油耗

刚卖车时百公里差不多十升,现在百公里7.5左右现在93号汽油不到六元,我每次加二百元跑四百五十公里左右,这个基本上能够接受。毕竟1.35吨自重呢。不过听老司机讲这车跑高速很稳不飘,等到十一时咱也体验一下。到时候在和大家分享一下感受心得!

保养

说明书上和保养手册要求半年或者7500公里做首保,在我主要是上下班用车,半年只跑了5000公里,保养时我还以为需要很长时间,结果换机油机滤只用了二十多分钟,那个修车的小师傅还比较细心吧,检查轮胎时发现有一个小钉子,提醒我尽快补胎,我还想·在4S店免费补呢,谁知那里不能补,后来去外面补了补,希望4S店能增加这个服务免费服务车主,方便大家不胜感激。

故障

开了快五千公里时左前大灯突然不亮了,到店里一检查发现大灯灯泡炸裂,当时4S店还不想换,等总厂回复以后再换,我说灯泡质保期是半年或者一万公里,两样我都不超,为什么不换?她们正和总厂联系,就先安排我吃午饭,后来厂家同意免费更换。也没耽误我下午上班。也能接受。换过以后总觉得没有以前的明没以前的亮。可能是心理作用吧。还有就是热车有几次打不着火,不知什么原因4S店也没检查出来,最近这一个多月没发生过,有待观察吧!

吐槽

刚开始认准了黑色谁劝也不听,经过夏天的烧烤,有点喜欢白色的了,还是要多听听朋友的意见吧,这不是买衣服,想换就换,都说黑色安全色彩是最差的,不知道真的假的,。希望汽车之家给予鼓励,将继续努力拜托拜托。。。。。。

油耗

油耗基本上能接受，主要上下班乡村公路，最近晒玉米比较多，车也跑不开，没有桑塔纳和日系车省。

保养

跑的少还没二保呢。

故障

跑6000公里时，有天下班发现大灯不是太亮也没在意，后来感觉不对劲，下车也没检查到什么，第二天看大灯罩里有许多雾气产生的水珠痕迹，本以为多开大灯一加热就好了，没想到一直消不了，就去了4S店，到那修车师傅也找不到哪里进水，建议再跑一段看看， 水珠面积太小，不一定能换新的，害怕索赔不了，我当时就不乐意了，才跑6000公里就出现大灯进水，如果不是上次换灯泡没处理好，不可能进水的。注：刚换灯泡不到十天，以前好好的。后来索赔员照了像，说等厂家回复。我那个郁闷呀！想想自己多么的无助呀！于是打400电话打一汽售后电话，都是让等，真急人。后来给4S店售后打电话说都过了半月了也没人解决还，还让等到什么时候？售后说让接待给回电话。接待员打电话说昨天刚到，还没来得及给我联系呢。第二天我就直接去了。换了新的感觉就是好。其他也没什么大问题，但愿以后都正常。

吐槽

油耗

油耗超出预期，原来以为8个以内，冬天一直200块400多一点将近9个油不开空调，只开暖风。夏天时不到8个。不知道怎么回事。也可能是最近经常去市里吧！不过奔腾车费油都是这么说，车自身重，发动机落后，还是铸铁的，网友都说是大众淘汰的技术，一汽只会调教就成自己的了。

保养

春节头去保养了，跑了9800公里换，换了机油机滤还有一个放油的螺丝加上工时费一共263元，首保时送有工时券和滤芯，只让用一个，4S可真会玩客户，慢慢的宰你，不过正赶上‘让爱回家’活动送了瓶红酒，扫了扫二维码198元，不知道真的假的。保养时后轮发现又扎了个钉，首保时也是发现扎个钉真巧了。去外面补胎时发现是两个，又花了20元钱。比毁在半路上强多了。自己平时不怎么跑，一年也就一万公里左右，两次保养基本搞定。费用比较低，比较划算。

故障

总觉得挂一档或倒挡时有异响，4S店工作人员说正常，没有同步器的事，我觉得还是有问题回来有空再去检查一下，论坛里有人说是换挡臂的问题应该是磨损了可以免费更换。还有就是胎噪和异响比较烦人。没有十全十美的车，看论坛里的车也都是有各种毛病，人无完人车无完车，，越开越觉得自己的车舒服。

吐槽

一汽奔腾共和国的长子，在轿车销量排行榜竟然排到五六十名，真让人寒心，还不及大众的零头，让人情何以堪，希望一汽好好反思一下，走大众化消费路线，如果恢复一字标，改奔腾牌为红旗牌前脸，肯定一鸣惊人，开创中国汽车的新纪元！！！！

油耗

油耗真心不低，几乎全部是县道，不堵车，怎么也得7升左右吧，可是开了10000多公里没有低于8升的，发动机也太老了吧。两气门上个世纪的产物，大众早淘汰了，一汽还当个宝，说重新调校了，真感到悲哀。500亿就造不好一个发动机？真让人想着就来气。

保养

保养倒不贵，小保养不到300，大保养估计得67百块。我主要上下班，一年也就一万多一点吧，两次足够了，都说小五耐操，普通的机油就行，也不知道用全合成会是什么效果，回头咱也补点好的试试让小五也充满能量。可不能苦了小五。。。。。

故障

一万公里也没有什么大问题，毕竟也没出什么大力，听网友说一辆车的好坏，要到五年以后才能判断出来自己也不指望一辆车开一辈子，社会发展的太快了，抓紧机遇努力奋斗，咱也弄辆豪车。。。跑题了，大灯灯泡坏过，换过以后，下雨时经常出现雾气，后来所配一套大灯总成，导航经常死机或黑屏后来也换了一个，现在就感觉档位不太好挂回来去检查一下，离合器或者换挡臂是不是出了问题，其他也就没有什么了。

吐槽

总的来说国产车就是小毛病多点，像什么异响。胎噪了什么车都有，比起前十年国产车取得了很大的进步，真心希望国产车在细节方面加大功夫，让中国的老百姓都放心的选购国货，支持国货，让国货走向世界，遍布全球。最后祝汽车之家越办越好。

