非常省油，操控棒极啦！

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型购车经销商：长安马自达南京天瑞

看我请回头

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型认证

2015-03-30 首次发表

200km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
12.19万

裸车购买价
2015-03

购买时间
南京

购买地点

最满意

油耗越来越小，而且操控非常好，外形非常炫！霸气的前脸，魂动的设计，非常适合年轻人！动力也是非常足的，虽然1.5的排量，但是一点也不觉得不够用！

最不满意

启动的时候声音太大！而且大概要等40秒到50秒左右声音才能降下来！打电话问了4S店这个是什么情况，结果4S店回复这个就是创驰蓝天的技术，就是启动的时候声音比较大，这个进口的发动机就是这样，如果声音小就不是创驰蓝天的技术了，半信半疑的就挂了电话，但是总觉得心里不是很舒服，当时提车的时候在4S店启动了很多次，都没有这么大的声音，可能是冷启动的时候会有这么大的声音吧，现在每次发动车子，都会把门窗都关好，让自己听不见这个声音，做到听不见心不烦的地步。

空间

3

空间真的很小，我喜欢坐正开车，然后喜欢把座椅调的稍微高一点，但是只要调高的话头就感觉会顶到车顶，坐正的时候遮阳板就感觉不很好打开，因为空间比较小，后排空间是属于同级别中稍微鸡肋的，后面坐两个瘦的，一个胖的就感觉腿动不了了，三个瘦的感觉正好。

驾驶感受

4

小昂的动力是值得我夸一夸的，我一点都不觉得1.5的比他们的车查多少，可能就是这款发动机最大的好处吧，1.5的排量能把动力做成这样，我觉得是值得表扬的！

操控

5

这个车另一大值得竖起大拇指的就是他的操控，在试驾的时候，试驾员表演了极速紧急变道，让我瞬间觉得交定金购车了，因为独立悬架，加上车身稳定系统让这款车无惧任何折磨！方向盘也比较轻，驾驶起来也非常适合女性驾驶员。

油耗

5

从4S店开出来的是大概是8.9的油耗，经过几天的行驶之后，油耗一路下降，现在已经到了6.6了，相信过了首保之后能降到5点几。

舒适性

3

对于驾驶员的照顾是非常周到的，座椅是那种包围的设计，两边有稍微的隆起，感觉像跑车的感觉。但是后排空间稍显拥挤。

外观

5

外观实在是没话说，魂动设计，豹子脸，开出去很拉风的。

内饰

5

内饰比较中庸，纯黑的内饰，不过值得夸的地方是，不像普通的合资车让人感觉塑料感很强，这款内饰好多地方用手摸起来感觉很舒服（本人不知道是什么材料，忘见谅），对后排乘客的照顾比较少，没有储物袋，没有烟灰缸，没有出风口。

性价比

4

这款车结合现在的优惠力度，加上国家的环保补贴，优惠力度还是可以的，然后最主要的就是这车的动力非常给力，不像普通的1.5排量的家用车，非常值得年轻人购买。

选择这款车的理由

发动机非常不错，省油，外观比同级别的车好看很多，外观是最能够吸引人的地方，购买这款车还有惠民补贴，朋友也非常看好这款车，所以最终就定下这款车！

购车4个月后新车质量评价 | 2015-08-20

7200km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）

购车5个月后追加口碑 | 2015-08-20

7200km

行驶里程
6.4L

百公里油耗

油耗

油耗从4S店开回去的时候是8.9,经过4S店的工作人员的介绍,正确的开始方式,油耗一路下降,在首保之前已经降到6.6,首保过后车辆进一步磨合,配合度越来越好,油耗目前已经降到了6.4,不过有的时候油耗也踩到了50多,但是6.4还是没有变过,油耗方面来说日本车这方面来说确实是做到了很好。不过感觉车的油箱没有官方说的51升,因为每次加油就加200元左右,油箱就满了。由于每天自己开的距离比较远,每天大概来回要开到60公里左右,每个月加油的次数比同事的高。不过和同事的A4L平均油耗18来说,确实心安了很多。昂克塞拉把油耗做到了极致,动力方面来说也够用了,虽然自己是1.5的发动机,但是动力作为家用车绝对够用了。

保养

由于现在公里数才7200公里,所以还没有做二保,来给大家说说首保,我在即将做首保之前,4S店的销售售后还贴心的给我打来电话,告知我可以在任一一家店做首保,并且还告诉我,如果过了首保,以后的保养只要提前一天打电话到4S店,就可以享受工费8折的优惠,真的是非常的贴心。由于首保是不要预约的,就直接上门去做保养了,售后小哥非常好,去了直接帮我把车开过去,然后带我去休息去,整个过程没有等太长的时间,售后小哥还一直帮我介绍开车过程中应当注意什么,及开车习惯等问题,相信别的4S店这点可能做不到吧。后面保养,售后小哥告诉我只要电话预约过了保养也就500多一点,这个价格也还好,总结一下保养方面呢,4S店做的还是不错滴!