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增压中冷柴油机: 称职的买菜车
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称职的买菜车

增压中冷柴油机

花冠 2009款 1.6L 手动豪华版

2015-02-28 首次发表
  • 42000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 11.78万
    裸车购买价
  • 2010-03
    购买时间
  • 大理
    购买地点

最满意

省心,主要有几点,1:丰田一贯的可靠性,五年没有任何故障,除了常规保养,只换了雨刮;2:同级较低的综合油耗。

最不满意

质感一般,无论底盘,车漆,感觉不够厚实。

空间
4

一般般吧,2600的轴距,算不上好,但也够用,比较坑的是后排空间不能放倒

驾驶感受
4

88KW 152NM,1145KG,空车的情况下还行,因为质量较轻,提速还是挺快的,但是人坐多了发动机不卖力,感觉专门为省油调教。总的来说发动机低扭不错,中段一般,到了3000转以上又好了,动力水平介于1.6新福克斯和1.8经典福克斯之间。

操控
3

很平淡,不难开,车身整体性还行,不过也就只是做到它该做的而已,对于乐趣就别想了,起步离合不好控制,档位顺畅性一般,方向有些模糊,悬挂快速过弯侧倾大,信心不足,也许是福克斯开太多了(本人福特销售),对这个车要求也提高了不少。和标杆比肯定是完败,这也无可厚非,福克斯的操控可以说二十万内几乎没有对手,而且这两个车定位本身就不一样,就一个买菜车,没必要把操控做到极致。

油耗
5

最满意的一点,平时开国道,基本没有堵车,大多数一个人开的情况下不到六升的油耗是可以跑出来的。高速长途三个人带一后备箱行李加全程空调,市区也跑了几十公里,八百公里下来平均5.9升每百公里,其实速度达到100以上这个车就开始不省油了,转速已经超过3000。

舒适性
4

总体还行,噪音倒是很小,怠速基本听不见发动机声音,跑起来声音也很小,底盘并不松散但过坎的时候明显感觉不够厚重,很单薄(与福克斯相比),最影响用户体验的是小石子打击底盘的声音,好多日系车的通病,福特车基本没这个问题。

外观
5

中庸协调,经久耐看,个人不追求炫酷,耐看才是硬道理,十多年前的设计拿到现在可以说也不过时。

内饰
4

九十年代的感觉,用料较差,但是工艺尚可,中控面板操作也比较方便,总体来说过得去。

性价比
4

当时117800的售价,没有ESP,没有自动空调,连USB都不带,从这些方面来说性价比较低,但是和卡罗拉一样的发动机,电动助力,以及各种DENSO,ASIN的优质零件,普利司通轮胎等等保障了整车同级领先的可靠性,从这个角度上看,“品价比”是不错的。

选择这款车的理由

日系车省油的口碑,当时一个修理厂老板也强烈推荐丰田,说开个十年不用修,家用车图什么,就是省心呗!

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