油耗

油耗现在比较稳定，一直维持在7.5---8.5之间。对比一下也不算太费油。毕竟车也重发动机也老，没有什么亮点个人认为不算太费油，但也不省油。按理说家用车油耗应该控制在6--7个，才算合适！希望2016款全新奔腾B50能做到这一点吧！

保养

跑到14600公里时，销售顾问打电话说2016款全系奔腾B50要上市啦！7月16号举行活动啦工时费六折，还能参加啤酒烧烤活动！就迫不及待的报了名，16号下午准时去了，保养的人还真不少！不过我预约了也挺快的。一个小时基本搞定机油矿物质的148元，机滤30元工时费64元共242元。不算太贵。烧烤啤酒在六点举行，比较丰盛，美中不足的是让自己动手，主要是自己没考过，都烤焦了浪费不少。。

故障

故障也没啥大问题。就是现在天热了又出现热车打不着火现象了。挺烦人的。朋友坐车时有几次都觉得挺没面子的。一个月要出现三四次也不知正常不？4S点要稍微给点油就能解决。我试了几次都不理想。要打不着火，要么轰的一下着了挺大声音的可能自己没控制好吧！哦！对了我在换轮胎时（喷红色卡钳，显得运动一点）赠送的千斤顶再换第三个轮时，千斤顶竟然滑丝了！又用家里的液压千斤顶换了轮子喷的卡钳。给4S店打了电话又索赔了一个新的！还比较爽快！

吐槽

2016款全新奔腾B50就是大气！可惜自己买早了。要不买那个1.4T的多好呀！另外希望一汽奔腾把ESP应在B50全系标配。30都标配了50竟然没全系标让人大跌眼镜！

油耗

油耗就是那样了，八升左右！经常在农村及小县城短途用车，还能够接受，毕竟当初就知道奔腾油耗稍高一些！在城市就有些接受不了了！我春节时去市区跑了几家亲戚油耗居然达到十升左右，如在市区确实有些开不起了！也不知道新款在市区表现如何？希望能有所改善吧!

保养

在年前一汽奔腾举行了“让爱回家”活动时，刚好到两万公里，就趁着去做第四次保养了。提前给4S店打了电话预约了一下，工时费能打八折。在网上都听到说的是4S店太坑保养太爱宰人！我去四保4S店只建议换机油机滤和放油螺丝以及四轮定位，由于车辆不太跑偏我就没让做，4s店只是说现在半价只需130元，现在做划算，我拒绝后他们就没再说什么，机油148机滤30放油螺丝21工时八折64，空气滤芯和空调滤芯计划网购自己换，二保时就是自己换的四五十元而已。还有一点不愉快就是免费领过年福利的事，在我们这里只有消费才能领的！而且消费少的话只能领一袋，大米五公斤，我想要领是永远都不给！我给长春总厂打电话投诉，他们解释说各地政策不一样，以本地政策为准！气死我了！！！

故障

毛病吗肯定有！一万八千公里时倒车影像突然不显示图像了，去4S店说过一年了不在保了，需收费处理，让换线束三百大洋！坑人呀！直接去找朋友修理到那一看是视频线磨断了,接一下线就行了！一根烟就行了！

吐槽

最让人头疼的就是热车每月都有几次打不着火，非得打三四次才行！4S店说是通病或者打火时稍给点油！在论坛里也求助过好像许多车主都有这样情况！不好解决！有的让清理节气门，也不知靠谱不！回头再说吧！希望一汽奔腾把这个小毛病重视起来才能对得起‘中国一汽’这四个字！！！最后希望汽车之家会越办越好，给广大车主一个更广阔平台！！！

油耗

经常上下班用车，每天行程三十公里左右，一路上只有一个红绿灯，基本上不堵车，油耗总的来说比同级别的要高点！每公里四角八分左右！油价六元四角左右！这就是车身重带来的弊端！对于上班一族来说并不经济实用！这也是奔腾没有竞争力的原因！

保养

车子开了近两年半了！做过了五次保养！基本上半年一保养，首保免费，其余四次每次两百四五十块钱，由于就上下班用车跑的并不多所以没换过什么大东西小保养并不算贵！每次只换机油机滤，一直在4s店做的保养，机油148元机滤30元工时费80元！自己网购换空气滤芯和空调滤芯一年一次50左右！比4s店便宜一半了！自己觉得家庭用车一般三年三万公里内只换机油机滤足矣！空气滤芯和空调滤芯网购自己更换就行了！别完全按说明书上的两年换冷却液和汽油滤芯，另外就是别听4s店服务顾问瞎忽悠！他们也是按业绩考核开工资的！巴不得你每次都做清洗项目！计划三年质保结束后就去外面保养！4S店工时费太贵！一般工时八十起步！真黑呀！

故障

新车按说不应该有什么毛病！可是一些小毛病偏偏让我遇上了！现总结如下.提车半年时首保后右大灯灯泡不亮经检查是灯泡炸裂，索赔灯泡后下雨后大灯内经常有雾气，后又索赔右大灯总成。一年时自己动手喷红色卡钳，用随车千斤顶卸车轮，卸了3个轮子后千斤顶丝杆竟然滑丝了，又去索赔千斤顶！一年半的候时经常犯热车打不着火，4s店让给脚油门，我执意不肯，4S店在无奈的情况下给索赔了碳罐，用了一段时间还得会犯，估计跟碳罐没关系！论坛上说是通病，不好解决，只有慢慢适应吧！两年刚过导航又出问题了！先是不读uSb，我用手机蓝牙连接导航听歌，没过一个月屏幕手写没反应了，蓝牙音乐也连不上了！只能接打电话!还没顾着修空调信息在屏上也不显示了！只能用DvD听碟了！看来寻航也废了！国产奔腾，伤我心疼！支持中国一汽，让我心中生气！

