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激情操控，最经典的手动车型，厚道的老速腾
速腾 2010款 1.8TSI 手动冠军版
2015-04-30 首次发表
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66000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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17.28万裸车购买价
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2010-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
整车厚重，用料扎实，什么发动机舱盖、尾箱气压撑杆、车门三段铰链都是现在的速腾没有的
最不满意
5速手动挡跑高速转速较高，120km/h3000转
空间
4
前排空间优化很不错，后排空间一般，后备箱空间惊喜
驾驶感受
5
EA888 1.8TSI 160匹/250牛米，加上手动变速箱，动力充足，唯低速油门延迟明显，正常起步嫌慢。0-100km加速8.X秒，极速能去到230km/h。自动巡航功能超爽，120km/h巡航减速到90km/h时恢复巡航或用+提速时推背感超强，如同飞机起飞。
操控
4
225 45R17轮胎规格，抓地不错，电子助力低速对怠速没有影响，方向过弯有信心，唯前驱车急弯有推头现象。地盘离地距高，目测近130以上，走烂路很少托底，不过也带来高速变线车身摇晃的问题。地盘扎实，高速特别稳，一直跑到200km/h都没有飘的感觉。
油耗
4
市区10个、郊区6.X、高速8个
舒适性
3
前排座椅运动性突出，包裹好，后排较一般，没有中央扶手，不过头枕还是很舒服的。17寸薄胎较颠，但细小颠簸能过滤，不生硬。隔音在平均水平之上，跑高速胎噪风噪明显，换过米其林PS3轮胎，前一万公里静音超好，后面就呵呵了。
外观
5
属于耐看型，特有的氙气大灯透镜和17寸大轮毂一看就知道是速腾冠军
内饰
4
耐看、稳重，大众家族风格，空调出风口拨片质量不佳，我的已坏掉两个
性价比
4
20万以内性能最好的车型
选择这款车的理由
速腾冠军，不可多得的优秀车型。
购车7年6个月后追加口碑 | 2018-05-22
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95000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
30%市区 70%高速，综合油耗8升。
高速路段表现
5MT档位少，跑高速相当于用S档，转速3000转（120km/h），高速油耗不低
城市路段表现
市内手动档的油耗优势较为明显，另外手动挡能够说服自己避峰出行
保养
常规保养为主，手动挡就是省心，目前变速箱油还未换
故障
凸轮轴感应器坏、空调面板坏（此件价格惊人，选择拆修）、顶棚脱落、门槛积水、平面轴承异响、中控台异响，9万公里时更换了涨紧器、链条、导轨。 一汽大众的质量堪忧，值得欣慰的是这台EA888基本不烧机油，即使用极护专享0W30，8000公里后仍在MAX位置附近。
维修服务
更换涨紧器、链条、导轨 2600元，有意思的是在上海大众4S换的，服务比一汽的好
吐槽
拥有一台动力好的手动挡车型是件快乐的事情，而且现在像速腾冠军一样性能和实用均衡的车型几乎没有，再换车考虑330、A4L 45。
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VR视角看口碑
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动力很强，质量也很稳定。
2022-12-07
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速腾冠军版
2018-09-12
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车开到现在没有把我放在路上就是好，最远去过烟台，还是满意的
2018-06-12
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速腾是冠军中的冠军（1.8tsi手动）
2018-06-12
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喜提人生第一辆车，25款改三速腾😄😄
2025-12-19
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