经济实惠的家庭用新能源车
荣威e550 2014款 旗舰版
2015-05-14 首次发表
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6800km行驶里程
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19.68万裸车购买价
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2014-11购买时间
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上海购买地点
最满意
用电很省费用,路上行驶很安静。
最不满意
都二十多万的车了,电子化配置还不及同品牌350,没有倒车影像、没有定速巡航、没有蓝牙、导航地图使用不便,没有3G/4G网络。
空间
4
家庭使用足够,如此长的轴距,内部空间并没有达到预期值。前排驾驶这里手扶这里太窄了,只有一个杯架,如此胖的身材,完全可以设计出2个。同样前排储物空间太少,大屏手机没地放,高速公路卡没地放,这些小设计350都能够满足的。后排车门储物盒设计居然不能放500ml的矿泉水,只有后排中间扶手设计了两个杯座。那么宽的车身,主要还是细节设计有缺陷。前后座位空间表现不错,前排座位均有腰拖,跑长途不累,后排中间座位可以放下变成扶手,小孩可以趴在上面睡觉。
驾驶感受
5
动力十足!起步完全是电机做功,起步较普通家用车快,纯电可以跑到120公里/小时,中端加速汽油机和电机同时做工,有强烈的推背感,媲美甚至超过2.0排量轿车(和朋友的车做过对比)。保证安全的情况下,高速170公里/小时,油门还能踩下去。
操控
5
指向准确,速度越快,方向盘越重,更加沉稳,不飘!
续航
5
舒适性
4
乘坐舒适,长假期间连续跑了12小时左右,不觉得腰酸背痛。包裹性再强点就更好了。
外观
5
时尚大方,符合我的审美观,如果屁股再长一点点就更好看了。温莎白很耐脏。
内饰
5
内饰做工细致,完全不输、甚至超过同级别合资车。
性价比
4
如果没有国家新能源车补贴,性价比不高。个人觉得抛开补贴,15W左右的定价更合适。
选择这款车的理由
1、空间在A级车中算大的 2、真皮座椅,乘坐舒适 3、尽管将电池安置在后备箱中,但后备箱空间并未大幅减少,符合普通家庭使用 4、可以享受免费沪牌
购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-17
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不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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操控不易理解/使用
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
- 功能操作-车外灯控制-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
购车10个月后追加口碑 | 2015-09-02
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11000km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
整体表现非常好,市内行驶上下班基本全部纯电行驶,暑假跑了次来回4000公里的长途,没地方充电,平均油耗在5.9左右。
保养
上汽免费送两次保养,平时用电较多,因此跑到现在仅做了首保,首保自己补300左右换了美孚1号。
故障
偶尔出现过需要电池均衡提示,估计是天气潮湿造成。
吐槽
9月上海遭遇了3天不停的暴雨,细查发现天窗缝隙处有滴水,而且驾驶和副驾驶门框内边有渗水现象,车友会有多人发生该现象,说明是设计缺陷或一批次的密封条缺陷。14款导航实在是太差,完全不符合使用习惯。U盘或SD卡音乐播放居然没有记忆功能,每次启动都必须从第一首歌开始播放,同时乱序播放也不记忆;但车友会后提的14款(估计是最后一批)就已经解决这个问题;该现象即使投诉上汽也没有解决方案!
购车4年6个月后追加口碑 | 2019-05-05
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35000km行驶里程
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3.7L百公里油耗
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20.0kWh百公里电耗
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免费2次保养
油耗
电池很好,没问题。
保养
正常保养。
故障
N次混动故障,换过两次C1离合器,跑300公里内的长途就是混动故障,14年的家用车,才跑了4W不到,变速箱的混动故障是硬伤。
吐槽
伤透心了,不会再考虑该品牌或其他国产品牌。
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扭矩很大很好,中段提速很不错,常充电情况下很节能。车辆厚实。
2021-12-24
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价格能再亲民一点绝对能打的朝代车满地找牙!
2021-12-24
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在沪牌难以拿下的情况下,这是一辆性价比相对可以的车子
2021-12-24
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家用轿车,实用为主。
2021-12-24
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开车很安静,出乎意料,动力很好,就是加速到65的顿挫感太明显
2021-12-24