吐槽

另外倒车影像在一年半的时候也就换碳罐时没有图像了，我还误认为是4s店弄坏了！后来让朋友检查时发现是开夫后备箱把线磨断了！设计上的线路死角！

油耗

主要上下班用车，行驶里程比较短，单次行程在十公里以内，路况多为乡村道路，油耗比同级别的车高1-2个左右，车友们形容小马拉大车一点也不为过。102马力拉1.4吨的车子确实有点吃力，在农村开着油耗还行，城市道路的话不会低于十个。在乎油耗的人不建议选择这款车！

保养

快三年的车子了，除了正常保养更换机油机滤以外，几乎没有做过其他保养项目，一直在论坛关注车友们帖子，4S店推荐的清洗项目从来们有做过，同时也非常感谢汽车之家这个平台和车友们的分享，避免了许多们必要的花费，对了在车子两万公里时做过一次四轮定位，主要是由于4S店举行活动能领奖多功能野营钳，在4S店做的半价才五十元而已，自己感觉没有多大效果，主要是心理作用而已！

故障

故障倒也没什么！就是在前段时间出现过打火时，仪表盘瞬间黑屏，小计公里表里程自动清零，4S店说是电瓶不行了，我不相信！原车电瓶一般正常使用五年应该没有多大问题，我自己测量打火前电瓶电压12.34伏；打火后电瓶电压在14.34伏；应该内有多大问题。还有一次是点烟器突然没电，由于点烟器直接接的行车记录仪，于是换了保险丝，结果保险丝又烧断了。以为是电路出了问题。去4S店一检查原来是行车记录仪的点烟器插头坏了，去外面换了个插头就好了！

吐槽

以前不觉得动力差，可能现在要求高了觉得动力太弱了，尤其是1档2档发动机只吼不走，听说16款1.4T的动力不错涡轮增压的肯定好些！车子发展的速度实在是太快了，和手机有得一拼！我们这些上班族又跟不上时代的发展了！！！努力去奋斗，开上大红旗！！！

油耗

经常上下班开车短距离行驶，单次里程十公里以内，冬天的话到目的地水温才两格，尚未得到最佳工作状态，这也是冬天油耗稍高的原因之一吧！奔腾车费油一点不假，同级别的车大概都在六至七个！车重只是其中之一，主要是老款的BWH发动机太老了，还是两气门高转速机器！100码转速己经上三千以上了！转速这么高能省油么？16款换了发动机可能会好些！不做点评！

保养

三年了！一直在4s店保养，只换机油机滤从未做过任何清洗项目，二万公里时还做了一次四轮定位，感觉意义不大！现在感觉提速慢些，动力差些，也不知是自己的要求高了还是怎么回事！

故障

故障倒是很少出现！毕竟家用代步车一般不跑长途和高速问题肯定少的多！出现过一次倒车影像不显示，经检查是视频线断了，重新接上就好了，这也是13款后备箱线路有死角的设计缺陷！另外一个问题就是自己加装的行车记录仪烧坏了点烟器的保险，换上保险就烧断，最后更换记录仪点烟器插头解决！这个不能算车辆问题，而是买的东西不合格！ 热车偶尔三四次才能打着火这个可能也算是个通病了！好像也办法从根本上解决，只能加点油门点火，希望一汽轿车解决这个烦人的毛病给客户一个合理的解决办法！

吐槽

三年的车越来越觉得胎噪和发动机噪声大！动力也越来越差！只有肉人没 有肉车以前我信，直到开了奔腾B50才知道没有最肉只有更肉！72KW102马力配1.4吨的车重只有一汽轿车才会有这种脑残的动力搭配！一挡二挡加油门只吼不走！怎么会不费油呢！算了吧！就写到此了！

油耗

经常上下班使用，很少跑长途，油耗总的来说有点高！比同级别的车型百公里高一至两个左右，现在还发现冬天明显比夏天油耗要高一个多点，可能和天气冷热有关，冬天跑十公里左右，水温才两格！热天的话早就到规定的三格了！

保养

三年的车右一直在4s店保养，一直做的小保养只换机油机滤，前段时做过一次四轮定位，也没感觉出来有多大的区别，主要就是4S店举办活动呢！才做的四轮定位，另外就是前几天刚换了雨刷器，原车的雨刷器己经使用三年了，早就老化了，还有时会产生异响，雨大时玻璃刷不干净，后来在淘宝上奔腾马自达专营店买的雨刷器，35元大洋！说是原厂配件，仔细比较了一下还是有区别的，雨刷器与雨刷臂接口处设计的卡扣还是不一样的！原车的看起更结实一些，不过应该是可以使用很久的！自己动手更换的，也沒多大的难度！

故障

前段时间在网上淘了个自动升窗和锁车鸣笛的模块装上去了，现在发现有个小毛病刚开始是锁车后车上的后窗玻璃有时升不到位，喷了些表板蜡，效果好些，后来雨刷器出现刷不动，手动助力了一下好了！再后来就是多功能方向盘的按健有时管用有时失灵，不知道是不是这个模块对系.统有干扰！现在还在暂时的关注中！

吐槽

三年的车了，对车子也比较了解了，有许多问题是无法解决的！比如底盘太低容易磕底，发动机噪音大提速慢一挡二挡太肉，还有就是热车每月犯一两次打不着火，这些问题可以说是打娘胎里带来的，不影响正常用车就是有点纠结和烦扰，都说人无完人，车无完车，可见别人都没抱怨，难道是我太苛求了么？

油耗

经常上下班行驶，单次里程一般在十公里左右，这车发动机由于是铸铁的，在冬天跑十公里左右水温才两格，热风来的太慢，等到单位才刚暖和，由于发动机水温上的慢，所以油耗相比其它季节略高一点，大概百公里多烧将近一个油！

保养

三年半的车子，除了常规保养以外，几乎没有做过其它保养，就是有一张赠送的工时券快到期了，趁着4s店举行活动，补了50元做了一次四轮定位，领了一个多功能野营钳！

故障

大的故障暂时未遇到过，其它小毛病倒不少，刚出保后犯过后窗户玻璃升降缓慢，喷了点表板蜡暂时解决了，总还觉得升的太慢，没以前利索，另外就是在挂倒时，档杆头上的装饰面板竟然掉下了，这种奇葩事也让我遇到了，真的是无语了！由于出保了也无法索赔只能用双面胶暂时粘上了！一汽的配件也太让人休望了！

