外观大气，动力足，噪音大

威虎G3 2014款 2.8T两驱柴油VP泵实用型大双购车经销商：其他经销商

车毒willzeng

威虎G3 2014款 2.8T两驱柴油VP泵实用型大双认证

2015-05-26 首次发表

16500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
6.98万

裸车购买价
2014-05

购买时间
娄底

购买地点

最满意

外观大气，动力足！我们买的是大双配置，将近6米长的车身，霸气的很，一般的驾驶技术可能还驾驭不了，车身再长一点的话就需要持有B照才能开了，哈哈。还有就是2.8T的发动机，动力杠杠的。这车主要是我老爸用来送猪饲料的，一般多的时候装个50来包，平均20kg左右一包的饲料，大概1吨左右的货物，轻而易举，还有很大的载物空间。底盘高，通过性强，一般的烂路和坡道都能应付。又能载货，又能越野的！这就是皮卡车的优势！

最不满意

噪音太大！虽然说柴油车的特点就是噪音大，但我开过其他品牌的柴油皮卡车，也有噪音，就是那种哒哒哒。。。相对汽油车都会有一些吵，但绝对还能接受，听久了也不会难受。但这辆威虎G3的声音是那种轰隆轰隆的，很震耳朵，在车里待久了，耳朵会有些受不了。

空间

4

前排空间足够大，后排稍微差些，货箱由于是最大的大双，载物空间足够大！

驾驶感受

5

毕竟2.8T的发动机，动力杠杠的，可以直接2档起步，起步加速什么的一踩就有，开起来得心应手！

操控

4

方向盘很轻盈，但太轻盈了，就会有些不稳。指向还是很精准，指哪打哪！档位有些生涩，不是很清晰，挂档里程有些远，离合器有点重，刹车虽然是前盘后鼓，但刹车很灵敏，油门很轻盈！驾驶起来操控还是不错，很有驾驶乐趣！

油耗

5

8.5左右，对2.8T排量的车来说，已经算省油了吧！

舒适性

3

毕竟是拉货用的低端皮卡，舒适性跟小车还是不能比，只能说除了噪音大点外，比面包车都要强很多！地盘高，具有一定的通过性和越野功能，但减震差了些，过一些烂路的时候颠簸会有点大，特别坐在后排感觉更明显，可能运动跟舒适不能兼得吧！作为一辆以拉货为主的低端皮卡，还是能够理解的！

外观

4

绝对够大气。前脸很霸气，虎啸式的进气隔删如威虎G3这个名字一样，像一只威武的老虎，对你虎视眈眈。特别是侧面5.6米长的车身，俨然就是一辆小货车！由于是用来拉猪饲料的，不能风吹雨淋，所以后期加装了货箱盖，远远看着就像一辆大型越野车！晚上灯光比较亮，还带有前雾灯，雨天或雾天很实用。喇叭也比较低沉悦耳，不是那种嘀嘀的声音。

内饰

3

在皮卡里面应该算是比较美观的了，空调是一个个单独按钮控制的，很显档次，也很方便。有这个级别皮卡比较少见的扶手箱，但储物空间虽然不大。有CD功能，带四个音响，效果还行，但开车的时候，音响声音一般都被发动机声音掩盖了！有USB等外界设备接口，带前后电动车窗功能和中控锁，有遥控钥匙，一些基本的比较实用的功能都有！前排没有安全气囊，后排没有安全带功能，比较遗憾！

性价比

4

这样的排量，这样的空间和尺寸，这样的价位，性价比还是很高的

选择这款车的理由

老爸以前开的是一辆09年买的长安之星2，平时也是拿来拉饲料，一直到去年整整5年，大毛病没有，小毛病不断。一般饲料多的时候都会超载，轮胎都被压扁了，但发动机什么的主要部件都没什么问题，就是油耗越来越高，最主要的还是面包车的安全性不高，因为前脸很短，一旦发生事故会很危险，还有就是空调基本没什么效果，冬天还能忍受，一到炎热的夏天，坐车里就像蒸桑拿一样，难受的死，所以有点积蓄就坚定了换车的想法！主要考虑到拉货功能，而同时也考虑到要有小车的舒适度，还要动力足，还要省油，柴油皮卡自然成了不二之选！在皮卡里面，中兴汽车以前真心没听说过，只听说过中兴手机，后来也是听朋友介绍，说中兴皮卡性价比高，性能也好，于是才关注的！后来到实体店一看，外观确实大气，比一般的皮卡要显的高档些，外观内饰都要好看些，主要价格也亲民，比一些主流品牌价格要优惠很多，而且大双配置的货箱尺寸在皮卡里面应该没有比威虎G3更大的了，加上还是2.8L带涡轮增压的发动机，想想能跟它媲美的真的没有了！坐在车里开起来的感觉真的就像开卡车一样，特别是声音，皮卡皮卡，就是皮实的卡车的意思吗？有着霸气威武的前脸和超长的货箱，有着2.8T的排量和充足的动力，有着同级别皮卡优惠的价格，这么高的性价比，自然毫不犹豫的选择了这款2014年威虎G3！现在已经跑了16000多公里，早已过了磨合期，开起来更舒服了！