除了配置稍低，其他都不错，发动机和全时四驱和CVT是优势

斯巴鲁XV 2014款 2.0i 精英导航版购车经销商：长沙美华斯巴鲁

长沙车友0704947

斯巴鲁XV 2014款 2.0i 精英导航版认证

2015-06-17 首次发表

暂无

行驶里程
22.78万

裸车购买价
2015-05

购买时间
长沙

购买地点

最满意

水平对置发动机和全时四驱的越野通过性和CVT变速箱

最不满意

动力越野还是小了点，后备箱空间小，放一个钓箱就紧紧的，杆包都放不下，不过后排座椅可以倒下，毕竟不是货车，呵呵

空间

4

车厢内乘坐空间不错，前后排空间都比较宽敞，可惜后备箱空间小，放一个钓箱就紧紧的，杆包都放不下，不过后排座椅可以倒下，毕竟不是货车，呵呵

驾驶感受

4

起步小推背感，再加油就有点力不足，可能是新车不敢大力加油，以后慢慢磨合再说

操控

5

这个牛，尤其拐弯和超车，很好的体验。

油耗

4

10个左右吧，毕竟是四驱，其实，有几个人又真正考虑油耗，只要不是很离谱都能接受，毕竟还是根据需要选择车型

舒适性

4

还行吧，日系车座位普遍偏低，也许是重心低，还有就是偏向舒适性吧。

外观

4

还是比较时尚和前卫的，动力感比较强，回头率颇高，也许和市场保有量不是很高有关，这点要小吐槽，现在市面上好多车好像配置很高，简直可以用豪车配置比较，但是很多人尤其是新手忽略了一点，车的发动机其实就是心脏，底盘调较和变速箱才是操控重点，这所谓打铁还需自身硬，要那么多华而不实的配置，您开车还是玩配置？正如苹果手机，很多人大部分功能基本不用甚至不会用，道理一样，所以说还是要看需要什么功能配置再选择，实用为主，好看只是给别人看的。

内饰

4

一般吧，毕竟不是它的强项，值得一提的是功能显示的小屏幕，很全面的诠释了整个车的性能，不错。

性价比

4

还是可以的，不后悔，谁用谁知道

选择这款车的理由

需要好动力好操控高地盘，所以选择。不知道是因为懒惰还是懒惰，2015年5月25日提车，今天才来认证。第一次认证，也不知道方法对否，前辈们多指教。 93年领证，一直开手动，一直有个四驱情节，2011年终于换了自动档，可惜地盘通过性不高，结果变成LP的保姆车，自己又喜欢钓鱼旅游，朋友又正好跳槽到SBL，强力推荐，一拍即合，请回家。零赠送，急忙去办临时牌，交车仪式也没得，直接拿钥匙走人。 2014智领版2.0，自己办牌领证150元，4儿子开价1200，对了，现在不用商检单了。

购车4个月后新车质量评价 | 2015-09-05

7700km

行驶里程