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左岸1081: 整车进口,30多万能买到轴距3米多,V6动力7AT的C级车,就属他
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整车进口,30多万能买到轴距3米多,V6动力7AT的C级车,就属他

左岸1081

英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒适版

2015-05-11 首次发表
  • 9500km
    行驶里程
  • 11.4L
    百公里油耗
  • 33.50万
    裸车购买价
  • 2014-12
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

车内空间巨大,安全性出众,内饰具有豪华感

最不满意

油耗略高,保有量少,配件需要预定,维修价格偏高

空间
5

空间真的大,后排属于老板们的,什么二郎腿都不在话下,后备箱稍小些,但也还可以,足以应付日常购物等。

驾驶感受
3

相对1.8吨的车重,2.5V6发动机虽然是明星发动机,但是和7AT匹配不是很好,升降挡有拖泥带水的感觉,不干脆。4种操控模式只是油门踏板的力度不同而已,转速完全一样,ECO节能模式是鸡肋,感觉也节不了多少能,普通模式升档比较积极,日常行车足以应付了,运动模式具有降档补油功能,转速随随便便可以踩到红区(注意是9千转的表底),但是VQ25排量还是偏小了点,动力偏弱。

操控
4

这种C级车在走走停停的市区内毫无操控感可言,高速才是他的运动场

油耗
4

在同级别中属于中规中矩吧,综合百公里油耗11.4升左右,而且要加95号油以上。

舒适性
4

不错,座椅较软,主副驾驶座椅标配通风和加热功能,很厚道

外观
5

沉稳大气,商务气质兼具运动风格,属于比较另类的商务型轿车。

内饰
5

虽然是2013款,依然具有豪车的感觉,内饰精致做工很好,手能触到的地方基本上都是软软的,座椅宽大厚实

性价比
5

整车日本原装进口,30多万的价格(低配),性价比很高,

选择这款车的理由

英菲尼迪的运动时尚基因+C级车的安逸宽敞+30W出头的价格

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