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长城M4 2014款 1.5L 手动豪华型

哈尔滨车友3596392：性价比高，油耗可以接受，家用比较适合。

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2014款 1.5L 手动豪华型口碑

性价比高，油耗可以接受，家用比较适合。

长城M4 2014款 1.5L 手动豪华型购车经销商：博能汽车

哈尔滨车友3596392

长城M4 2014款 1.5L 手动豪华型认证

2015-03-10 首次发表

855km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
6.39万

裸车购买价
2015-01

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

外观是最满意的，霸气的前脸，各个角度看都比较好看。

最不满意

车内储物格太少，除前车门和手套箱上方其它地方就没有了，而且还小的可怜。

空间

3

有人说空间小，但我认为空间应该说是够用，驾驶和乘坐都还够用，如果你非要与大车相比那确实有点小，后备箱小但放一拉杆箱和一旅行包还是能放下的，前车门上的储物格真是太小了，烟盒的厚度，只能放文件。

驾驶感受

4

1.5L的的发动机，对于这款小车来讲够用了，城市交通拥挤，开热风空调也能有不错的动力，高速上安全驾驶的话动力也不错的。

操控

5

操控比较灵活，车小的原因吧，转弯、调头、停车都能得心应手，离合与变速箱配合的较好，有报道说M4能教会新手开车。

油耗

4

我现在是新车800多公里，油耗初步算了下11个油，新车磨合+东北冬季全暖风+城市堵车严重按当前油价0.66元/公里，还能接受，购车时上面标的6个油应该是磨合期过后高速上均速不开空调时测的，不算离谱。

舒适性

4

有人说舒适性差，减震硬，但我感觉还可以，减震是有些硬，过坑洼都能感觉到，但舒适性还可以的，总比坐公交强多了，一款6W多的小车要是与几十W的车去比较那没有满意的地方了。

外观

5

外观是M4的卖点之一，所有人都喜欢它的前脸，侧面也很好看，45度角也不错，最不招人喜欢的是后面，但我看后面也挺好的，是爱屋及乌了？总之包观是M4的一大亮点。

内饰

4

内饰塑料用的比较多，除顶其它车内都是塑料的，但14款都用了黑色，整体感观不错，真皮方向盘和座椅值得称赞，手感不错，建议厂家改改原车座椅的颜色，中间都用的浅色，很容易脏，但套上座套就会解决。

性价比

5

性价比很高，我想这也是这款车之所以有这么高的销量的原因。

选择这款车的理由

选之款车是因为他的性价比，工薪阶层买车首先要考虑到价钱，M4优惠后6W多，加上很时尚的外型、实用的配置，长城的做工，无论从安全性、实用性、再到经济性都符合我的要求，上班、接孩子、家人郊游都够用了。目前跑了855公里，全部市区，最低经历了-28度，也经历了几场大雪，小四都熬过来了，充足的暖风没有让我和家人挨冻，寒冷的冬季早上也没遇到过打不着火的现像，雪大路滑操控还是挺满意的，昨天下雪在一坡上前方有车调头，后车都停住了，起车时打滑，但向路边靠靠带速车动了，小小加点油成功上到坡顶，小四没让我推车，哈哈。总之提车快两个月了小四还是让我挺满意的，遇到一些小毛病，但多看看论坛看看大家用车的体会和经验，那些小毛病都不算是毛病了，毕竟人还无完人呢，何况车了，更合况这款6W多的小车了，支持国货！

购车7个月后新车质量评价 | 2015-08-06

6112km

行驶里程

车头灯照射方向不准(调整不到位)
- 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准（调整不到位）
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
错误路线指示
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-后风挡
设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车8个月后追加口碑 | 2015-09-01

6678km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

总体油耗还能接受,由于是冬天提车,3000公里以内都是慢慢的爱护着开的,最高油耗14.42,最低6.8(是高速上跑出来的,1000公里),平均油耗11.28,由于总是在市区开现在都是在10-11个左右,声明我这里堵车严重。总体的每公里0.64元,我是每次加油后计算一下油耗。

保养

在3800公里时去做了首保,速度挺快,不到20分钟搞定,发动机的油放出来是黑色的,变速箱的油还很黄是透明的,到4S时告诉我说这些都是免费换就换了,还说要换三滤,但我只看到换了空气滤,其他两个没看到,问小师傅说在车底那个换油口换的,我是一直在边上看着他们做首保,真心没看到从下边换什么东西,只是卸螺丝上螺丝,有一个的机油是从下边上的,首保后没什么异状,发动机声音是从3000多公里之后变小的,也就是去做首保之前声音就已变小首保后一样不大。

故障

到目前为止没有什么故障,有两次点火费劲,但都是第二次打火就着了。

吐槽

1、呵呵说到吐槽,道先是车门的储物格为什么只留了一条缝,只能放文件和记事本,我用来放烟,再厚一点的东西就放不进去了,后门跟本就没有做储物格,不知厂家是怎么想的; 2、14款的原车导航的钱等于是白花了,地图老,不能自己升级,问4S点说没有新地图,我一直用手机导航。说下用车感受吧,车小灵活,开着感觉不错,都是M4的减震硬,是有些硬,但过连续坑洼路面感觉要比减震软的车舒服,各有利弊,车3800公里时去做的首保,3850时跑了趟较长的高速度,来回2000多公里,回来后是6003公里,在高速度上全程顶着上限跑,100或是120,再快就超速了,最快跑了140多公里的时速,在120以下时车还是比交好操控的,超过120再往上加速后明显就得小心驾驶了,注意力得高度集中,在车多的高速跑120以上来回变道超大货时(这里要声明大货在高速上一般是80或100公里的时速,快慢车道上都有,开的比他快当然要超他,并不是我乱超车哦。)就能感觉到车身不是很稳定,这可能与M4的底盘高有关,当时我车上拉了三个大人一个小孩子,还装了不少东西超多的东西后备箱和后排座上地上都装满了,算是满载,高速上油耗合6.8个油,4毛多一点一公里,来回2000多公里用了800多的油费,810元的过路费,这一点还算满意,比做高铁多150元吧(高铁来回得1500元),没想到M4拉着一家人跑的第一次长途能这么顺利,这让我对M4的印像又加深了一步,6W多的价钱值了。平时市区里,由于我这堵车严重,油耗高了些在10-11个间,但一在油价不高,每公里6毛多吧,车小的好处操控灵活,停车好停,这在空间拥挤的城市很实用,但要外出远门要带上很多行李时就感觉空间小了,但我买M4的目的是家用代步,M4完全可以满足我的日常出行。到目前为止没有什么大毛病,小毛病好像也没怎么出,毕竟我的车才跑6000多公里。等后续还会有进一步的体验与大家分想。