最满意

四驱是最满意的地方

最不满意

科技感几乎没有…

空间

3

乘坐空间：前排还是挺舒服的，后排有点小，地板中间还有隆起 储物空间：后备箱确实有点小，车门储物空间还算可以，扶手箱挺深的，就是有点小 横向对比：除了全时四驱，水平对置，重心低，基本没有优势…

乘坐空间

前排还是挺舒服的，后排有点小，地板中间还有隆起

储物空间

后备箱确实有点小，车门储物空间还算可以，扶手箱挺深的，就是有点小

横向对比

除了全时四驱，水平对置，重心低，基本没有优势…

驾驶感受

4

1.4吨多的车身，2.0的水平对置发动机，红灯起步只要舍得给油提速杠杠的

加速表现

D档还是可以小小任性一下的，拨到手动模式真的可以拉到红线

动力平顺性

堵车的时候一般都用手动模式，只有这样轻点油门才不会感觉到车猛往前窜，CVT的平顺性没的说，不管D档还是手动挡都不会感觉换挡顿挫

跑高速

CVT模拟6速变速箱高速时速120公里，转速一般保持在2100转左右，120-160提速还可以，在提速就没有什么感觉了

四驱

老家下了两次雪了，第二次雪的厚度超过20公分，没有换雪地胎，出门也没有绑过防滑链，起步不滑，不算太大的坡轻松应对，泥路也走过，根本没有压力

高原用车

去过一次青海，海拔将近3000，起步没有一点问题，但是车速到了80以上想要超车就比较困难了，经常要踩到五六千转

操控

5

也没开过什么特别好的车，觉得这车的操控已经不错了，弯道指向性非常精准

油耗

4

快要40000了，城市道路油耗将近10个，高速定速120，油耗不超过8个

舒适性

4

后悬架偏硬，过减速带稍块一些感觉后轮是被打下去的

行驶舒适性

一般道路跑起来还可以，没有什么感觉，土路跑起来会稍微觉得有些颠

外观

4

外观时尚，特别是有个骚橙色，

车灯设计

原车卤素大灯实在受不了，就去换了雾灯3400K的双光透镜，近光4300K的双光透镜，远光超白光6000K疝气

内饰

3

基本没有科技感，想要科技感的可以pass了

性价比

3

因为说是进口车，确实偏贵了些

选择这款车的理由

买车就是看中了四驱