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车大婶: 敦实的家用钢炮!
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敦实的家用钢炮!

奇瑞A3 2010款 改款两厢 1.6L 手动进取型 购车经销商: 其他经销商

车大婶

奇瑞A3 2010款 改款两厢 1.6L 手动进取型

2015-03-04 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 5.60万
    裸车购买价
  • 2015-01
    购买时间
  • 芜湖
    购买地点

最满意

安全性,操控性,整体驾驶感觉很容易上手,一坐进车里就感觉到车子非常的敦实,地盘表现很好,转向直接,变道超车很利索,不拖拉。高速稳定性出奇的好,两箱后备箱容积可观。

最不满意

发动机机噪音有些不修边幅,虽然拉高转速以后声音挺浑厚,排气也不错,但是日常低速和怠速的时候声音有些恼人,尤其一二档1500以上就能明显传到驾驶室了。目前3000,首保以后再看。

空间
4

我178CM,60gk,前排的表现还是很不错的。后排刚好够用,得益于宽度接近180CM,后排170CM的乘客不会觉得局促。

驾驶感受
4

1.6L DVVT。虽然开过老款1.6L,不过新款对于空车接近1.4顿的A3来说,起步还是有些吃力,而且加上电子油门迟滞现象,就算起步油门过半,A3也会思考一下人生在迈开步子往前冲,好在1.6L DVTT还是有些底子的,后段加速很有底气,市区超车要略微准备一下,好在转向和地盘不含糊,家用车里不会轻易受欺负,只有肉车没有肉人,两箱能跑百公里十秒的加速,所以别怪车,只能怪你不了解她的脾气,不舍得油门

操控
5

方向盘低速有些沉,对于男的无所谓,跑起来很扎实,地盘悬架和车身钢性是能用身体感受的到的,很敦实,弯中方向盘指向性很不错,没有尾巴的束缚,悬架虽然软了点,但是姿态优美,感受很好!高速稳定性喜人!

油耗
4

3000公里了,上下班基本8升内,高速6升多一些,过年回家走省道6.9到7.3,满载情况下。很满意!

舒适性
3

地盘整体性很好,悬挂行程长,匀速跑起来很舒服,烂路下虑震也不错,厚实感是有的,表现良好。发动机隔音差些,风燥和路噪能接受,况且路噪跟轮胎有直接关系。

外观
4

到今年A3已经上市7个年头了,外观还是没有落伍,尤其性感的双菊花屁股,加上小尾翼,怎么看怎么销魂!

内饰
3

土黄色加黑色,典型的家用车范,我买了棕色全包围毛脚垫,加上黑色点缀红色缝线全包座椅套。看着很顺眼!

性价比
5

也许A3刚上市有人觉得花接近十万块买一台国产紧凑级车有些不划算,但是现在2015年,我买的库存车,上路6万4千元!标配ESP 205/55/R16的轮胎 四轮独立悬挂,4年12万公里质保,你觉得性价比高不高呢?

选择这款车的理由

全因车友群里的一句“早买早享受”所以我要享受,嘿嘿。年轻就是资本,钱没了再赚。买台新车犒劳一下自己,带着家人,带着妻子,多去外面看看,何乐不为呢?也许A3没有给我带来完美的用车享受,但是她给了我足够的快乐,相信就算A3退役的时候,有条件的情况下,我一定不会卖她!

购车5个月后新车质量评价 | 2015-07-31
10000km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
购车5个月后追加口碑 | 2015-06-03
  • 7600km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 99.00元
    花费

油耗

我开车不喜欢肉,压着限速跑,油耗最低7.2最高不超过9个,很满意。

保养

买的库存,开回来就首保,开到5000算二保,297块,虽然不贵,但是也不算便宜了,到朋友那130搞定,准备开2年再脱保。

故障

有异响是肯定的,就是那种时有时无,不知道时候就冒出来了,不管他了。ESP亮了,换了转角传感器,别的毛病就没有了。

吐槽

良品率太低了,破3是好车,可是每辆破3都有个体差异,我的车怠速座椅共振,但是排气电焊声却不大,有的跟我就相反,而且电子油门有些神经质,有时候很线性,有时候迟滞很严重,早上起来开的顺一天都顺,要是不顺,一天都不顺,很闹心啊这个....第一脚油有感觉了,后面就好开了,不然起步都半半拍,油门深浅不变,可是动力感受就是不同....很郁闷,不知道车载电脑犯什么神经。其他都还行,轮胎有些硬,温度低的时候胎噪明显,温度高,橡胶软了,胎噪明显就没了...反正每天开破3都有新发现,哈哈。对了,还有变速箱,跟电子油门一样,如果早上热车的时候好挂,一天都好挂,如果不好挂,一天都别不过来劲!!!1 3 4 5都OK,就是二档坑爹,手感老是在变。别的没啥,破3要是正常了,开起来很顺溜,心情也好,主要还是那个该死的电子油门。好啦,凑齐500字!

