总体感受不错，买了不后悔。个人觉得，你对车好，它也会回馈你。

雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲享版购车经销商：其他经销商

无车的爱车一族

雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲享版认证

2015-05-13 首次发表

14000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
13.29万

裸车购买价
2013-08

购买时间
宜宾

购买地点

最满意

外观大气时尚，白色的也是金属漆。

最不满意

胎噪、风噪以及发动机都不太安静。

空间

5

紧凑型家用车中的佼佼者。

驾驶感受

4

个人觉得80以下都好，80以上时再提速有些力不从心。

操控

5

不错，能车随心使。

油耗

3

能接受。

舒适性

4

2710mm的轴距，后排舒适。

外观

5

大气时尚。

内饰

5

低调但有内涵

性价比

4

80分

选择这款车的理由

它符合我的主要的选车标准：1、级别 : 紧凑型（个人觉得B级车以上不适合工薪族，也切合我低调的个性。小型车又实在小了）；2、排量 : 1.6以上2.0以下。排量大了，油耗伤不起，工薪族，懂的；排量小点的，力道又揪心；1.8，中庸吧？这可是新时期的“黄金”排量哦！3、类别 : 合资车。毕竟觉得这些个国家的造车历史和技术靠谱些（进口的，买不起，也没必要；纯国产的，真心小问题多，闹心。单位同事的国产车屡屡有证明。这和爱国也没关系，爱国先得爱自己）；4、车型：轿车。个人觉得轿车的乘坐比SUV要舒适些，尤其长途（尽管近一两年SUV有流行之势，甚至我也曾高度欣赏3008、马5和近期的DS6，当然，这些车的价格本身也不是我的菜；5、安全配置 : 要有ESP以上；6、预算价格 : 落地后在12w～16w（毕竟是屌丝级工薪族）；7、自动挡：本人年事已高，快奔五了，虽然买车前没少开过别人手动的，真心觉得怪累人的，该轻松一点了；同时，个人非常鄙视4档变速箱，这里就吐槽一下C3-XR吧：把个车型倒是做得非常高大上,可是还是个4AT,真不知设计者咋想的？）8、其他：要有天窗、空间大、外观时尚、胎宽不低于205（这点可能是怪癖，总觉205以下的看着小气）；

购车2年9个月后质量评价 | 2016-06-13

25000km

行驶里程

密封不严（如漏水）
- 车身外观-风挡玻璃-密封不严（如漏水）
故障
- 功能操作-转向灯或转向灯开关-故障
动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）

购车2年6个月后追加口碑 | 2016-01-18

21000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费4次收费3次

保养
1,500.00元

花费

油耗

可以接受。1.8排量，1431kg的车重，215的胎宽，享受了沉稳厚重、不飘不甩的驾驭坐乘快感，那是要牺牲一点油耗的，看问题辩证一些，就可以接受了。当然，油耗在日系车主面前没有发言权，因为人家2.0甚至2.5的排量，也才开这个油。

保养

保养没什么可说。本小城暂时没有规范的雪铁龙4S店（这点让“雪粉”很悲催），只有一家二级经销商，故而维修不过就是一家二级经销商的指定店。所以，每次保养都按我自己的要求进行。我的经验是，尽量跟维修站的员工搞好关系，多褒奖他们一些（有时哪怕是违心的），目的是自己车车在维修、保养时他们会尽心些，至少少坑你一些！有时他们还会给你一些合理化的建议（绝不是一些黑心店的“忽悠”建议）