卡扣折了

吐槽

三年多的驾驶，让我对B50有了许多新的认识，这款车跑高速还行，底盘稳定，高速不飘，由于是前后独立悬挂，马六的底盘驾驶时过弯道很有信心，但是家用有点不划算，油耗比同级别的高一至二个油，现在油价一直上涨，记得我刚买车时5.2元每升，现在都7.7元每升，涨了近三分之一，对于普通工薪阶层来说一年多一千多元的支出，明显高于国家节能减排的标准！希望一汽更加辉辉！！

车内方向盘

多功能方向盘，左边是音量调节，又边是宅厂

多功能方向包

油耗

一般上下班用车，大都在郊区道路行驶，很少堵车，油耗百公里在八升以内，由于油价持续上涨，以前五角钱一公里的时代已经不存在了，油价由我刚买车时的5.2元上涨至现在的7.99元，现在每公里基本上在五角七八分左右，如果在市区油耗会更高，奔腾车油耗的确是硬伤，最怕走走停停！不过在上个月我跑了一次高速，来回700公里加了320元的油共46升，平均速度在100码，每公里划0.45元，综合下来百公里油耗6.5！不知日系，德系车的百公里高速油耗5.2怎么算出来的！也可能是高转速发动机的问题吧！我一路上定速巡航100码发动机三千转！

保养

自从上次用了全合成的机油，现在才跑了6400公里，计划到年底,再做保养，到时参加奔腾年度的“一让爱回家”活动，基本上我每一年都参加了！有时送油，有时送米，有时送红酒，上年好像送的是灭火器，上个月去参加秋季免费检测活动送了个拖把！说实话也挺不错的！

奔腾拖把！

全合成机油！

故障

以前的故障都说过了！主要有热车偶尔打不着火，千斤顶滑丝损坏和大灯灯泡烧了免费索赔过，现在出现打火时仪表盘瞬间黑屏，估计是电瓶快不行了！才三年零八个月的车，我想原车电瓶怎么也得用个五年，看来是不可能了！

吐槽

高速上奔腾车确实稳，定速巡航确实不错，是跑高速的利器，名副其实！解放右脚，功不可没！希望奔腾车越做越好，做大自主品牌！希望奔腾T77再创X40的奇迹！成为奔腾继X40以后的又一款热车！

油耗

油耗肯定比同级别的高，网友们都说是车重引起的，我感觉不是这么简单！首先车重1325千克，比同级别的生了一二百千克，但是人家坐二三个人油耗也没多大变化，个人觉得主要是发动机太老了！没有一点新技术！老掉牙的八气门EA113发动机在上世纪九十年代还行，现在的十六气门，DVVT等发动机都有些落后了，何况你八气门的呢！另外感觉冬天水温上升太慢十公里才两格，发动机达不到最佳工作状态肯定费油！夏天不开空调七个半左右，冬天一般八个半多，主要热车也得五六分钟，要不车里实在太冷了！

保养

今年年初用的全合成机油298元，机滤三十元，工时费一百元，全部下来428元！本来准备用矿物质机油148元的，半年一保，一年两次，浪费了一次工时费，其实用矿物质机油和全合成机油效果差别不大，这古董级别的发动机用机油不挑剔，保真就行！

故障

大故障倒没什么，小故障出现几次，不过影响不大，就是打火时仪表盘黑屏和内后视镜正常行车时偶尔出现倒车雷达图标！黑屏是电瓶容量小了，打火时电流过大引起的！只有更换电瓶，可是还不到四年，换电瓶太可惜了！希望能撑过这个冬天，到五年时再换！倒车雷达图标异常显示是由于天冷造成的，去年出4s店解决过一次，今年又出现了，去保养时再让修一下吧！

吐槽

今天给爱车装了个静电链！自已用不锈钢弹簧垫穿起来的，足足搞了两个小时！也算是给小五的新年礼物吧！😊😊😊

油耗

油耗冬天较平时略高一些，由于天冷，水温上升的慢，再加上短途行驶，油耗明显比其它季节高出一个多点！个人觉得油耗和车重关系不是太大，主要是和发动机技术有关，这也是16款比13款重反而省油的原因！

保养

至今除了首保，又做了6次基础保养，一直在4S店做得养，每次保养价格在三百元左右，用的SL5W一40的原厂机油，这车的发动机用太好的机油，个人觉得意义不大，老掉牙的两气门高转速发动机，上世纪的产物毫无高新技术而言！什么DVVT，CVT，它都不沾也！13款这个就是BWH！当时说的大众老捷达老速腾的发动机，还以为比较高级呢！谁知道会是这个德行！

故障

车子在元月份突然亮了一次发动机故障灯，吓的不轻，还以为是前氧传感器坏了呢！在家里断电瓶正负极，熄火重启都不管用，到了4s店门口故障灯依然亮，可是登记完后，维修工去开车时竞然不亮了！你说怪不怪？连接电脑后说是偶发故障！不算是问题，只有开着回去了！你说这事整得！

吐槽

提速太慢！干吼不走！没有最肉只有更肉，性子急的话这车是真不给力！地板油都追不上同级别的朗逸卡罗拉福克斯！也不知一汽的工程师怎么匹配的！这也是奔腾B50销量持续下滑的主要原因，尤其是这两年月销量基本上在三位数以内，我们这里的4s店大厅里只有X40和T77，希望一汽奔腾不要再这样沉迷下去，为自主品牌争口气！为民族品牌尽份力，为中华民族的腾飞而努力！👍👍👍

油耗

这车由于自重较大，约1.4吨，本身自重1.35吨，加上后来加装的座垫，脚垫，后备箱垫，以及拖把，灭火器，吸尘器，水杯雨伞等杂的重量，至少在1.4吨左右，和许多B级车的重量有得一拼，这是其一，另外用的大众EA113的BWH发动机，76KW102马力，实在是太弱了，形容小马拉大车，一点也不为过！油耗高也不足为奇了！

