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雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版手动劲享型

秋秋哥哥：选车就像选老婆一样适合的而你又不讨厌的才是最好的

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2014款 1.8L 智驱版手动劲享型口碑

选车就像选老婆一样适合的而你又不讨厌的才是最好的

雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版手动劲享型购车经销商：集大成汽车

秋秋哥哥

雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版手动劲享型认证

2015-05-04 首次发表

3050km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
11.69万

裸车购买价
2015-04

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观时尚大方（珠光白），内饰沉稳，配置丰富且非常实用，动力足够应对日常所有需求，油耗相对于这个排量很满意，底盘厚重稳。

最不满意

副驾座椅不能调高度，坐姿太高。后排无出风口。其它配置已经满意，价格在这里排着的，我自己加装了真皮坐椅和天窗。

空间

4

空间现在不能说同级最优了，因为已经有408了。但是已经很满意。我176，体重两百。坐世嘉觉得有点伸不开腿，坐自己车也伸不开腿（坐帕啥特也伸不开），但是那舒适度不是其它车不能比的。其它朋友坐这车都说空间大。

驾驶感受

4

好车没过。还是想买自吸排量大0.2的1.8，也是我选这车的原因之一，1.6的可以比？1.6我一个人的时候空车都觉得起步有点累。这车我一个开的时候还是觉得很轻快。开过世嘉1.6（满载不开空调感觉起步上坡这些吃力，自动挡的8.2油耗），福克斯1.6（满载不开空调感觉起步上坡这些吃力，比世嘉还吃力，自动挡油耗8个），宝来1.6（满载不开空调感觉起步上坡这些吃力，发动机嗡嗡吼就是不走，油耗7个左右），荣威5501.8（老爹的，满载全家都是我这样的胖子，感觉起步上坡这些要比1.6好很多，不觉得吃力，油耗就高得吓人了综合8毛），逍客2.0（这个2.0装在城市SUV上，起步爬坡都还给力，这个车的油门调较很恼火，估计是发动机底扭太差，起步的时候你想把转速控制在1300-1600简直就是恶梦，因为你踩轻了在1100，再踩点就2000，跟本就不给你那个转速区间，不要说我技术差，我也不知道是不是个例这个车我也开了很久，所以油耗不低，市区9毛，国道或者高速5毛），长安1.0（（满载不开空调感觉起步还不错，上坡这些吃力，发动机嗡嗡叫，其实这个车低扭不错，油耗5毛），五菱宏光1.2（比长安好），晶锐1.6（跟宝来差不多）。总的来说排量大肯定加速这些要爽些，个人觉得普通老百姓的真正黄金排量应该还是1.8，1.6或者排量小其实是小马拉大车，油耗也不低。排量大的动力行油耗肯定高。那中间的就是动力和油耗比较均衡的还是1.8.

操控

5

整体比较爽。虽然这个车不小，车自重也很重，但真的比较轻盈，特别是一个人开的时候。方舟盘试驾感觉比较轻，但是后面觉得有点点重，可能是之前世嘉开得比较多，世嘉那方向盘液压助力的，重得很，所以刚开始的时候觉得轻，后面却觉得重。指向性优秀，同级别很好了，不能算十分精准，但是不模糊（比大众车绝对要好），有一点点虚位，有时候要去修正，这点相对福克斯来说，满分十分的话，福克斯如果9分，这车应该在8.3-8.6分。底盘，很稳。车一动就会感觉这车扎实。路感、感觉比福克斯好。福克斯就是低盘下面啥子都很清晰，我要那么清晰干嘛，整得人随时都很紧张，开长途累死人。这车把该过滤的都过滤得很好，也不是那路感全无那种，很舒适。悬挂，主要讲后悬，因为前面大多车都是一样的结构。扭力梁，带横向稳定杆。在遇到那种突然的冲击时，比如减速带。舒适性肯定是多连杆或者四连杆独立悬挂要好点。但是猫足（肯定有懂的）的感觉，其实应该在所有用这个结构的厂家已经是最高水平，很舒服。

油耗

5

现在综合油耗1000公里的时候跑市区偏多，表显7.1.五一回了次老家。那次单边油耗5.7.由于回来的时候已经过了说明书上的磨合期，回来全程开了空调加上在老家城里乱加速表显6.1，现在表现综合油耗6.6，比很多1.6的要低，很满足。同时也觉得自己现在开车很毛躁，还有信心能降点。其实真实算下来的油耗是，市区5毛。中高速4毛。如果想油耗低点少用定速，因为那玩意在上坡的时候为了保证速度也始劲给油，收点油降点速一样可以冲过坡，当然很大很大的坡就自己再给点油。

舒适性

5

前面说了驾驶位舒服。后排，后排特别舒服，请问有几个买这个车的人不说这个后排坐到舒服。

外观

5

中庸，柔美，优雅。

内饰

5

软性材料感觉很高有档次，功能按键略多，不过不复杂。全黑内饰帅气。坐椅包了真皮，虽不是原厂但也是原4S商家去弄的。包裹性还可以。也打了孔，透不透气不好说，感觉还是可以。

性价比

5

最高，没有之一的乞丐版车，408可没有这么高的优惠，也有什么真皮多功能方向盘。速腾，可能连后倒车雷达都没有（可能有，我忘了什么关注了，有的话，他有1.8么？他有这么大的优惠么？）福克斯有这么大的空间么？英朗有这么低的油耗么？宝来是同一个级别的么？朗逸发动机不是漏油么？明锐看起空间大，后排不是沙发是大板凳。