购车7个月后追加口碑 | 2015-08-03
  • 99911km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 297.00元
    花费

油耗

1.6L、DVVT确实很省油,省道开空调全程5个大人,全油门超车什么的经常,来回一百多公里,油耗才7升,但是车太重了,起步低速就废油了,市区经常跑接近9升,开空调纯市区目前最高记录是9.8升,按照各方面情况看,油耗基本正常,如果减肥100到200gk 相信会非常省的,现在主流紧凑车基本1.1 1.2吨,这个小两厢连油带驾驶员,1.4吨!

保养

4S加了桶黑长城全合成,388一桶,无所谓,但是你要求必须5000保养我就斯巴达了,太浪费了,下次换回地沟油。这边4S保养不许自带机油,不许自带配件,不许延迟保养,反正啥都不许。

故障

机械完好,内饰完好,娘胎带出的毛病一个没落下,是正品。排气管共振异响还能忍,地盘过坑吱扭吱扭的声音真的很影响心情,还有那跟石头一样硬的佳通288轮胎,胎噪真大,年底准备换朝阳神胎了。

吐槽

这车其实很不错,家用代步足够了,跑个短途也不吃力,开起来挺飘逸的,外形也不错,跟同级别的车比起来,品质还是有的,奈何土鳖对不起A3,对不起广大喜欢A3的车主和关注者,活生生把一台有可能成为街车,神车的A3给搞成破三了.....还有本地4S的小工,技术真的不敢恭维,不是自己的东西不爱惜,拆车越拆越坏,ESP灯亮,愣是搞的换了整个转向柱,内饰板搞断我几个卡扣,那段时间搞不懂哪里响,最后自己逐一排查才解除警报,真的是应了那句话:车开不坏,都是修坏的!

购车9个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 13350km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 275.00元
    花费

油耗

天凉快了,不开空调油耗下来了,基本7.4到8升的样子。

保养

二保了,没啥,换了机油,机滤,预约保养,打了8折

故障

这车啥都不错,但是现在开久了,致命的缺点就是NVH,换了轮胎,路噪,风噪控制的不错,但是发动机共振是致命伤!本身发动机声音还行,但是机脚的寿命太短了,外观看没什么问题,但是橡胶鼓包,老化的很快,特定转速共振,平稳行驶,机脚带动车架共振,油门踏板也有共振,声音很嘈杂,很难听,尤其市区低速的时候,关窗后,明显感觉机舱和驾驶舱里个杂音很多,很难听!!!

吐槽

就是机脚问题,基本毁了这车的驾驶品质,新车怎么都好,开开问题就出来了,还好知道问题出在哪,换新机脚解决问题,但是耐用性还是差!现在群里已经装车不少艾7的机脚,效果不错,但是还是不知道耐用性,我已经索赔全车机脚,如果撑不了多久的话,我也会考虑艾7机脚了!唉,A3是好车,可惜就是半成品,尤其是换装的DVVT发动机以后,NVH真的不行!

购车5年后追加口碑 | 2019-12-12
  • 70000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

早几年油耗基本就是8升上下,后来改了涡轮增压,加上上班的地方在市区,堵车加改装后,油耗基本都在10升以上了,不过动力相对的要好太多

保养

一开始用的嘉实多磁护,后来换成德国力魔,基本都是一万公里一保养,机油性能很不错

故障

水箱漏了,防冻液水壶漏了,主驾驶玻璃升降器坏了,一个轮子的ESP传感器坏了,其他就是些易损件更换,轮胎,橡胶件啥的,没啥大动力坏的,修起来很便宜

吐槽

没改涡轮之前动力是真的不行,高转速才发力,低扭很差,5档变速器也明显是偏向巡航的设定,虽然车身不大,操控也还行,但是明显感觉底盘凌驾于动力之上了,改了涡轮增压以后开起来明显爽快多了,虽然油耗增加,但是在接受范围内

自驾游

这车来了7万公里,起码有3万公里是自驾游或者跑高速了,高速和省道驾驶感受很好,除了噪音有些大,跑起来很稳,有大车感,尤其高速超货车的时候相当淡定。

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