最新公里数

保养

买车四年了！保养已经做了七次了，除了首保免费，其它一直在4S店保养，只换机油机滤，还在两年时做了一次四轮定位，机油一直用了SL5W一40的原厂机油，148元每桶，机滤30，工时100元，每次300元以内，免费洗车午餐，离家30公里，也挺划算的！

正在4S店保养

故障

去年冬天打火时仪表盘黑屏，现在天暖和了，很少犯黑屏了，但是加装的大屏导航出现时间自动归零现象，估计是导航主机的电路板问题，也懒得折腾了！

深圳产的机子，用了三年了，寿命估计快到头了！

吐槽

车子用了四年了！总的来说还们，家用车都那样，合资车配置低小毛病少，国产车配置高小毛病多点，有得必有失，没有十全十美的车！尤其是家用的代步工具，不然那些花上百万元买车的大有人在，难道人家都是傻子么？人家的钱就不是钱么？花钱多买的是品质，买的是是享受！想想自已也就坦然了😊😊😊

开启双闪，霸气十足！

自已改的日间行车灯！

油耗

油耗总的来说，还是略高一些！由于自重大，发动机技术老旧，还是高转速发动机，在100码时发动机的转速己经达到三千转以上了，这个转速已达到同级别的车160码的转速了！实在是太高了！没开过这款车的人都难以置信！

四万多公里了！

保养

保养挺省心的，就只换机油机滤而已！而且一直在4S店做保养，买了一个套餐868元含四次基础保养，外加送一次四轮定位，和发动机清洗！除了机油稍微差些，价格和外面的店基本上是一致的！最起的是正规的机油不会掺假！

故障

导航开始犯小毛病了！时间下准，和不显 示空调信息！其它功能正常，就先凑合用吧！等以,后完全坏了再换吧！这个导航问题不能怪一汽厂家，应该是4S店为了节约成本，低价进的小厂生产的导航，如果用富威或者是华阳这些大品牌的导航，问题肯定会少很多的！这就导致了奔腾口碑的下降！而且厂家不知，4S店遮遮掩掩，以致于丧失了许多潜在客户！希望能引起厂家和4s店的重视，从根本上帮助客户解决问题！

吐槽

车子总的来说，大毛病没有，小毛病还是有的，另外奔腾现在在售的主要车型由以前的B50B70和X80转向X40和T77，这并不是好事，完全会弃轿车业务是奔腾的一大损失！希望一汽奔腾行将解决产品布局的问题，为国产争气！

油耗

油耗总体来说比同级别的高了不少！都说车比较重费油，其实关键点不在这，而是发动机的技术太过老旧，BWH发动机已经有二三十年的历史了，大众早就淘汰了EA113了！一汽轿车当宝贝似的用到2016年，两气门发动机简单方便，技术老旧，转速过高，肯定不省油，3000转才100码，现在超过2200转1000码的就很少，试问它怎么会省油呢？想省油怕异响千万别选奔腾！

保养

除了正常更换机油，共它保汉了一天尺子养一机滤以外，做了一次四轮定位，其它好像有！这车只要不缺机油和防冻液，随便可劲的造吧！开毁了换新车！

保养服务

轮胎才四年多点，原车胎上有许多老化裂放，虽然没有磨到最低刻度线那里，但是老化了实在不应该，原车配的也太差了！四年四个轮胎已经补了近二十次了！

故障

四年多故障终于来了一次！前几天下班时一拧钥匙竟然打火没一点劲，在大夏天摄氏35度和毫无任何作兆的情况下，电瓶竞然坏掉了！家用车原车电瓶才用四年多也太差劲了吧！许多和我同时买的车人家的电瓶都还在服役，用的好好的，可是奔腾呢，竞然出了这种状况！让人情何以堪！好在公司还有人，急忙喊同事和门岗推着了车！这也太不让人省心了！好歹你打火时费劲让人有个心理准备，这特么的也太直接了吧！

原车风帆用了四年多！

吐槽

奔腾车的销量和质量可以说成正比，6月虽然销量不错，也只是昙花一现而已！如今50已经停产，一汽轿车真的该好好的反思一下！不然x40，T77也将重在B50的老路！T33，T99更将难打开市场！

油耗

油耗基本上正常！夏天7升多，冬天8升多，因为经常短距离行驶，冬天经常2格水温就停车了，因为没达到正常水温三格肯定费油，听说改82度的节温器会有所改善，既然厂家这样设计肯定是有一定的道理，所以这个暂时不考虑了！

正在保养！

保养

车子买来距今己经四年半了，基本上都是做些基础保养，更换机油机滤，空气滤芯和空调滤芯一般两年更换一次，4s店送了一次四轮定位，除了加油以外，四年来额花钱的地方有:每年一般要补两次轮胎，去年夏天换了副雨刷，今年夏天换了个电瓶，个人觉得电瓶太不耐造了，一般个人用车，电瓶至少要用五六年以上才算正常，毕竟个人的车自已还是比较爱惜的！

发动不着车了

原车电瓶风帆的

更换成瓦尔塔的

故障

毛病基本上上没有，毕竟才过去一个月，车子一个月也就一千公里左右，不过里也的车门内饰的反光板坏了三个，都摇摇欲坠了，也不知道是不是和大力关车门有关，但是有时候不用力门也关不到位呀！还是一汽厂家的细节没把控好，配件质量把控不到位！

这个红色塑料的！

小卡子折了

吐槽

感觉车子的动力太差了，不比不知道，没有对比就没有伤害，72KW106马力拉1.4吨自重的车子，肯定有点吃力，典型的小马拉大车，还匹配两气门的高转速发动机，也只有一汽这样的国企才想的出来，网上的声音一汽奔腾也不知看到过没有，照这样下去，名声越传越烂！一直真心希望T33和T77会扭转动力差的口碑！

看参数还行！

油耗

油耗基本上稳定在夏天7个多点，冬天8个多点左右，因为冬天的水温上升的慢，短距离行驶十公里水温才上三格，可惜我已到目的地了！看论坛上有车友更换节温器的帖子，个人感觉用处不是太大，不值得去折腾！凑合开吧！

