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北京车友9015580: 可能是目前3系里各方面表现最均衡的一代
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可能是目前3系里各方面表现最均衡的一代

宝马3系(进口) 2013款 320i运动设计套装 购车经销商: 其他经销商

北京车友9015580

宝马3系(进口) 2013款 320i运动设计套装

2015-06-12 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 37.90万
    裸车购买价
  • 2012-09
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

操控,F30虽然开始向舒适性妥协,但是在同级别竞品里的操控优势依然很明显,加上后驱的天赋技能,在城市道路中穿梭真的感觉相当畅快

最不满意

这代3系各方面还是比较均衡的,要说最不满意的就是初期出现的各种小毛病,此车是最早上市的慕尼黑产,座椅骨架生锈毫无意外的中招,更换后又陆续出现过倒车雷达故障、方向十字轴异响、高音喇叭故障(鸣笛用的两个喇叭中的高音喇叭坏了。。)、冬季冷车启动熄火等等问题,当然都是小毛病,多数在更换后没有复发,但是也挺烦人。

空间
4

标准轴距版的空间可以说是够用,3、4个人的出行是完全没问题的。5个人的话还是不要进行长途自驾的好,后排会比较挤。

驾驶感受
4

低功版N20虽然参数上看着一般,但是跑起来很出息,敢打开sport+模式加上DS档,立刻人格分裂,车像疯了一样。

操控
5

操控上面说过了,依旧犀利,但是被舒适化的悬挂稍稍拖了下后腿,鱼和熊掌不可兼得。

油耗
3

由于每天上下班路程短,且路况拥堵,平均时速甚至经常到不了20,油耗一直很不友好,目前稳定在12L左右,最低在市内跑到过7点多,高速上定速100能够跑到6点多,整体来说可以接受。

舒适性
3

这可能是最舒适的一代3系了,没人会有异议吧。

外观
4

刚发布时看到这外观真的很心水,当然跟现在的新C比可能就不显眼了。但是这代外观我真的很喜欢,尤其是前脸。

内饰
4

宝马的内饰就别强求了,在BBA里常年垫底,这代看上去还是比较时尚的,塑料件还是有些多,车门内把手甚至会被按的吱吱响。。

性价比
4

BBA里要说性价比奥迪肯定第一,综合后期保养维修以及折旧率来看,奔驰应该垫底,BMW算中游吧,这个规律在34C的比较中尤其明显。

选择这款车的理由

外观可能起了决定作用吧。。

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