韩系外表+日系油耗+美系扎实

科鲁兹 2015款 1.5L 自动豪华版购车经销商：运通雪佛兰

tanhyu

科鲁兹 2015款 1.5L 自动豪华版认证

2015-05-15 首次发表

1500km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
13.00万

裸车购买价
2015-03

购买时间
赣州

购买地点

最满意

韩系的外表+日系的油耗+美系的稳重

最不满意

A柱挡视线，自动启停用在1.5排量上有点鸡肋（新科已经很省油了）。

空间

4

个人挺满意的，头部和腿部比老款感觉还更大，爸爸坐进了第一句话就说空间还可以。后排的隆起也没有德系的那么夸张。

驾驶感受

4

动力向来就是美系的强项。虽然是1.5L，但是启用全新中置直喷动力，不弱于一般的1.6。跑了1500公里，有六百公里跑了高速，90公里以前速度来的足够迅猛，100---120虽然没有前段加速来的那么快，但是用胖哥的话“也就是眨几眼的功夫”，120以后的加速超车也不会吃力，高速还是能体会到美系稳重的特点，新车最快开到了140.感觉还是蛮稳的，不会发飘

操控

5

运动特征，指向精准，常常70--80过弯，没福克斯那么贼，也没日系那样虚。

油耗

5

1500公里一半高速一半市区。综合油耗7.3个。美系车能做到如此非常满意

舒适性

5

悬架偏硬，更倾向运动。没福克斯那么神经，也不会日系那么软。瓦特连杆不比独立差。过减速带不拖泥带水，蹦蹦两声挺干脆的，没有多余的震动。通用最大的弱项就是变速箱，新科用了第三代变速箱，还是比上一代有了明显进步。升档足够快，降档有点迟疑，但也没有了上一代思考人生。

外观

4

有韩系的外观，日系的油耗，美系的稳重。虽然较老款轻很多，但是高速上120--130还是美系特点---稳重。

内饰

4

自豪版的内饰还是比较能满意的。虽然为了降低成本用了不少硬塑料。但是材质和做工还是挺好的。没有廉价的感觉，自带MYLINK系统挺好用了，不过双屏互联挑手机，我的国产手机就用不了。

性价比

3

相对其他车都降了价。小科在指导价上降个两万左右最合理了。

选择这款车的理由

之前没开过多少车，新科1.5自豪版是第一辆车。3月份的车已经换了折叠钥匙，也增配全皮座椅。一个月跑了1500公里。高速和城市各半，开始担心新科减重了会失去美系车高速的稳重。跑了几趟高速发现担心是多余的。全铝副车架等技术的应用，既减重了，又没让新科失去美系车的本质，又把油耗减下来了。至于外观和老款的变化那是仁者见仁智者见智的事情。发动机的噪音控制的很不错，到130码也不会听到小排量那种嘶吼。最大的噪音还是来自轮胎，以后换胎还是挑米胖子吧。唯一不满意的就是启停用在1.5的车上有点鸡肋，如果把启停换成自动空调和胎压监测。那就完美了，至少豪华版还是手动空调就有点说不过去了。价格嘛，优惠两万最合适。