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欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 7座购车经销商：东莞南菱三菱4S店

Sunkinwu

欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 7座认证

2015-03-10 首次发表

3150km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
23.68万

裸车购买价
2014-10

购买时间
东莞

购买地点

最满意

满意的地方太多，最喜欢的是它的高离地间隙与四驱系统的搭配，在泥水路上从容淡定。

最不满意

二十几万的车，后排没有出风口，颇让人失望的。虽然车载空调非常给力，但大热天的要想让后排同时享受清凉，预计前排的乘客需要一定的抗寒能力。另外没有配备自动落锁功能，经常带孩子出门，让人忧心。

空间

4

前排腿部及头部空间均相当满意，本人身高176cm,将驾驶座座位调到最高，头部仍然有四指左右的空间。不开启第三排，将第二排座位调到最后，本人坐在第二排，头部空间至少超过一个拳头，腿部超过三拳。第三排空间对身高160cm左右的成人或小孩实用性还是相当强的。第二排座位稍稍前移，仍可获得一拳的腿部空间，只是座椅有些单薄。春节回家，七百多公里的行程，11岁的大儿子坐在后排，直夸第三排空间舒服像个小窝，回广东时仍不愿和弟弟换座到第二排。但开启七座模式后，后备箱空间不足的问题就暴出来了，最多只能放下35cm厚的背包，要放入小行李箱只能用挤字来形容了。如果一家七口长途出行，车顶行李箱是需要的。

驾驶感受

5

2.4升169马力，如果只从参数上去了解小欧的动力，显然有些主观。事实上小欧无论在起步还是超车都有非常好的表现。加速非常线性，速度到80公里以上时深踩油门，动力仍源原不断，在高速上一不小心就超过140。启用120公里定速巡航，即使是上小坡，发动机转速都未超过3000转。

操控

5

操控一流，方向盘指向精准，几乎没有间隙，指哪向哪。在ECO模式时，油门稍微有些迟滞，但正常模式下，油门反应灵敏，加速很快。在减小油门时，车速立即会有减速反应。因刚刚过3000公里，运动模式还没有试过，不评价。

油耗

5

油耗方面值得肯定，最低在平路上跑出7.1L，平均在8L~9L之间。春节回老家过年，满载七人（四个成人三个小孩）加N多行李，高速平均8.2L左右，普通路面9.6左右。整体相当满意。

舒适性

4

真皮座椅质感不错，软硬适中。前排驾驶座电动多向可调，无论是长途还是短程，均能调到舒适位置，赞一个。第一、二排座椅均可前后调节，在开启第三排时给第三排带来足够乘座空间。相比市面上某些第二排不能前后调节的车型完胜。另外三排座椅均能进行靠背调节，不得不赞！空调方面，虽然没有后排冷风出口有些遗憾，但却具备暖风出口。加上三菱自家空调，信心有保证。同时所有座位均配备安全带，就连第二排中间座位都配备，值得加分。