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奇瑞X1 2010款 1.3L 手动精英型

xmtoto：人生的第一部车，用了五年从不掉链子，性价比超高。

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2010款 1.3L 手动精英型口碑

人生的第一部车，用了五年从不掉链子，性价比超高。

奇瑞X1 2010款 1.3L 手动精英型购车经销商：其他经销商

xmtoto

奇瑞X1 2010款 1.3L 手动精英型认证

2015-04-21 首次发表

85000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
5.98万

裸车购买价
2010-02

购买时间
厦门

购买地点

最满意

小众的车，质量却一点也不小众，很省心！

最不满意

后悬挂太硬，过沟沟坎坎实在是掉面子。只能龟速过减速带，不过这样对车倒也好。

空间

5

落地7w的车，至少在当年绝对是对的起这个价格。空间只能说够用，车身宽度上稍微紧张些，前排副驾驶坐大个的话，挂档很容易碰到人家（副驾驶如果是女胖子，很悲剧）；后排长途做过3人，1000公里下来，没有太大的不适（最多后排挤了4人，短途，都不胖）；后备箱乍一看不太能装，但是每年过年从老家回来，我愣是把我认为不可能装进去的东西全装进去了:D

驾驶感受

5

够用，起步稍微肉。中低转速只能被人超车，转速上去了动力才爆发出来。开这车5年，我已经养成了3000档以上换挡的习惯。用开车习惯来弥补车子的先天不足，高速正常都是130的速度，遇到长坡会比较吃力，平路最多跑到过156，不敢再往上走了，没有明显发飘（不得不说这车真是奇瑞用心拿良心造的车——谁用谁知道：D）

操控

5

指哪打哪，转向准确，虚位小。

油耗

4

正常预期，7.2L/百公里。最早的两年，一箱油（45L）能跑到700公里，第五年只能跑到600公里了，可能和驾驶习惯改变有关（高转速换挡）。

舒适性

4

噪音控制符合这个价位的普遍水平，客观的说超出这个价位的车。高速风燥稍大，佳通轮胎的噪音控制也一般（有个人主观因素在里面，但是可以客观的反馈，在高速上时速开到120，依然可以用正常音量沟通）。对舒适性最不满意的一点就是后悬挂实在太硬，每每过减速带都会把第一次做我车的人吓一跳。

外观

5

有点调皮，有点新潮（至少在当年），看了5年依旧觉得犹如初见——耐看。前脸稍卡通，后屁股稍窄，侧面最大气。

内饰

5

做工工整，符合这个价位的标准。五年下来，擦拭干净后还是依旧如新。塑料件也没有老化的迹象。

性价比

5

很高很高，在2010年，我找不出第二台比这更让我心甘情愿掏银子的车子。

选择这款车的理由

爱她就选他，需要为什么么：D

购车9年1个月后质量评价 | 2019-03-22

130000km

行驶里程

控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
ABS故障
- 行驶过程-刹车功能异常-ABS故障

购车6年1个月后追加口碑 | 2016-02-11

102000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费16次

保养
9,000.00元

花费

油耗

开小叉腰第六年了，前四年一箱油都可以跑650～700公里，从去年开始每箱油少了80公里左右，还不确定原因，不过即使这样，百公里油耗也维持在7L左右，基本满意，毕竟1吨1的车重摆在那！

保养

一直用长城黑壳全合成，小保养的价格都在350左右，但是觉得很值得，发动机声音比用地沟油好听的多（最开始的三次保养都用最便宜的奇瑞机油），而且动力也感觉强了一点（有可能心理作用），保养时间我也会拉长3000公里左右，算起来其实很合算。10w公里换了正时，费用大概1000，很遗憾的是拆开进气歧管的时候我正好有事走开了，看着进气道里油垢很厚，想着要动手请洗下，等我再回头已经装好了。（提醒车友们换正时的时候带上两瓶节气门清洗剂，不要错过这自己动手免费深度清洁进气门和进气歧管的绝佳时机）……整体来说奇瑞的车保养很便宜，配件厚道不贵，只是维修师傅的流动性太大，土鳖留不住人才啊。

故障

必须吐槽的故障就是abs传感器，四个轮子中已经自费更换了三个，而且了解到出同样问题的车友也不少（abs故障灯报警，传感器损坏，更换一个费用大概80左右），我认为这应该是要批量召回处理比较妥当！另外一次比较严重的问题是制动分泵漏液，导致几次缓踩刹车有点失效，差点追别人尾，最后索赔更换后解决了。还有就是刹车盘的异响（低速或者特定速度拐弯的时候有尖锐的金属摩擦声音），一直都没办法解决，现在也习惯了，倒是出现的几率也小了。其他小故障都属于正常损耗的而出现的故障，也不影响行车安全，自己有动手能力也都可以顺利解决！对了，最近安全气囊报警灯有时不时亮起了，奇瑞给的建议是更换气囊，我还是决定不换了，自己开车注意点得了！

吐槽

没啥可吐槽的，就是觉得奇瑞太实诚了，x1真心是一辆让我非常满意的好车，奇瑞没有用心推广。同样的问题在奇瑞全系的销售推广中都存在。很多人买奇瑞都是冲着情怀情结去的，被奇瑞的广告引导的应该不多。这方面奇瑞真是要赶紧提高。

购车6年5个月后追加口碑 | 2016-06-07

115000km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
免费1次收费20次

保养
11,000.00元

花费

油耗

最近开始加95号的汽油了，跑了几箱，感觉非常不错，里程上去了，动力还提升了。这发动机的压缩比就是适合95的。考虑到能多跑20公里，算起来，其实加95和93差不太多。平均6.9L的油耗，对于1.1吨多的小x1来说，还是及格的。

保养

10w公里更换正时后，接下来都是小保养（用全合成机油，每次400）,最近的一次更换了全车油水，花费大概800左右。我从2w公里开始坚持使用长城黑壳全合成，对发动机的帮助非常大，绝对是物超所值的花费。对于保养，其实我的个人建议是，该花的一定要舍得（全合成机器油，空滤提高更换频次——一个空滤多少钱，灰尘进发动机内部以后，清洗多少钱？。。。每次都更换汽滤——现在的油品参差不齐，把可能造成油路堵塞的可能减少到最低），不该花的坚决不花(四轮刹车保养——有摩擦异响了再去做、发动机清洗——自己买点好的汽油添加剂清洗液，妥妥搞定)

故障

有些小故障存在很久了，我前个月早了点时间自己动手全部处理好了：1，驾驶位玻璃松动——拆开前门板，把螺丝锁紧即可。2，副驾驶开门拉线断了——4s保养的时候顺便买了跟，自己换上，搞定（交给4s的话，拆门板就要40元）；3，尾门限位开关失效（不关尾门可锁车，开尾门后备箱灯不亮）——拆尾门发现是限位开关的螺丝掉了，锁上。。搞定！4，加装了后备箱的音响，这个比较费事，不过效果很满意。。。。。一辆汽车是由上万个部件组成的，有点小故障是正常的，还是要以积极乐观的心态来面对，这不仅不会成为你的烦恼，反而会是你的乐趣。

吐槽

最近一次保养，和负责施工的师傅聊的投机。对我的车况赞赏有加（我确实很爱惜），对整车的行驶感觉、发动机的工况、整体静音程度、车架整体性都给了很高的评价。这其中有我爱车的原因，但更多的还是因为x1的底子好，奇瑞是个负责任的好车企！！！用了六年多的x1了，今年计划置换瑞虎5、或者即将上市的瑞虎7了。继续支持国产，支持正向开发的奇瑞车！！！