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大家可以叫我阿乐: 动力充足,性价比高,居家、偶尔撒撒野也没问题
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动力充足,性价比高,居家、偶尔撒撒野也没问题

大家可以叫我阿乐

明锐 2010款 2.0TSI RS

2015-06-14 首次发表
  • 35000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 15.60万
    裸车购买价
  • 2014-03
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

车子动力非常充沛,属于一款比较居家的小钢炮。

最不满意

这一批的RSS普遍库存时间都比较长了,买回来有些易损件需要留意下,可能需要索赔了已经。

空间
4

后排算不上太宽敞,拷贝有点直了。但是后备箱加上掀背超级大,而且取放东西都很方便。

驾驶感受
5

2.0TEA888加上六速DSG很给力。但小明的动力调教并不算太激进的,属于游刃有余的,基本1700-2500左右肯定升档了。开过朋友的1.8T.CC基本稍不留神,高架上就超速了。小明的话还是需要深踩才会爆发出来的,所以日常驾驶挺轻松自在的。

操控
4

操控的话,悬架避震调教还是偏硬朗的,但首先毕竟有个屁股,而且避震中后段还是支撑不太够,向舒适性妥协了。

油耗
4

油耗,市区工况要到10-12左右(正常开),高速基本在9-10左右。我觉得一来排量大,二来毕竟是6速的,在高速巡航方面的经济性还是有限,基本120KM/h的话要在3000左右了。但是有得有失,这个没什么办法,可以接受吧。

舒适性
3

毕竟偏运动的,舒适性只能说一般吧。路面的反馈基本悬架也好、座椅也好,都没啥过滤。所以就抖阿抖,脸上肉也抖是肚子上肉也抖~胎噪比较厉害的,不过这也没法办F1的轮胎抓地力好也就忍的了了~

外观
4

外观,前面的包围和LED行车灯还是挺帅的,能很好的和普版的区分开来,就是日间行车等不是非常的明亮。尾部的话呢就一个小尾翼和VRS的标了。小尾翼的话老婆大大并不是非常的欢喜..这个仁者见仁了。

内饰
4

内饰其实用料还是可以的,中控基本都是软的搪塑,而且是真正的全黑内饰包括A柱、车顶,这个很满意,毕竟平时看到的最多的还是里面嘛。就是手套箱木有灯~然后眼镜盒木有毛,放了眼睛的话会有点声响。

性价比
5

综合来看性价比还是非常的高的,毕竟这个价位,追求动力性能的话,同级没什么对手和可比性。而且又有个大掀背,非常实用!

选择这款车的理由

首先是价位放在这里的,这个没办法。其次我觉得说就是根据每个人的用车需求吧。有些人觉得话这个钱买部A级车,不值得。有些人觉得花了这点钱能买上一部动力这么好,还实用的,此生何求了。所以买车选车不是挑最贵的也不是挑配置最高的,还是要选择最合适自己的比较重要吧。因为我自己以前就是做4S店的销售顾问。但是我认为现在的销售顾问,虽说是顾问,但是其实实际从客户自身利益出发来提够一个最佳方案给客户的少之又少。更多的还是以销售为主,这不是怪他们,没办法作为销售公司,现在竞争又这么惨烈,肯定是利益优先考虑的。所以销售基本推的还是库存量大的和库存时间长的车子。这就意味着大家还是要把自我需求做好再去选车和买车,这样自己也有个比较清晰的认识和选择嘛。以上就是我个人的观点咯,大家可以参考参考~

购车2年2个月后质量评价 | 2016-05-31
30000km
行驶里程
  • 灯泡坏掉

    • 车身外观-车外灯-灯泡坏掉
    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
  • 操控不易理解或使用

    • 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
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