选择这款车的理由

1、解决了异响问题（如果以后车有啥问题，厂家再积极一点就好了）2、比较喜欢这款车3、信价比高

购车1年2个月后追加口碑 | 2016-05-30

20000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
780.00元

花费

油耗

表现7.2 实际上算下来市区6毛 (9-10L) 国省道 4毛高速4毛5 至于几个油没算

保养

相比大众贵工时太贵要是加上个清洗结节门都快赶上豪华品牌的保养价了

故障

目前没什么故障

吐槽

吐槽之前说点好的吧，1、雨刮的方式很好2、多功能方向盘很实用3、耳朵（后视镜）自动折叠很适用，多次用到，尤其在停车和错车的时候。3、座椅很舒服 4、空间不错5、后背箱实用 1、最大的吐槽应该是高速上一百二的时候方向盘变轻这时还有轻微抖动（估计是把一些地面上的震动传上来了） 130又好了 2、此车的MT变速箱很考技术，开不好整车的舒适度会大打折扣，奇原因如下：转速掉得奇快，整到每次升挡都要补一脚油才会感觉到平顺一些。尤其一挡换2挡有点蛋疼行程长，加上空挡那个弹簧会硬一下，再加上转速掉得快大家可以想象一下。我试过一些换挡时机：A、1挡把转速拉到2500再换2挡，秒抬离合，会怼一下。如果离合放慢点平顺性相对是不错，但是那个声音大得整条街都听得到，街边还有个老司机还在街边吼 “收油”那感觉之酸爽，简直莫摆了，再加上堵车的时候常常1、2挡切换，这样换挡太不经济了，也比较危险。B、2000转，声音也大，秒台离合会刚刚好。C、1500转声音将就不管怎么抬离合都不太舒服，不是怼就是窜。1200转稍慢放会比较平顺，秒抬肯定会窜，但是感觉又提不起速。总之1换2比较蛋疼，开车的倒无所谓，坐车的很不舒服。相比大X的换挡感觉还是差一点。跟BY X 会得一拼。另外就2降1 速度高于10码就推不进去，或者是说推得很蛋疼，有时候看到前面有点堵，想提前推进1挡，踩着离合器滑过去，简单无法实现。不知道这个2换1是不是有什么保护机构，还是1挡没有同步器。反正这个变速箱，我是各种试，包括上面说的试各种转速区间的换挡，试两脚离合换挡，怎么弄都不舒服，至今没摸清楚它的脾气。求高人指点。3、车胎过石子路必夹小石子，然后就会一直听到车胎传来嗒嗒嗒……

购车1年11个月后追加口碑 | 2017-03-06

36000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗

油耗

保养

故障

吐槽

购车2年6个月后追加口碑 | 2017-09-19

46000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
收费2次

保养
1,200.00元

花费

油耗

表显6.8，实测5角每公里。上下班天天都堵，单程15公里加冷车（这个时间因为车辆都停了数小时较耗油）。堵车时间和行驶时间中短途国道相当，里程肯不一样。

保养

不详述，买了一个2000的套餐，4s在淘宝上卖的的。亏，因为我上次都10000一保，买了这个不得不6-7000去保一次。上面写的是个大概没买之前应该500左右小保。

故障

点烟器，点不了烟了，烧不红。

吐槽

手动挡，挡位到是清晰，行程过长，还不顺滑。

购车2年11个月后追加口碑 | 2018-03-02

56600km

行驶里程
6.8L

百公里油耗

油耗

表显6.8。实测5毛每公里。估计7-8升每百公里。冬天油耗有所增加。此次春节最多一次一箱油加满约350元钱跑了800公里，余表显可再跑90公里再加满约330块钱的油。目前其实对油耗比较满意，下辆车准备上更大车身更大排量涡轮增压车了，二胎来了，家里人又多，担心下辆车的油耗。

保养

常规项目

故障

车门被卡了一张名片进去。洗完车后或下雨后。有响声。另，冬天来了发动机声音比以前要大一些了。感觉胎噪声音也比以前大些了。玻璃有时会一点异响，次数不多，不知道是车内小东西放多了还是车的原因。

吐槽

后悔买4s店推的2000元2年5次保养了。发现10000公里保养一次最合适。上次5000公里就去保养了发现保养后噪音大。

购车4年2个月后追加口碑 | 2019-06-04

80000km

行驶里程
6.7L

百公里油耗

油耗

6.8 实测 8 左右。

保养

上次守约做的保养，感觉一直没啥问题。

故障

换个一个灯泡。

吐槽

80000公里纪念中口碑。去了一次川西高原，全程都1800公里。感觉这车还是靠谱。一行两个人，1.8 不带t动力不强，但绝对不弱，在高原上相当于开了平原上开了空调在开车一样。几乎全程三挡。因为用到四挡时候基本上都是大平路或者是大下坡了要带挡滑行了。2挡3000-4000 上坡超车会用到。一般觉3挡2500 -3000转 60-70 码的速度，超车转速要尽快拉起来，3挡 3500-4000转超车也可以，不过速度已经要过80-100了。以前开过xc60 上新都桥和雅哈雅口，那车动力是绳，可是噪音真的不小，还把冷却液烧干了，路上没法换，还加了两瓶硫泉水。问题，3挡3000-3800发动机仓有共震，像是某根金属管子一直在高频抖动的声音。尤其是冷启动后开动后前 100 公里内比较明显。再往后就不明显了。注意不是低转速度区全。是速度已经起来过后。