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空间大视野好驾乘舒适，装配细节有待提高，值得拥有的商用奶爸车
英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版
2015-03-26 首次发表
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6000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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50.50万裸车购买价
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2014-12购买时间
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北京购买地点
最满意
空间，少有的车长5m以内，但是3排座椅都具有实用性的7座suv。
最不满意
装配工艺，细节需要提高，美国工厂的装配水品似乎还不如国内大厂。比如方向盘割手，比如油门踏板处凌乱。
空间
5
非常棒，除了后备箱，多少因为第三排座椅导致后备箱地板略高，空间有一些损失。另外第二排地板是完全平的，对于小孩子来说非常方便。
驾驶感受
4
只能说够用，考虑到两吨的车重。初段加速有电机的协助，表现不错，路口起步通常是比其他车快；但是到80公里时速后，至少要标准模式才能有效加速，运动模式加速很强，但是总担心cvt变速箱不好承受。综合来看够用了，但算不上特别好。
操控
4
不像全尺寸suv的感觉，操控比较灵活，车开起来不拧巴，听话，指向也比较精确，方向盘轻重刚刚好，特别是原地和低速的时候不会轻的发飘。
油耗
4
基本满意。这车的混动是弱混动，电机非常辅助，所以指望大幅降低油耗不太可能，目测同路况百公里省油2-3升吧。朋友的QX50，2.5V6发动机，同样北京开下来基本12-13的油耗。
舒适性
5
座椅很舒服，宽大，但包裹性还不错。第二排调节范围较大，容易找到舒服的姿势。
外观
5
大气，沉稳，简练，宜商宜家，看网友评论多数说大气。流线做的很漂亮，而且是短时间不会过时的那种。
内饰
3
必须吐槽，美国工厂的装配真心不行，似乎是目前英菲在国内销售的唯一一款美国生产的车型。方向盘5、7点方向塑料件割手，油门踏板后方太凌乱，一点遮挡都没做，据说和骐达一个样子，不能忍啊。
性价比
4
综合性价比不错，特别是两驱版。四驱只是适时四驱，意义不大。同价位几乎没有空间如此充分的，同样空间的，要么品牌不行（比如汉兰达），要么价格太高，或者车身太长。
选择这款车的理由
预算内，空间足够，养车成本相对较低。
购车8个月后新车质量评价 | 2015-08-10
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
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VR视角看口碑
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目前已行驶29000公里，非常适合跑铺装路面，长途自驾很给力。
2018-06-12
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气场强大，独特，舒服，回头率还是蛮高的，可能少见吧
2018-06-12
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大气，超大内部空间，50万以内7坐无人能比
2018-06-12
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优雅从容，舒适安静，首屈一指的宜商宜家奶爸车
2018-06-12
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高端大气背后细节有遗憾
2018-06-12
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