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桂林车友3445391: 进口车品质,操控好,性价比高,同价位、同档次的SUV难找对手
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进口车品质,操控好,性价比高,同价位、同档次的SUV难找对手

桂林车友3445391

欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 7座

2015-03-26 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 23.98万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 桂林
    购买地点

最满意

内部空间。在众多的SUV里选中小欧,除了性价比,空间是一个很大的因素。

最不满意

中控台里偶尔有异响,车漆薄,夏天开空调不够力,后排感到不凉。三菱空调在业界口碑是不错的,怎么到了小欧上就不行了呢?

空间
5

1800mm的车宽,2700mm的轴距,能有这样的空间表现,十分难得。

驾驶感受
4

说不上强劲,够用,但与2.4同排量的轿车比不差。起步阶段有点肉,速度上去以后加速不错。爬坡紧急超车信心有点不足,关掉ECO后动力有所提升。经常开1.6T、1.8T的轿车,动力上的感觉是与涡轮增压轿车比较而言的,没有可比性。

操控
4

路感清晰,指向精准,在市区车流中行驶进退自如。由于车身细长、高,高速过弯有侧倾,要控制好速度不能太快。后视镜很大视野很好。悬挂调教偏硬。

油耗
4

满意。目前开了8000公里,综合油耗9.7升,油表显示与实际油耗一致,纯市区10-11升,高速120公里以内8升,120-140公里9升,国道、省道60-90公里6-7升。

舒适性
4

前排视野很好,坐骑很舒服。后备箱宽敞,第二、第三排座椅放倒后很平整,铺上垫子直接当床,野外露营无压力。第三排座椅应急不错,舒适谈不上,但绝对不会难受的要命。

外观
4

各有所爱,个人是越看越喜欢。感觉这就是所谓的欧洲贵族,大气、耐看、典雅,有内涵、有韵味,不会审美疲劳

内饰
4

简洁大方,内饰做工工艺都比老欧有很大进步,是三菱车系中最好的。没有眼镜盒、车窗按键灯光是败笔

性价比
5

无敌

选择这款车的理由

纯进口车的品质,超高的性价比,宽敞的空间。

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