小弟的第一辆车，提速很不错，隔音有待加强，磨合期油耗有点高！

嘉年华 2013款两厢 1.5L 自动运动型购车经销商：其他经销商

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嘉年华 2013款两厢 1.5L 自动运动型认证

2015-04-03 首次发表

1185km

行驶里程
11.7L

百公里油耗
10.09万

裸车购买价
2015-03

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

外观比较靓丽，很年轻，1.5的排量提速相对不错，操控不错，音响效果很好。

最不满意

空间太小了，小伙伴如果比较胖的话会被前排的运动座椅卡住。中控的用料以及线束的做工有待加强，还有低速行驶的状态下会有比较明显的顿挫感。

空间

3

小车的通病，比较小，小弟身高1.68，后面也就相对比较舒服得能坐个1.68身高的，看使用用途了，一个人开的话就没问题。

驾驶感受

4

动力相对其他1.5排量的其他车来说比较不错，如果要超车的话最好还是使用S档，D档状态下变速箱有点慵懒，不是很原意降档。自动变速器会在 2500转左右升档。

操控

4

因为其他就开过雅阁和POLO，三个车比较下来，POLO的感觉底盘最重，甚至感觉有点生硬，雅阁处于三者其中，嘉年华的操控还是比较好的，底盘轻盈，转向精准，方向盘会在高速行驶的情况下变重，这点很满意。

油耗

2

油耗有点高啊，现在2000公里开下来超过11升。应该是还处在磨合期的缘故，但愿以后有所降低。

舒适性

3

就驾驶员来说，开久了感觉比较累，悬挂和座椅都硬的缘故吧，这点不是很满意，感觉开着腰很容易酸。

外观

4

外观很年轻，运动版的外形我很喜欢，个人觉得同价位的车里外观算是比较好看的。

内饰

3

全黑内饰比较运动，做工和用料有待加强，缝隙有点大，全塑料内饰，一份价格一分货吧。

性价比

4

性价比不错，被动安全配置比较到位，很喜欢多功能方向盘，行车过程中使用很方便，个人买车喜欢买高配的。

选择这款车的理由

当初备选是高尔夫，昂克赛拉，福克斯和福睿斯。高尔夫1.4T的价格太高；昂克赛拉没有现车；福克斯因为路上太多了，产生审美疲劳，福睿斯外形不大喜欢，因此选择了运动版的嘉年华。

购车2个月后追加口碑 | 2015-05-23

4473km

行驶里程
6.1L

百公里油耗

油耗

目前已经行驶了4473公里,油耗下降是最明显的,不过其中1500公里都是高速或者较为畅通的省道,高速基本都保持在100公里/小时左右的速度,100公里/小时的话转速是在2500左右,试过一次120公里/小时,转速在3000左右。省道上的话速度也是在70公里/左右。所以目前达到了6.1的油耗,其实觉得1.5的排量,对付这么一辆小车,而且大多都是较为顺畅的公路,6.1升的油耗还是觉得有点高,小弟的理想油耗是在5升到6升之间。所以说实在的,即便是双离合变速器,用在美国车身上相对来说还是比较耗油的。

保养

目前还没有到5000公里,打算到5000公里再去进行首保,因为首保是免费的,所以这方面就不需要自己多去掏钱。PS;首保前没有拉高速。

故障

4000多公里开下来,小毛病是没有,就是最近发现了好几处共振,先前只有左后门板有,现在前面的仪表台那里也发生了共振,虽然问题不大,但是长时间伴着共振也是挺烦人的,首保的时候让4S店检查一下,不过估计修好的希望渺茫。

吐槽

第一点:空间(后备箱和后排乘坐空间)。后备箱空间实在是太小了,最近搬宿舍,愣是装了两次,小伙伴有辆朗行,他的后备箱相比来说就很大。乘坐空间的话,前排的乘坐空间纵向的话其实还好,毕竟座位可以往后面移,纵向的话就比较小。后排无论是纵向和横向都很小,确实是一辆适合两个人乘坐的小车。第二点:发动机声音。发动机声音似乎是蛮大的,因为光怠速,在车外相比其他车声音就比较大。其次是排气声,尤其是坐后排听起来更为明显,不知道是不是运动版特地是这么调教的,反正坐后排的小伙伴下车后会问我发动起排气是不是改装过,够囧的。