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今贝儿: 外观有跑车的味道,内饰也不错,非常经典简洁
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外观有跑车的味道,内饰也不错,非常经典简洁

马自达3 2010款 1.6L 自动经典精英型 购车经销商: 其他经销商

今贝儿

马自达3 2010款 1.6L 自动经典精英型

2015-05-19 首次发表
  • 59000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 12.50万
    裸车购买价
  • 2011-05
    购买时间
  • 汕头
    购买地点

最满意

外观,操控

最不满意

油耗有点高,而且现在跑了6万公里发现,开着空调怠速有点不稳,伴随车子有点间接的轻微抖动。

空间
3

同级别算中等,家用也够了,而且就我们这种身材(身高1.68.体重130斤)的坐在里面还算宽裕,没有压抑感

驾驶感受
3

中规中矩,毕竟1.6排量在那里,有人说得好,没有肉车,只有不舍得才油门的肉人

操控
5

,马自达的操控不用说,对得起弯道王的美誉

油耗
4

舒适性
4

还算不错,后悬挂是多连杆的,对里面的颠簸处理得还可以还可以,只是行驶中噪音处理的不怎么好。

外观
5

具有跑车的范儿,有人说如果把马3改成两门的,觉得就一跑车外形

内饰
4

还可以吧,自己后来加装的真皮座椅,立马显得高大上了

性价比
4

性价比在同级车中有优势

选择这款车的理由

,马自达的车故障率少,加上操控不错,而且这外形就在现在看来都不过时,不后悔买这车,

购车4年5个月后可靠性质量评价 | 2015-10-31
64000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
  • 点烟器故障

    • 内饰-点烟器故障
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-无钥匙进入故障
    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
  • 门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)

    • 车身外观-前门-门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
购车5年2个月后追加口碑 | 2016-06-27
  • 73000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

油耗有点偏高,跟老款的4AT变速箱有很大的关系,各人认为马自达的发动机还是不错的(当然跟现在新款的创驰蓝天技术没法比)VVT的发动机的热效率还是不错的。在城市道路行驶,低转速情况下,扭矩输出不足,需要加大油门,这样的话油耗就上去了,对于城市拥堵道路,走走停停感受最深。老款马三要把油耗控制得好的话只能采取比较温柔的驾驶方式,不急停,急加速。否则油耗高出你想象。跑高速油耗还是不错的,过年回老家,1900多公里全程高速,算了下,油耗基本在8个以下,按照当时92的油 5.8元/升 折合4毛多一公里。高速还是挺省油的。

保养

。保养费基本还算中等,小保养机油机滤三百左右,大保养,换三滤机油火花塞等600-700左右。还算能接受。

故障

从买到现在,大故障没有,小问题碰到过几次,驾驶位拉手换过两个,不知道这个算不算故障还是说算作易损件,另外发动机故障灯亮过一次,水温以及各种功能正常。开去修理厂又不亮了,之后一直没亮。问过修车师傅说是发动机故障灯偶然性的亮起是正常的。不一定是发动机出了问题,用解码器一查就知道。还有就是有次副水壶的冷却液减少得非常快,老是查不出问题,开始以为是盖子密封不严,换整个副水壶之后还是漏,这下急了,几个师傅把车顶起来仔细检查底盘下面,终于看到了是下面链接暖风水管的一根小铁管(我也不知道该怎么表达)穿孔导致冷却液加速渗漏,问题找到了就好办了,直接换掉,花钱不多,还是在4S店换的材料加工时总共150块钱,之后就一切正常了,没有再漏。别的问题就没碰到过,有的网友反应的天窗漏水,我车至今7万多公里天窗一点不漏。可能是因为人品太好的缘故。哈哈!

吐槽

最需要吐槽的就是马三的1.6动力偏弱和后排空间太小,尤其后备箱空间,只有三百多升。过年回老家四个人的行李都没办法放,(三个密码箱两个背包)这空间不适合一家人长途旅行,只适合城市代步,或者偶尔两三个人外出小郊游一下。想要大空间的还是换CX-5或者阿特兹吧!

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