运动版H62.0T柴油精英型10000公里用车心得

哈弗H6 2014款运动版 2.0T 柴油手动两驱精英型购车经销商：嘉诚哈弗德阳店

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哈弗H6 2014款运动版 2.0T 柴油手动两驱精英型认证

2015-04-21 首次发表

13800km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
14.42万

裸车购买价
2014-11

购买时间
德阳

购买地点

最满意

2.0T绿静发动机，动力澎湃，从大气的外观，超大的空间，舒适的驾乘感受，适宜的燃油经济性，再到厚道而扎实的用料和还算精细的工艺做工，各方面都很满意。

最不满意

第一点是售后服务质量真的很差，每次发现小问题，什么样去的，还是什什么样走。第二点就是后排座椅放倒后不能和后备厢平齐，有一定的坡度，根本不能像别的SUV，可以在里面平躺睡觉。

空间

5

坐着很宽敞，完全没有轿车的局促感，特别是第二排，坐上3个胖子也不会感觉拥挤。

驾驶感受

5

作为一辆2.0T的城市SUV，动力充足，完全能满足小六子的需要，并线超车完全不是问题，很轻盈的，同时又兼顾了燃油的经济型。为了测试它的越野性能，首保前，特意去爬了一个坡陡，弯急，路面为非铺装，在坐满5个人的情况下（四个胖子、平均体重在150左右）还是很轻松的登顶，只是需要频繁换挡，有时候1档动力过剩，升到二档有感觉动力不足。相比较平路来说小六子稍微逊色。

操控

5

方向握感很好，指向也很准确，视野开阔，底盘扎实，无论平路还是陡坡操控都很自如，给人以信心和安全感。

油耗

5

油耗和驾驶习惯是密切相关的。本人驾龄15年，开车经验还是比较丰富，属于温和型的。正常行驶转速一般都在1200-2000左右，当转速达到1800-2000转时，就升档。目前平均油耗显示为5.8，实际油耗估计要高点。

舒适性

3

舒适性很好！座椅柔软，真皮手感很好，冬暖夏凉，所以提车到现在一直没有加套套！减震软硬适中，和我的别克英朗相比较，个人感觉不相上下。噪音处理还算比较满意，柴油发动机比汽油发动机的噪音肯定要大，目前考虑去做一个隔音，在车速60-80，车内听见的是发动机的声音，当车速上120以后，车内听见的完全是胎噪和风燥了。

外观

4

没啥好说的，见过它的人没有不夸好看的！当初吸引我的就是运动版霸气的前脸、性感的车身。提车后加装了脚踏板、前后护板，在车身上贴上车贴，有了一种高大上的感觉，偷笑。

内饰

4

黑色内饰很显档次，黑色真皮红线缝边运动感十足。配上棕色3D全包围脚垫和红黑相间的后备箱全包围垫，一眼望过去，感觉就一个字：大气、舒服、美啊！对不起，错了，是6个字。

性价比

5

不管是山寨还是原创，性价比都是高，很高。

选择这款车的理由

2012年买车时，就考虑的SUV，但是还是怪自己意志不坚强，被导购忽悠，买了辆轿车，外出时老实挂底盘，心里那个悔恨啊，不说了，说多了都是泪。身边同事、朋友买H5、H6的不少，自己也就持续关注H6的各类报道，没事就上论坛溜达，在2014年10月，当轿车再次托底后，眼泪再次止不住的横飞，直接杀到4S选车、杀价、交定金、提车走人。唯一遗憾的是没有坚持自己的想法，选择四驱车型，而是听了导购的建议，选两驱，最后的结果是每次外出自驾游或穿越的时候，都要选择一下路况或在很烂的路上，坐朋友的车。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-10-08

30000km

行驶里程