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动力充沛，转向精准，外观漂亮，舒适性一般
一汽-大众CC 2012款 1.8TSI 豪华型
2015-03-10 首次发表
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18200km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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26.10万裸车购买价
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2013-03购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的是动力和外观，动力充沛，随叫随到，D档模式下很平顺，升档积极，DSG对驾驶员意图的理解很到位，当切换到S档后，才能展现出轿跑的真正实力，像打了鸡血一样！
最不满意
油耗偏高，跑市区油耗经常在10个以上，另外舒适感欠佳，座椅虽然包裹性不错，但是柔软度不行，悬挂也是很硬，过减速带的时候很是难受，再有就是偶尔会有一些小的异响。
空间
4
CC作为轿跑来说，空间还是可以的，比不上那些加长的车型，但是也足够家庭使用，本人身高175，坐在后排仍有2拳4指左右的空间，至于头部空间，就差强人意了，总体来说，空间够用，后排最多坐过4个人。
驾驶感受
5
动力输出是我非常满意的一点，虽然后悔没有上2.0T，但是开过朋友的2.0T之后，如果不看数据单从感受上来说，个人认为和1.8T的差不太多，这辆1.8TSI的CC配备了EA888发动机，160P，250NM，动力输出总体来说，满意！
操控
5
操控个人认为也是还不错的，当然比不上BMW，不过方向盘的回馈也恰到好处，总体来说，对于CC的操控，满意！
油耗
3
油耗偏高，个人市区居多，大概10~11左右，跑环路也就是8.5~9左右，很少有7以下的时候，总体来说油耗偏高，不太满意。
舒适性
3
CC作为轿跑，偏硬的悬挂，不够柔软的座椅，虽然不能说毫无舒适可言，但也确实差强人意。
外观
5
这一项是我了解CC的源头，看到了它的外观，被他吸引，最后拥有它，外挂非常满意！
内饰
4
内饰保持了大众的一贯风格，这也是我选择德系的其中一个原因，我需要的是稳重，而德系的内饰会给你营造出一种成熟、稳重、但又不缺乏运动和年轻的感觉。
性价比
3
至于这车的性价比，我觉得没什么可说的了，确实低，同级别同价位的车有很多，唯独CC卖的贵，谁让咱喜欢呢，任性一把吧~
选择这款车的理由
因为它叫CC！
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VR视角看口碑
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大众CC用车六年
2018-03-20
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综合来说，还比较满意吧。动力外观大爱，空间稍微局限，隔音不好
2018-06-12
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总体来说还不错
2018-06-12
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毛病没有过,皮厚加抗揍!就是胎噪有些大!
2018-06-12
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用料足做工好，动力系统搭配合理，设计原因导致噪音略大
2018-06-12
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