绝对拉风的钢炮

Veloster飞思 2012款 1.6T 自动旗舰版购车经销商：北京海派奥特

酔忠渙享

Veloster飞思 2012款 1.6T 自动旗舰版认证

2015-04-22 首次发表

4100km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
22.00万

裸车购买价
2014-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观啊外观，动力啊动力。

最不满意

油耗啊油耗

空间

4

其实这车的空间还是很宽松的，无论前排还是后排，只不过对身高有些要求，1米8以下都可以，太高就只能前排，后排就别想了，但是腿部空间和横向空间绝对够用。整体很宽松，由于是掀背，拿掉后面的托板可以存储大量的物品，除了身高限制外，整体还是很满意的。

驾驶感受

5

1.6T的涡轮，加上大马力高扭矩的动力，相比同等级车绝对罕逢敌手，甚至高于一般家用车1.8T都是富富有余的，提速犀利，相当HIGH！

操控

5

底盘硬朗，个人很喜欢这种路感清晰的操控，对于开惯了家轿的驾驶员可能会觉得实在不舒服。低速时方向盘轻盈，高速时方向盘厚重，足够的安全感，这点大赞。转向精准，也可能是我开习惯了，熟悉后操控游刃有余，能做到人车合一。

油耗

3

由于90%都是在市区内开车，而且北京的路况大家也都懂，造成了油耗偏高，粗略算了一下，百公里从不低于10个，一般都在11—12个左右，但是这也是包含了5天上班4天堵车的情况，所以油耗较高。如果不是一线城市的话觉得油耗其实也不错。高速的话大概在8—9个左右，但是除了节假日出去玩以外很少有机会能跑高速- -。马力大，油耗也就上去了，可以接受。

舒适性

4

底盘硬造成了有个小坑小坎的就来个明显颠簸，这也是没办法。座椅很舒服，作为性能车，咱对舒适性自然也就可以多包容了不是吗？当然，如果你一定要用家用舒适车来衡量这个的话，那只能给差评。至少我在决定买车时，试驾时，已经做好了充足准备，在我能接受的范围。当然，也并不是不舒服到夸张的地步，属于性能车中中规中矩的表现，没夸张到惨不忍睹。

外观

5

买这车十有八九的都是冲着外观。同级别的钢炮，我认为外观足以秒杀了其他。都说尚酷比飞思漂亮，真要两者并排的话，那可就说不准了，最开始我也觉得尚酷帅，但并没有让我产生强烈的购买欲望，直到我看到了飞思的实车，好吧，就此踏上了一条不归路，特别是自信灰。随便停在路边，回头率不可想象。一点不夸张。再加上马路上并不常见，小众车，更是物以稀为贵。泡妞啥的绝对利器。

内饰

4

这方面只能说一般，我倒是并不在乎塑料和金属，只是觉得飞思在内饰上面其实还有很大的空间可以改良，能在高科技一点，那就更好了。以目前来说，整体也是中规中矩，没有什么特别出彩的地方，同样，也没什么不咋地的地方。

性价比

4

从配置上来说这车性价比极低，但是从整体上来说，我觉得很值得。价格的确不便宜，但是外观和动力就值得这个价格了，真正喜欢就是再贵也会值得，不喜欢就是便宜几万你也一样不感兴趣不是吗？

选择这款车的理由

最一开始在茫茫车海中寻找我的座驾的时候，可以说是漫无目的，在经济条件许可的范围内，可以说看了所有这个价格范围内的车，可惜始终没有那一款让我定睛。直到一个偶然的机会，看到了小飞，好吧，什么也不说了，从此之后再也没有看过其他车，有时间就上来看看相关小飞的消息。想着我一定要看到实车。终于在爸妈充满质疑的声音中来到了4S店看到了实车，我就已经决定了非她不娶，又加上本人有这么个心理，就是街车我不要，再好也免谈，则更加坚定了就是你的决心。爸妈的顾虑更多是家用的实用性，这里就提高了刚才说过的后门，老爸也一下为之感动了，虽然老爸岁数也不小了，但在还能开的动车的年纪，来一辆外形拉风的性能车也算是能小小的满足了一把，老妈也对外形颇有好感。本来他们想换个SUV的，但也还是禁不住诱惑，没用多久就火速订车了。现在仍忘不了提车时候的心情，总觉得不敢相信，幸福来得太突然了...

购车8个月后新车质量评价 | 2015-08-29

12000km

行驶里程