C5是一款很务实车，起步提速快一些，发动机声音小一些，就完美了

雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动尊驭型购车经销商：运城瑞和

rubycn

雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动尊驭型认证

2015-03-11 首次发表

10500km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
19.00万

裸车购买价
2014-03

购买时间
运城

购买地点

最满意

底盘韧性不错，舒适性好。

最不满意

冷车发动机声音比较大。

空间

4

够用了

驾驶感受

4

起步提速比较慢，高速超车游刃有余

操控

5

转向清晰，指向精准，底盘扎实

油耗

5

还可以

舒适性

4

比较好，特别是跑长途

外观

4

优雅大气

内饰

5

用料较好，做工不错，还有一定提升空间

性价比

5

很好

选择这款车的理由

选车的过程中，我看了很多中级车，比较之后才买的C5。日系本田雅阁、丰田凯美瑞、锐志、马自达新马6进口版；韩系现代索纳塔8、起亚K5；美系别克君越、君威、雪佛兰迈瑞宝、福特新蒙迪欧；德系斯柯达速派、上海大众新帕萨特、一汽迈腾等等；法系车看了标志508和C5。日系车里边锐志还行，中意进口新马6，超出预算，最终放弃；韩系车外形好看，特别是索纳塔8，质量嘛…放弃；美系喜欢君威、新蒙迪欧，单位同事买了新蒙迪欧，所以放弃；德系新帕萨特外形有点大众化，迈腾的外形和质量都比它要好，开过同时的新帕2.0T高配版，试驾了速派1.8T和迈腾的1.8T，动力和加速真没的说，唯一纠结的是大众的DSG变速箱的问题，还有就是没什么优惠，新帕有一款1.8T加6速手自一体变速箱车型，但价格偏高。最终，从价格、性能及性价比三方面考量，锁定了两款车：别克君威和雪铁龙C5。说实话，从外形来讲，我喜欢君威胜于C5。从试驾感受讲，君威的加速性能不如C5。君威当时试驾的是1.6T的车，油门踏板比较死，一路踩得脚困，毫无加速感可言，也可能是试驾车没调教好的缘故。C5试驾的2.0和2.3区别不是很大，2.3的加速及后排的乘坐舒适度稍好一些。俩车的安全性能和底盘都不错，C5胜出的是烂路过滤的舒适表现，但俩车再详细进行比较后，君威的三大件之一变速箱的问题不容忽视。通过网上多方查询，君威国产变速箱的问题至今未能得到解决，最终放弃。所以，C5就成了我唯一的选择。

购车4年后可靠性质量评价 | 2018-03-11

36888km

行驶里程