精品小车，优劣参半，争议颇多

大众up! 2015款 1.0L move up! 购车经销商：华菱丰进口大众

太原车友2829106

大众up! 2015款 1.0L move up!认证

2015-06-17 首次发表

1300km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2015-03

购买时间
太原

购买地点

最满意

外观小巧可爱，安全系数较高，油耗喜人。

最不满意

AMT顿挫明显，没有怠速，倒车困难。

空间

5

空间上自然不能与suv和很多宽敞小轿车相提并论，毕竟不是一个级别的嘛。前排座椅不作对比，后排虽然理论上是坐两人，但实际坐三人也完全可以，一点儿不输奥拓QQ什么的所谓后排乘三人的空间，不过后排中间隆起过高，还有一个大的杯架横挡，中间人的腿部确实要委屈些啦。那比起polo飞渡之类的，车身高度较高，因此身高较高者也可以随意进入。当然如果是高配的多了个天窗后，视觉上会更敞亮些。后备箱是用挡板分隔开的，平时上面放个担子小桶什么的都够用，下面一层可以放些杂物，隐蔽且美观，有需要时可以将挡板撤出，增大容量，所以后备箱的容积也还可以。

驾驶感受

4

3缸的小车，就不要指望它能上高山下地沟了吧。反正爬坡能力真心一般，上坡会有点儿吃力，连发动机都在忍不住在咆哮，不过足够用了，我们也不是要天天开车爬山的。由于AMT变速箱，对于它超车加速神马的能力。期望值就不要太高啦。貌似偶尔红灯暂停绿灯放行时，狠踩一脚油门，还是能冲出去遥遥领先的。超车还是要谨慎一些，即使舍得踩油门，也不保证它能迅速升档提速的呀。

操控

5

最喜欢大众的方向盘，轻盈灵活好操控，up更是指向精准，原地打向转弯很轻松。

油耗

5

up小车在油耗方面的表现简直没得说，不过现在油耗究竟是多少，还只能是自己估算，因为仪表盘没有显示，据说那个高大上的行车显示屏上有显示油耗的功能，但是目前还没装上，后续装好后再验证一下它的油耗是否真的如此喜人，不过就目前驾驶的初步计算，的确很省油，每次加97#也都能接受。

舒适性

4

织物座椅，高低配一样，虽然不是真皮的，却也很舒服。降噪处理不错，车内很安静，发动机和轮胎声响都很小。悬挂调教过硬，颠簸感明显。

外观

5

up前端像一张灿烂的笑脸，日间行车灯就像娃娃的眼睛一样闪亮着，尾灯清晰可辨，小车着实可爱。车身钢板敦实，给人安全感，漆面光亮，时尚个性。

内饰

4

低配up虽不及高配内饰拥有钢琴烤漆材质装饰，但一样好清洁打理，不输美观。仪表盘设计简单明了，中控台可能略显简陋，不过配上一个独有的GARMIN便携式中控屏就顿时提升一个档次。新车内味道还是很大的，好像大众车都是这样，已经买了许多活性炭放入，味道依旧浓重。

性价比

4

算不上性价比高的一辆车，首先进口车的税费就更高，再者是新上市的车型，优惠幅度不大，也不排除其售价中有一部分属于品牌效应，进口头衔，竞争炒作的价值，当然总体来说还是一分价钱一分货的。

选择这款车的理由

一直想挑选一辆较为小巧，好停好放好操控的车型。之前看过很多车身较小的，都不太满意，有的没有自动档，有的底盘过低，有的配置简陋安全系数低.....直到大众up的上市，才找到一款相对符合需求的车型，和QQ奥拓不是一个层次的，勿需比较，和价位差不多的polo飞渡相比，车身较高视野开阔，外观时尚个性，回头率高，安全系数略胜一筹，比smart实用性强，价位更合适，所以最终敲定up车。只是由于当时购车着急，来不及等待，直接把低配的样车提回家了，相对而言高配车型应该更贴心。

购车4个月后新车质量评价 | 2015-07-31

1700km

行驶里程