销商：武汉恒信瑞沃

liulinai

沃尔沃XC60 2015款 T5 智进版认证

2015-02-26 首次发表

2379km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
36.89万

裸车购买价
2015-02

购买时间
武汉

购买地点

最满意

动力充沛，油耗很低

最不满意

尾门非电动，不方便

空间

4

够用。家里小子身高1米87，驾驶起来不局促。反正大多数时候就前排坐人。一年365天，可能只有5天时间后排也坐人，那么我们在前排的也稍微往前挪一点，稍微委屈自己一下下，毕竟这种时候少之又少。

驾驶感受

5

强劲。180KW，在2.0T的发动机中几乎是输出功率最大的，大众的2.0T发动机功率只有147KW。我的第一辆车是爱丽舍，1.6升78KW，0--100公里加速时间11.3秒；第二辆车是凯美瑞，2.4升123KW，0--100公里加速时间9.3秒，提高了2秒，加速感觉已经是天壤之别了，但凯美瑞有一个问题，在急加速超车的时候，往往降档，明显的顿挫感，也影响超车。现在的XC60的0--100公里加速时间7.2秒，比凯美瑞又快了2.1秒，加速很紧凑，整个车团得很紧，在运动模式下，给油就上速度，超车太容易了！

操控

5

准确，舒服。助力有高、中、低三个档次可调，我选用的是中档，方向已经很轻便了；速度起来后，方向很稳。过弯抓地不错，好过凯美瑞很多。凯美瑞在地下车库里转弯，只要是刚拖过的地，就要侧滑。在同样的情况下，XC60没有侧滑，很稳过弯。这里要表扬雪铁龙的后轮随动转向技术，爱丽舍的过弯能力强过凯美瑞很多。

油耗

5

很节油，一厢油70升，在高速、城市快速路上可以跑1100公里，超出预期，比原来的凯美瑞还省油。前2000KM没开ECO模式，在高速上油耗也下不来；开ECO模式后，再把巡航打开，油耗就往下走了。建议在市内行车都把ECO模式打开，反正也开不快。

舒适性

5

视觉观感很舒服，驾驶座舒适性一般。座位对腿部的支撑不错，座位高，坐得舒服。试驾过宝马X5，X5的座位与轿车一样高，对腿部几乎没有支撑。密闭性不错，很多时候车像是在无声地滑行。

外观

5

铁汉柔情，喜欢。从性能上说，最喜欢沃尔沃V60，配备2.0T发动机，也是180KW，0--100公里加速6.4秒，4S说实际测试不到6秒，而油耗只有6.5升，喜欢啊。有一天早晨，发现院子里停了一台沃尔沃新车，再一看，是V60，实在不起眼啊，太低调了，彻底放弃它了。而XC60至少有这么大一个块头，与我的块头比较相衬（本人身高180）。俺真是一个死要面子的人啊。