瞬间油耗！5个4！

保养

距买车已经四年半了，一直在4S店做的保养，只换机油机滤，两年半的时候免费做了一次四轮定位，三年半的时候换了一副雨刷，四年半的时候换了电瓶，除了电瓶觉得用的时间有些短以外，其它还比较让人满意！

原车电瓶电压只有10.34伏了！

故障

暂时一切正常，除了每月犯一次热车打不着火以外，没有别的意外情况发生，毕竟我只是上下班用车，用车的频率虽然高，但是行程很短，每天三十公里左在，一个月才一千公里，正没别人一周跑的多！

吐槽

除了动力有些差以外，其它还能够接受！虽然它不是很完美，但只要你善待它，它也不会让你失望！

四年半的行程！

油耗

油耗基本上非常稳定，夏天不开空调7个多点，冬天8个多点，注这只是在郊区和农打道路上的油耗，估计在市区拥堵道路得10个左右，这车由于自身车重加上是高在转速的两气门发动机，明显比同级别车的百公里油耗高了许多，想省油是不可能的！

保养

距买车己经四年八个月了，除了正常更换机油和三滤以外，做过一次四轮定位，原因是赠送的工时券要到期了，换过一次雨刷，35元在长春万利达店家买的，再就是今年七月份刚换的瓦尔塔电瓶，另外就是每年一般得补两次胎，现在四个轮子的轮胎都补过，尤其是右后补了四五次了！不知道是路况的原因还是自已的点背！

SL5W一40机油

故障

故障好像没什么，正常上下班使用，一天三十公里左右，一个月不到一千公里，还算争气吧！

吐槽

买了奔腾车加入了汽车之家奔腾B50全国群，在里边和许多车友侃侃而谈，互相交流一下心德体会，非常快乐，最后希望汽车之家办的更好！

一汽奔腾车友汇！

油耗

油耗较上次略有上升，因为开始步入冬季，短距离行驶，水温上升的比较慢，开个十来公里，水温才两格，明显比以前费油了！冬天比夏天百公里要多耗一个油，也算是正常的吧！

随手一拍

中石化92号油

保养

距买车四年零九个月了，除了去年夏天换了一副雨刷，今年七月换了一块瓦尔塔电瓶，其它基本上没有换过，还有就是每年一般要补两次轮胎，也不知道是不是和我行驶的路况有关，可是和我一起上下班的同事人家的车倒没有我的车胎被扎的频率那么高，也不知道到底是什么原因！

瓦尔塔替换风帆！

故障

真特么巧了，刚到写口碑的时间，故障正好来了，昨天还好好的，今天早上打着火后行驶了四五十米，发动机故障灯亮了，我还以为又是什么加的汽油的问题或者是两气进气报的故障码，不过行驶了一段时间，明显感到起步换档抖动，不会是论坛上讲的缺缸了吧！于是驱车赶到4S店，一检查还真的是4缸缺火！这才四万六千多公里点火线圈竟然坏了？垃圾呀！这种毛病真的不应该呀！奔腾呀奔腾，你是真不争气呀！4S店的点火线圈竟然要397元！真黑！可惜没货！有货我也不在这换！太坑了！

在4s店的服务大厅

检测电脑

报的故障码

吐槽

经过这个缺缸故障，我对奔腾彻底失望了！以前还觉得论坛里的许多人在黑奔腾，现在看来一点也不冤！正常上下班开个四年多不到五万公里竟然出现这种毛病，你让车主情何以堪！奔腾你就不能让人省省心么？看来网上说奔腾不靠谱确实是真的！网上曾言:“一辆车只有在你开个五年或者八万公里后才有资格对它进行评价。”现在还不到五年，难道还要给我更多惊喜么？垃圾奔腾，确实不行！！！

亮发动机故障灯了！

在去检测途中

油耗

冬天明显比夏天要费点油！我这里气温一般最多零下五六度上班路程8公里，水温才只有两格，发动机可以说还未到达正常工作状态，而夏天的话三四公里就三格了，明显不一样，有网友建议换87度的节温器，我也正在摇摆不定中！估计作用也不太明显？！

保养

保养就是常规保养，做了一次四轮定位，其它倒也没做过什么！快五年了，计划换一下防冻液和火花塞，主要是心里作用！有人说防冻液只要不缺少，不用管少了加点就行！可是又有人说防冻液会失效，可能会引起水箱堵塞，建议5年之内更换，总之主要还是靠个人决定！

故障

故障就是上个月换了点火线圈，4缸缺火，刚开始还以为是火花塞或者是缸线坏了，没想到点火线圈竟然会坏，这个部件一般十万公里之内很少坏了，就让我给遇上了！一汽奔腾你就不能争点气，让人省点心么？这个毛病可以说在合资车上很少出现，可是才不到五年，四万六千公里在奔腾的车上真真切切的发生了！垃圾呀！！！！！！

吐槽

前几天拆中网时，发现喇叭固定座也生锈了！真服了一汽的品控是怎么把关的！后备箱铰链生锈，车轮挡风处生锈，一汽奔腾，你难道也是秀儿么？照这样下去，迟早自已把自已玩死！一汽自主的车，太让我失望了！

油耗

油耗还是正常的。百公里八升左右，因为在冬天所以明显比顶多，，总而言之比同排量的车费油在一个多左右！

剩两格油加35升跳枪！

保养

一直就是正常保养，做过一次四轮定位，剩下的就是更换机油机滤了！四年五个月换电瓶，四年九个月换点火线圈，今年可谓数次中奖，虽然有些人说都是易损件和消耗件，但我觉得做为一台家用车实在是说不过去，我才跑四万多公里了！按说十万公里才应该换这些东西！希望以后奔腾能争点气！火花塞也快到更换的时候了，五年的火花塞也快到使用年限J！

