舒适大气放心！

皇冠 2012款 2.5L Royal 购车经销商：江苏浦口冠松丰田

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皇冠 2012款 2.5L Royal认证

2015-04-07 首次发表

5550km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2014-11

购买时间
南京

购买地点

最满意

舒适，是一辆为乘车人设计的公务车。

最不满意

换挡时有抖动感。

空间

5

2014年4月，一次偶然的机会在二手车市场遇到她，我在销售员引导下无意间坐进后排，其空间的宽敞与豪华感一下子震惊了我，从此让我与皇冠结下了不解之缘：我开始关注她，试驾、比较、说服老大（老婆），最后，不惜贷款拥有了她！

驾驶感受

4

在经济的模式下，平顺，不急不躁，正如一个踱着方步的中年人；运动模式下，犹如吃了鸡血，潜伏在那里，一旦你轻点油门，她变得非常敏捷，能根据加油门的幅度和速度判断主人的心思，发动机转速可以从1500直接跳跃到5000甚至6000，此时的推背感是可以的。但毕竟不是跑车，车身又重，提速无法与“6秒党”相提并论了。总之，动力够用，城市驾驶，绰绰有余！偶尔一飙，春风拂面！

操控

4

我开的车种不多（2003年以来试驾过约80多个车型），对操控的理解也是业余。第一任家轿是凯越，感觉是“船小好调头，轻巧好变道”，现在换“大黄”，身宽体胖，驾驶的感觉是“四平八稳、稳扎稳打”，但方向盘轻多了！

油耗

3

净车85的时速在高速上油耗最低达到6.5升，市区拥堵阶段达到18升；目前平均油耗不到10，因为高速驾驶占大部分。其实，每台车的油耗跟驾驶习惯密不可分，尤其是开车起步阶段，如果你想尽提速或超车，将脚踩到油箱底，你的油耗将数倍甚至数十倍的增加。

舒适性

5

这是大黄的最大优势和亮点！动力的平顺、减震的彻底、密封的水准、内饰的精致、静音的处理，共同打造了一辆以后排乘坐为中心任务的公务用车！我是车主，开的多、坐的少，偶尔在后面坐一下，敲个二郎腿，听个经典老歌，别说有多惬意了，此时脑海冒出两个字--“享受”！尔后又冒出两个字--“值得”。我对车的热爱有时达到痴迷的程度（天天泡“汽车之家”），我要与只坐车的老婆共同分享汽车的快乐，就得做出牺牲，所以我在下买车决定前先下决心：买个坐的车，而不是开的车（但愿老婆能体谅到老公的良苦用心）。