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宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装

阿土伯的快乐烘焙：操控性很好，动力足够，内饰漂亮做工精良，后排乘坐比较颠簸

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2014款 220i 豪华设计套装口碑

操控性很好，动力足够，内饰漂亮做工精良，后排乘坐比较颠簸

宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装购车经销商：厦门星德宝宝马前埔店

阿土伯的快乐烘焙

宝马2系旅行车(进口) 2014款 220i 豪华设计套装认证

2015-03-20 首次发表

168km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
32.89万

裸车购买价
2015-03

购买时间
厦门

购买地点

最满意

制作工艺精湛，智能化程度高。

最不满意

后排乘坐舒适性一般，遇上不平的路面颠簸比较明显。

空间

5

跟原来开的SUV比起来感觉宽度一般，但是后排腿部空间意外的充足，总体来说很不错了。

驾驶感受

5

目前还在磨合，只开了100多公里，尚未尝试暴力驾驶，但是2.0T提速还是杠杠的。

操控

5

方向精准，油门响应迅速，刹车感觉偏软，刹车距离比想象的长，要适应一阵子。

油耗

4

上班时候开，市区和郊区交替行车，目前在10升左右徘徊。市区开一阵子，马上就跳到10升以上，比我预期的要高。

舒适性

4

前排舒适性极佳，运动型座椅包裹性非常好，当然衣服穿太厚可能会卡不进去的说......后排就不咋滴了，中间底部有一大块凸起是硬伤，说是四驱版本预留的空间。遇到不平的路面颠婆明显，这是所谓的路感超强么？BMW的智能化程度很高，使用起来省心多了。发动机自动启停问过4S店目前无法默认关闭，遇到堵车停停走走是很烦人，不断的启停导致车身一直在抖动中，不堵车时当然是省油利器了，不喜欢的人只能是每次发动车子后手动关闭该功能。

外观

5

好多人说是史上最丑宝马木有之一，但是我自己是很喜欢，尤其是车头，整个往下趴，很有气势啊。

内饰

5

220i的内饰没得说，做工精湛，新车稍有味道，属于可以接受的程度。看过218i的两个版本，低配中控台面板材质太low了，中配可以接受，当然还是高配最好看用料最好，这句跟没说一样哈。

性价比

4

性价比这种东西怎么说呢，我个人觉得世上最没有性价比的两种东西就是汽车和手机，买完就打折。用LP的话说叫做有钱难买心头好，喜欢手头有余钱那就买吧。等到性价比最高的时候应该是车子要退市的时候吧，那时候又有大把大把的新车新科技，你还会看得上这车吗？

选择这款车的理由

刚看到这款车的图片时就眼睛一亮，个人喜好不同吧，我自个儿偏爱SUV和两厢车，轿车完全不是我的菜。德国原产对于学机械设计出身的我来说也超有吸引力，相信每一个跟我一样学机械的人也会对德国货有偏好吧。去4S店看车的时候感觉低配车实车外观一般，16寸轮胎，针织内饰，塑料感很强的中控面板，加上28W的价格，虽然空间不错，全景天窗也很养眼，感觉不值得马上出手。换了一家4S店看看高配版本，刚进门就被吸引住了，高配的外观亮眼许多，内饰做工足够精湛，低配车感觉不好的方面荡然无存。正好也到了一台中配试驾车，立马填表试乘试驾。首先关注的是三缸发动机的表现，声音确实略大，在车内关闭窗户还是可以听到发动机提速时强劲的轰鸣声，当然我自己对这种声音很有好感，见仁见智吧。提速很快，超车并线轻松自在，三缸的表现绝对是合格的。整车悬挂偏硬，行驶在不平的路面上确实有点颠，尤其是后排。试驾员最好带我们体验了一下刹车，相信很多人跟我一样对前驱车的刹车存有疑虑。油门踩到120时速后急刹，刹车距离没有实际测量感觉还是可以的，LP坐在后排，也没有感觉到明显的栽头现象，这也是我最后下定决心买这台车的主要原因。虽然没有试驾高配车，但是中配的表现已经很好了，实际到手的220i噪音方面比中配的三缸车好了许多，只是油耗也高了。

购车4个月后新车质量评价 | 2015-07-31

5400km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车2个月后追加口碑 | 2015-05-07

2000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗

油耗

开了2000公里的磨合期,一直是用舒适模式驾驶,未敢尝试暴力驾驶,油耗从刚入手的10升百公里油耗降到9升,基本在我可接受范围内,毕竟是2.0涡轮增压。

保养

还没到保养公里数,而且4S也送了一次的免费保养,保养费用暂时不知道了。

故障

完全木有故障,要是2000公里就有故障。。。自砸招牌不是。

吐槽

吐槽嘛......说实话我自己很喜欢这辆车,在我看来除了胎噪大一些,通过一些颠簸路面不那么舒适,其他的倒还好,越开越顺手。哦哦,还有就是大鸡腿电子档把回归传统,让人感觉仿佛低端了一些。

购车7个月后追加口碑 | 2015-10-15

8366km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
380.00元

花费

油耗

买了这车就是为了动力好啊，特意放弃了油耗表现更好的3缸发动机，选择了高配的四缸动机。平常开的话基本用的舒适模式，没有特别去注意匀速驾驶什么的，高兴了或者超越一些龟速二货的时候就切换到运动模式大油门加速。因此这个油耗倒也是可以接受，虽然我一些朋友同样开的2.0T宝马车油耗仅仅在8，神人啊，肿么开的这是。

保养

4S送了一次免费的基本保养，因为220i发动机需要更换的机油量比218i更大，好像是5升多一些，所以更换机油的费用在1000多一些，加上一个380左右的（印象中）的发动机油泥清洗，油泥清洗也是4S店建议做的，说是第一次保养，发动机油会比较脏。咨询了三滤更换的问题，售后说BMW的保养3次才需要更换，费用在2-3K，总体的保养费用我觉得还是不错滴，远比原来的合资日本车来的便宜。

故障

2000公里前刹车总是很响，检查了好几次都说是刹车正常。售后解释说BMW的刹车片面积大，刹车效果好...吧啦吧啦N个字。反正怎么着都很响，打了宝马官网的服务电话，态度很好，反馈也很及时。4S店也还是老话，一直到2500公里后总算是不响了，售后电话调查的时候赞扬了一下我，说是因为我驾驶习惯好，刹车踩的少，因此刹车磨合公里数远超说明书上的500公里。好吧，反正不响心情也就好多了。

吐槽

没有碰到什么问题，看了论坛有些说转向有异响啥的，留意了一下也没发现。好些人说220i有太多镀铬装饰，汽配城味很重，说什么史上最丑宝马，前驱还是宝马吗等等。老话长谈，买车不就图个自个儿开心，车子好不好，够不够用，符不符合自己的审美，自己最明白不是。我觉得这车对我来说足够了，不是说这个价位就220i最好，横竖我喜欢，仅仅如此而已。