SN5W一40

故障

正常上下班一个月也就一千公里以内，最近一段时间热车偶尔怠速时有哒哒声，有时有，有时没有，去4s店时保养也没有遇到犯毛病，他们说继续开吧！

这种现象正常么？

吐槽

新的一年己经来了，希望广大奔腾车友继续努力，撸起袖子加油干，幸福是奋斗出来的！

2020加油干！

油耗

油耗较夏天稍微多一点，因为天气冷水温上升的慢，况且又短途行驶，所以导致油耗比平时高。夏天我很少开空调，因为十分钟的路，温度还没降下就己经到达目的地了，所以夏天也不觉得费油，这车的发动机太老了，想动力就得深踩油门，但转速还高，噪音又上来了，胎噪，风噪，声噪，声声噪耳，真心不理解工程师怎么匹配的动力总成！

保养

由于是正常上下班，保养就是做了基础保养，换机油机滤，一直在4s店做！买的套餐，4次保养868元，送四轮定位，发动机清洗，感觉不算贵！即使去外面保养一次也得二百元！况且你不认识的店铺，感觉也不太放心！

原厂机油！

故障

故障不说了！说多了都是泪！五年内换过电瓶1个380无，点火线圈带工时200元，雨刷器两副50元，修导航一次80元，补胎9次150元，花了近1000元！总之这车的小毛病太多了！真的不敢让人恭唯！

吐槽

过年这一个月基本上没开车，基本上没什么可写的，今年这个春节实在太有意义了！我相信以后还会有比这个春节更有意义的春节！

油耗

油耗在郊区基本在8个左右，市区的话得10个！比起同级别的车实在是不敢恭唯了！1.6的排量开出2.0的油耗，真是让人无语了！确实有点小马拉大车，论坛上上的帖子讲的一点也没错！

保养

保养五年以来，基本上都是换机油机滤，做过一次四轮定位，另外五年的车，换了不少部件，三年换了一付雨刷35元，四年五个月时换了一次瓦尔塔电瓶380元，四年九个月时，换J次点火线圈，花了170元，轮胎每年一般要补两次，垃圾万力胎！胎噪是真大！

158元的！

298元′

148元的！

故障

疫情时期停了一个月，车子也还比错，一下就打着了，希望瓦尔塔能够支持的久一点！

吐槽

有一次突然副驾驶位的玻璃升不上去了，后来反复播几点才弄好，真的是太不可多！

自动洗车机工作中… ,

油耗

油耗基本上稳定在8个左右，由于经常短行驶，车辆并未进入最佳工作状态，再加上这台老掉牙的高转速发动机，油耗肯定不会低的，如果在市区估计得近十个油，1.6L的排量整出个2.0L的油耗，1.6L的动力开起来只有1.4L的动力，实在是太不匹配了！

转速高！48888留念

保养

快五万公里了，距今就是做些基础保养而己！估计快该换防冻液和火花塞了！按照说明书上这两样三万公里就该换了，可惜一直舍不得换，主要是4s店和修理厂都不建议换，论坛上倒有不少车友换的，其实也就图个安心！这两样其实不用早换，对动力和水箱没有太大影响！

这个有用么？还没加过呢！

故障

故障距上个月没有发现什么，只是感觉遥控钥匙的灵敏度有些下降，可能电子电量不足了吧！另外就是感觉遥控钥匙的回弹力也不到位了，回弹到位后，还会自然往外出来一点，不知道有办法修没有！

遥控钥匙太简单了，设计款式太落后了！没有一点科技感！

吐槽

动力，动力，动力！重要的事情说三遍！没有对比就没有伤害！以前经常在省道超车觉得很厉害，后来跟别人一飙车才知道用地板油也不行，这动力也就秒个面包车而已！动力可以用不上但是必须要有！从这一点来讲奔腾B50实在不能称得上一辆合格的家用车！72KW103马力，恐怕是1.6轿车里动力最弱的一个了吧！还近1.4吨的自重！哪个设计师设计的？出来走两步试试！

最新公里数！

油耗

油耗基本上稳定在8个左右，夏天天热，水温上升的快，所以油耗会少点，但是由车内太热，经常开空调，所以油耗会有所上升，如果你在市区开的话，又走走停停，油耗会达到10升左右！油耗这个东西完全是根据路况和驾驶习惯决定的！

保养

买车到现在五年多了，就做过一般的基础保养，还花了50大洋在4s店做了一次四轮定位，倒是过保后坏过几次配件，去年车子四万三千公里时电瓶突坐打不着火了，正值夏天，本打算冬天换的，以前一到冬打火的仪表盘经常犯黑屏，夏天一次黑屏也没犯过，就突然坏掉了，换了瓦尔塔380元！ 还是去年，刚到冬天的时候，早上打着火时突然发现故障灯亮了，感觉开着正常，但是行驶了一段时间，发现不对劲，车子没劲，起步易熄火，到4s店一检查，点火线圈坏了，4s店要400大洋，在网上买了120元，搞定了！ 今年己经五年多了，也跑了五万公里了，一些车友说原车火花塞三万就得换，纠结了好久，终于决定换了，换的NGK7092的铂金火花塞，换过以后，感觉油门有一些轻了，提速比以前有一点改善，不是太明显，再观察一段时间，看会不会犯热车偶尔打不着火，这个是我的心病口牙！

故障

故障距上次更换点火线圈半年多了，暂时没有什么问题发生，不过这车的小毛病多点，雨刷异响，玻璃升降缓慢，也遇到过，慢慢的也就习惯了！

吐槽

车子在夏天实在是太热了，根本坐不进去，也不知是黑色的缘故还是密封性做的太好？密封性好的话，噪音为什么那么大呢？

油耗

油耗基本上在8个左右，冬天会略高一点，这车的油耗是硬伤，1.6的排量感觉秋同级别比太差了，72KW，102马力，能拉动近1.5吨的车么？也不知一汽的工程师是怎么想的！这么小的马力去拉这么重的车，能省油么？虽然油价不是太贵，但是在同级别中，还能还会有市场么？

