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焦作车友5500497: 在小城市上下班 接送孩子足够。
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在小城市上下班 接送孩子足够。

炫丽 2009款 CROSS 1.3VVT 购车经销商: 其他经销商

焦作车友5500497

炫丽 2009款 CROSS 1.3VVT

2015-03-18 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 5.89万
    裸车购买价
  • 2009-11
    购买时间
  • 焦作
    购买地点

最满意

当时看着外观很不错,这几年开着还对得起它的价格。整体性价比比较高。

最不满意

中了招,碳罐发生过问题,换了个碳罐。这是属于产品缺陷,天气热了一直往下滴油,这个情况很危险,长城应当召回。但是国产车就是体制不完善。

空间
2

驾驶位置空间还是不错的,不觉得很小。就是后排和后备箱太小。

驾驶感受
2

毕竟是1.3的 夏天开个空调几乎都快爬不上坡了。不过代步足够用。

操控
3

还不错,比较精准。

油耗
4

大概6到7个左右。

舒适性
3

后排空间比较小,座椅还比较舒适,能接受。

外观
3

当时觉得很漂亮的一款两厢车,长城做外观还是比较前沿的,给人的感觉看起来还是比较潮的。

内饰
3

当时来看内饰还是比较好看的,毕竟价格在这放着,都是一些硬塑料。

性价比
4

性价比还是很高的,长城用料还是很足的,车子关门的时候给人的感觉很厚实。

选择这款车的理由

09年的车,当时很流行这种两厢的小小越野感觉的车。跟它竞争,同等价位的也就是国产的几辆和长安铃木的雨燕,日本车当时不考虑,国产品牌中长城的口碑还是很不错的。而且当初就是被炫丽霸气的外观所吸引,几乎没有什么犹豫就直接选择了它,而且老公单位的人也有人买炫丽,口头的评价还是不错的。

购车5年8个月后追加口碑 | 2015-06-17
  • 25000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费3次
    保养
  • 1,200.00元
    花费

油耗

油耗有一点高,炫丽自身都一吨多重,体重在这儿放着,所以对低油耗倒不抱太大的希望,但是自身重一些对于高速和碰撞会有一些保护。所以这个油耗还在能接受的范围之内。

保养

国产车保养费用就比较低一些,而且长城的保养费用也是有名的少,但是不管多少还是比外面的要贵,而且现在的4S店的东西真假有时候也很难辨认,所以后期都是在外面保养。只要在外面找到一家口碑不错的,跟4S店比起来也不差什么。

故障

长城的碳罐是个大问题,而且我这批车也不说召回,我的车也没能幸免,碳罐坏了,裂了一条缝,从里面开始呲油。一开始遇到高温天气,夏天的时候从加油口开始往外漏油,打开加油口的时候能听到放气的声音,然后就不滴油了,但是没几天还会往外滴,因为炫丽的碳罐是在后排座位底下,所以很多师傅都找不到原因,后来也是从网上看别的网友说到这个问题,然后好好检查了一下,也是碳罐的问题。这个通病长城应该引以为戒,多么危险啊!就这还不说召回!

吐槽

国产车如果想把质量搞上去,最好就先模仿一下韩系车的路线,5年或10万公里。不要就看到眼前蝇头小利,要往长远发展。一些钣金做工什么的也要注意,我的炫丽3年的时候门就开始生锈,现在鼓了好几个锈点。还有我说的碳罐的问题,如果厂家能很快很好的解决,肯定能把口碑打响,但是它就害怕去付出,就不想为消费者掏这点钱,这就是国产车的通病。就会和同时国产车去死拼,去打压,从不会想到真正的为国人,为国产车的质量造福!不过最后 还是希望国产车越做越强!

购车6年1个月后追加口碑 | 2015-11-17
  • 25800km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费8次
    保养
  • 2,500.00元
    花费

油耗

炫丽是个小排量车,但是它的油耗可不算少,可能和它自身的重量有着直接的关系,它自身都一点2吨重,这在小型汽车里面算是个胖子级别的了,所以它的排量小,但是油耗相对于别的车型来说并不算少。但是我挺喜欢国产车这种比较实在的做工,听着车门关门的声音甩日产车好几条街。

保养

这款车现在处于停产的阶段,所以好多配件都没有了,但是还好开了这几年车子本身没有什么毛病,一般都是做常规的保养就行了。每年我要对它保养两次,进入夏天一次,进入冬天一次,我相信,只有你对车好,对它爱惜,它才会更好的为你工作,保护你的安全。

故障

开了这么多年,最大的问题就是那个碳罐还有车门生锈。这两样国产车真是太不厚道了,首先说碳罐问题,一到夏天或者气温高的时候油就会从加油口那里漏出来。一滴滴的往下漏,这样多不安全。只有打开油箱盖,放放气才会好。后来找了个师傅检查,原来是碳罐坏了,再后座位底下有个碳罐,裂了一个缝,所以才会出现这个情况,后来花了500多大洋换了个碳罐才算解决。还有车门生锈的问题。这算是国产车的通病吗?开了几年之后,车门上就会出现一点点的锈点,然后越来越大。从里面开始往外锈。国产车的做工喷漆还有待提高啊。

吐槽

最让人伤心的碳罐问题,后来长城还有几个品牌对这个问题有召回,说明他们也意识到了这是个设计缺陷,但是我们的车就没有在这个之列。四儿子还说针对一个小配件进行的召回,没有碳罐。睁眼说瞎话。哎 长城啊 就因为这个问题让我大为的伤心。对你怎么再爱的起来呢?

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