当前位置：首页 > 中型车> 奥迪A4L> 奥迪A4L 口碑> 2013款 40 TFSI quattro个性运动型

奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro个性运动型

一度电：能静能动，偶尔可以有点小激情，十分全面的车

19980

快速回复

发表口碑

2013款 40 TFSI quattro个性运动型口碑

能静能动，偶尔可以有点小激情，十分全面的车

奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro个性运动型购车经销商：北京正德永成

一度电

奥迪A4L 2013款 40 TFSI quattro个性运动型认证

2015-05-09 首次发表

6300km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
31.50万

裸车购买价
2014-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的一点应该就是此车的动力匹配系统了，还有奥迪的精髓quattro系统，开起来就一个字：稳~

最不满意

配置略低，都30多万的车了真皮座椅也没有，但是连后排出风口，后视镜自动折叠都没有就太说不过去了，现在中国品牌的10万元左右级别的车这些东西很多都已经标配了，所以这两点是我最不满意的了。

空间

5

空间方面应该算是中规中矩，当然这一代的A4已经到了车型末期，肯定没法跟新一代的3系和C级比，因为家里还有别的SUV，本人身材又不大，对空间没有什么要求，此车基本都是我一个人在开，偶尔很少坐满5个人几次，坐满后还算可以接受，就是不知道是不是我的大包围脚垫太大，导致后排中间突起的地方很高，后排要是坐两个人就很舒服了。

驾驶感受

5

当然不用说，看中运动款的自然是冲着高功率+7速s tronic双离合变速箱还有那奥迪精华的quattro全时四驱系统，如果在D档正常行驶时，油门反映还是感觉比较不温不火，起步的时候会觉得有点肉，但是当你切入S档或者用手动拨片的时候，他就像双子座一样，有着双重的性格让你捉摸不透，此时变速箱可以一直维持在2000转以上，随时等待着你的驯服，并且配合着降档自动补油的那一下，换挡的时候可谓档档铿锵有力，非常富有激情。

操控

4

操控方面，如果只是对我这个喜欢驾驶的人来说当然不是很满意，不过毕竟A4L的定位就是家用舒适，悬挂调教的相对比较软，但是A4L的底盘非常扎实，这是重点，只有底子好才能更好的调教升级，虽然在过起伏路的时候虽然很像开船，但是它也会紧紧的贴死地面，没有悬挂没有多余的弹跳，并且对路面的过滤很是到位（个人喜欢路感比较清晰）所以此，一般在开到80公里/小时速度的时候过弯侧倾就比较大了，所以下一步我就准备给他更换一套避震系统，来提高它的操控方面。

油耗

3

其实普通前驱版的A4L在油耗方面已经做的很好了，但是既然选择买了高功率+四驱，当然油耗就肯定是要增加的了，目前我的行车电脑显示为百公里11升油，但实际我感觉会更高一些，还算在可以接受的范围吧，毕竟1.7吨多的整备质量，有着四驱系统，比前驱版本重了很多。

舒适性

5

A4L的舒适性调教的就很偏向家用，舒适性自然不用说，底盘悬挂对于路面的颠簸很是到位，隔音效果也算是中上等，并且很让我满意的是原厂音响就很好了，虽然比不上B&O，但是和3系比真的能甩他好几条街。

外观

5

这个东西应该就是一个人一个眼光，其实这一代的A4L已经让很多人审美疲劳了，它的设计很讨中国人的喜欢，看起来就很稳重大气，可能是每人都觉得自己的车是最好看的，所以一样它在我心中也是越看越好看。

内饰

5

做工用料还算公道，该用软质材料的地方一点没少，就是有的时候在过不平整的路时，在中控台屏幕的位置会有哒哒哒的异响，

性价比

5

选了个性运动版很大一半因素是冲着性价比去的，个人觉得性价比很高，目前这一代的A4L已经到了生命周期的末段，很多4S店都有很大的优惠力度，并且15款的配置相比13款已经增加了很多，30万出头就能买到，性价比自然不用说

选择这款车的理由

看车的时候去看了ATS、宝马3系，沃尔沃S60，C级当时正换代，新款的还没有上市，其实本人还是很喜欢老一代C级造型的，尤其是C63的507版本，最后哦才是去看的奥迪，说实话当时看A4L的时候是冲着35标准型去的，我都不知道还有这款个性运动型的配置，去的4S店老总正好是父亲的同学，所以直接找的销售经理带我看的车，并给我推荐了四驱的版本，当我了解这款车后心里一下就认定就是它了，别的不说了，它的全面型是我最看重的一点，以后在用车改车中的点点滴滴我会经常和大家分享~

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-07

10500km

行驶里程

位置不佳
- 空调系统-空调系统出风口-位置不佳
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
有异响
- 内饰-中控台-有异响

购车1年8个月后追加口碑 | 2016-05-01

20000km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,100.00元

花费

油耗

2.0T四驱高功率的车型，在选择时候已经考虑到了油耗会比前驱车型高一些，目前电脑显示的综合平均油耗11.4还算可以接受的范围，油箱容积为65升，加满油后显示的续航里程大概在500km左右，前驱车型有的可以达到700度公里，也和本人平时的开车习惯比较喜欢加速有关系，总之有得必有失嘛，就不看的那么重了。

保养

到目前为止总共保养过3次，第一次是免费保养得在4S店，第二次是咱们养车之家的活动，在米其林驰家店活动的免费保养，没错，我二保就不在4S店做保养了，使用的是嘉实多极护，奥迪烧机油的现象想必大家都有耳闻，二保后行驶了8000公里电子机油尺显示为空了，但实际机油还是有的，奥迪的电子机油尺只能检测到五分之一的行程，三保因为某些原因又回到了4S店保养，总费用1300元多点，因为有朋友在里面，打了一个折，最后1000出头，感觉还好，可以接受，但原厂机油感觉就不能坚持到8000公里再去保养了。