保养

至今就做了一些基础保养，就只换机油和三滤，，另外做过一次四轮定位，主要是因为送的工时券快到期了，又给4s店捐50.其它基本上没换过，五万公里时忍不住换了NGK火花塞，迄今为止试了一千公里了，没感觉出来有太大的差别，热车打不着火的毛病明显减少了，以前每月二到三次，现在一个月过去了，只犯了一次，还在继续观察中！

故障

距上一次才一个月，才跑了一千多公里，基本上没有什么毛病，五年以来，突然坏掉的有电瓶和点火线圈，自己主动换的有雨刷，火花塞，按说轮胎和防冻液也该换了，一直也顾不上换！修车的师傅说只要防冻液的冰点在正常范围内就不用更换，有的车十万公里都不用更换，有的车是终身不用更换！

吐槽

总觉得这车的二次进气泵工作的声音不好听，设计这么个玩艺，究竟有多大作用？不，车主的二次进气泵经常坏，引起的发动机亮故障灯，总之这个二次进气泵没少犯毛病了，现在的车都没有再用这个玩艺！

油耗

油耗基本上稳定在8个左右，由于跑的路程距离短，夏天也不经常开空调，所以油耗也没那么高，如果一上车就亓空调估计离百公里10个油不会太远了，冬天由于温度低，热车慢，到达目的地了水温才两格，所以油耗也不低，这车也就这样了，1.6升八气门高转速BwH发动机拉1.4吨自重的车身，不会省油的！

水温四格正常么？

一打着火又变成三格了，太正常了！

保养

都是做些常规保养，换机油机滤，四年半换电瓶，四年九个月换点火线圈，五年换火花塞(自已要换的，火花塞无故障)换过两次雨刷，补过十次轮胎，做过一次四轮定位，这么些操做也不少了吧！

洗车-精洗哦！

厉害了！

故障

距上一次才一个月，故障倒没有遇到什么，只是天气越来越热，空调凉的也太慢了，大热天开个车，汗流浃背，主要是行程太短，8公里10分钟的时间，空调还没凉就到地了！也不知是什么问题，感觉空调没以前凉了，检查一下说是什么也不缺，总之这车的空调大部分车主反应都是说不太凉！

吐槽

车子也就是这个样子了，当时八万多的车型也没太多的选择，毕竟只是入门级別车，配置够用，空间还行，现在要求高了，嫌动力差，隔音差，牌子不够硬，人都是这个样子，科技在不停的进步，追求越来越高，这样社会才会进步嘛！

贴的灯眉！

最新里程公里数！！

油耗

油耗距上次也就是上个月，变化不太大，以前200元跑450公里，本地92#汽油油价5.88元每升，而这次才跑400公里，主要是去了两次市区，走走停停红绿灯也太多，这车如果在市区开的话百公里十升，如果经常开空调的话估计离12升不会太远，比B级车油耗还高，而动力还不给力，加油门反应太慢，实在是让人接受不了！

保养

至今做的都是基础保养，去年也就车子开的第四年的时候，换过电瓶和点火线圈，这两样在毫无任何征兆的情况下坏了，只有换新的了！今年闲来没事，在车子五万公里的时候，更换原车的火花塞，换了NGK火花塞，希望能用的久些！

原厂机油

故障

距离上个月出现了一个故障，就是打火时突然仪表盘突然黑屏，小计里程也归零，这电瓶才一年，实在是太不应该了！

测量电瓶电压

吐槽

希望在以后的日子里，希望奔腾争点气，其它别的也京人不说了！！！

油耗

油耗基本上在8个左右，行驶的路程还乡村道路，如果在市区的话估计油耗在10个左右，一句活，这夺真不省油，两气门高转速72Kw发动机配个1.4吨的车，，油耗肯定高的多，大众日系同级别的车才5-6个油，你让我们情何以堪？

怠速运行中

保养

迄今为止，行程五万五，换过电瓶和点火线圈以及雨刷，其余就只有正常保养了，还补过10余次车胎，闲的没事50元做了个四轮定位，总而言之，这个车小毛病挺多的，开这车心得大，否则肯定给自己添堵！

换下的原车点火线圈

故障

前几天去做了一次保养，本来不想做，可是去检查柚油尺时发现己经低于员下刻度线了，还是去更换一下吧！免得烧扣油损坏发动机，这个车按说是不应该烧机油的，只有后续继续观察一下才能肯定！

车辆清洗中！ 每月至少2次精洗！ 善待你！希望不要让我失望！

吐槽

才五年多的车子已经发现有几处锈迹了，看来自主品牌的一汽真的是扶不起的阿斗了！网上说的一汽不生锈，对不起领袖！还真是应验了！

这个是什么情况？车漆怎么起皮了？

油耗

油耗基本上在8个左右，发动机的转速注定了不会省油，动不动三千转的转速如何省油？同级别的车一般正常行驶，发动机的转速一般控制在2000转左右，像奔腾B50手动档跑100码的转速在3000转，听着有点不可思议，但是这可是真正的BWH高转速的发动机！完全是大众EA113的发动机的阉割版！

怠速状态下的发动机

保养

岂今为止，除了更换电瓶和点火线圈外，一切还算正常做为一款家庭用车，才五年多一点也经换了两样零件，实在是太不应该了！希望以后的日子里毛病少点！不要让奔腾的车主太寒了

更换的瓦尔塔电瓶，才用了一年多一品

故障

又开了一千公里左右，又有毛病出来了！打火时仪表盘黑屏！连羞犯了两三次，刚开始只是早上犯，后来晚上也开始犯了！这个毛病真的太烦人了，去更换电瓶的店里面，人家用仪器测量一下放电电流和电压，一切正常，也不知道到㡳是什么问题引起的毛病，奔腾竟给维修师傅找麻烦！

一打火，瞬间黑屏

吐槽

才换了一年多四个月，又开始犯小毛病了！这车真的是太不争气了！有的地方己经开始生锈了，一汽的隔音基本上没用，走个形垫而己！希望广大的车友注意一下，电瓶打火黑屏 时是把示你车子的电瓶快到更换时候了！正常么？熄火2小时后电压

熄火后2小时后，测量电压