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旅行车除开价格，确实是家庭生活用车首选
高尔夫(进口) 2011款 1.4TSI 舒适旅行版
2015-05-25 首次发表
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9000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2014-04购买时间
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武汉购买地点
最满意
这是一台旅行车，既有轿车的操控性，也有媲美SUV的后备箱。虽然所有看过我车的朋友同事都说这车好大，但是其实他也就跟国产的速腾长宽差不多，实用性好了不是一点点。
最不满意
大众的TSI+DSG虽然是黄金动力组合，不过感觉也像是定时炸弹
空间
4
轴距跟国产高尔夫是一样的，可以说除开后备箱外，其他的部分跟国产高六没有区别，后排空间只能说基本够用。当然，相对较短的轴距换来的是较为紧凑的操控性
驾驶感受
4
EA111 1.4T双增压。相比国内的阉割版本动力性能还是强了不少。纵然放到现在，160ps 210Nm推这样一台不足1.5T的小车也是非常足够的。相比新款的EA211 1.4T，动力顺滑程度上好不少，毕竟初段有机械增压辅助。
操控
4
操控比起那些钢炮来自然是比不了，但是作为一台大两厢车来说个人觉得足够，城区快速路上并线很有信心，更危险的动作也没有做过了。
油耗
5
堵车的路段油耗蹭蹭的往上飞，但是如果在城区快速路上油耗很低，现在开车上下班基本都是这样的路段，单程20km，表显油耗大概6上下吧。首保之后大概油耗水平是每公里0.5-0.6元吧。个人觉得作为一台烧97的进口车，可以接受。
舒适性
4
一般般吧，悬架其实已经不算很硬了，但是高尔夫本身也不是已舒适度见长的一台车，个人觉得可以接受，日常用车没有问题
外观
4
这个客观不了，个人觉得7旅比6旅屁股好看，但是要是看车头，个人还是更喜欢6旅
内饰
4
大众的内饰还能说啥？其实大众的内饰确实审美疲劳，但是你跟其他品牌的横向比一下的话，虽然疲劳，但是做工用料还是说得过去的。
性价比
3
20w的裸车价其实不算便宜。。。进口旅行车就别谈性价比了，谈性价比20W买辆中级车多好，配置绝对比我这个舒适版高太多了
选择这款车的理由
因为国内这个价位能拿下的旅行车实在太少，个人对大两厢的车十分偏爱，而市场上唯一能横向比较一下的就是东本杰德，无奈杰德什么都好，就是动力太一般，个人觉得这么飘逸的外形配上将近12s开外的加速实在是令人难以忍受，所以偶遇的高驴就成为唯一的选择
购车3年后可靠性质量评价 | 2017-04-14
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有异响
- 内饰-车窗-有异响
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空调系统出风口故障
- 空调系统-空调系统出风口故障
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